Оригинальный тормозной башмак.

На многих частных жд сильно не парятся - дощечка самое то.

Цитата (А. Белоусов, 28.12.2023):
> сильно не парятся - дощечка самое то

А потом какой-нибудь "Лак-Мегантик" и вновь нормальные башмаки в ход пойдут...
Вот прямо чувствуется, что желтушный "Вгудок" сейчас это фото запостит и напишет "вот как в США хорошо машинисты живут - отломал штакетину от ближайшего забора и подложил, а вот "в отсталой рашке и РЖД" всё башмаки укладывают и их №№ докладывают "поганым" движенцам!"

Вгудок врет?

Цитата (А. Белоусов, 28.12.2023):
> сильно не парятся - дощечка самое то.

Если уж на то пошло, то можно было бы башмаки из дерева выпиливать соответствующей формы. По крайней мере два преимущества по сравнению со стальными - дешевизна и лёгкость в переноске.

На каком-то заводе, где не помню, или ППЖТ я видел как составители подкладывают щепки или камушки под колесо. Нормальная практика.

Если уж на то пошло, то немного самопродвижения.

Самые ППЖТшные (в плохом смысле слова) ППЖТ, на которых был:
https://railgallery.ru/photo/36477/
https://railgallery.ru/photo/50760/

Что характерно, этих ППЖТ сейчас уже не стало.

Цитата (Алексей Задонский, 29.12.2023):
> можно было бы башмаки из дерева выпиливать
И такие часто видел.

в ж/д США обновление грузовых локомотивов десятилетиями клепают одну и тоже самую кабину внешность и ничего нового..