RailGallery
ЭР1-10
 ЭР1-10 
Россия, Ленинградская область, станция Павловск
Russia, Leningrad region, Pavlovsk station
Автор — Павел Бажанов

Received from Дядя Кит · Okt           Date: July 1992

Information about the photo

License: Copyright ©
Published 25.12.2023 09:35 MSK
Views — 793
Detailed information

Added to favorites: 3

ЭР1-10

Railway District/Company:October Railway   Okt
Depot:Tch-5 St.Petersberg-Vurebsky
Model:EMU RVR ER1
Builder:Rīgas Vagonbūves Rūpnīca  
Serial type:62-11
Built:12.1958
Written off:08.1994
Category:Electric Suburban
Current condition:Written off
Построен в 10-вагонной составности

Эксплуатация:
С завода поступил в депо Москва-Октябрьская Октябрьской ж.д.
1966 — передан в депо Ленинград-Финляндский
1969 — передан в депо Ленинград-Витебский

Носил именное название «Слава»

Вагоны и сетевые коды:
01 — 13390190
02 — 13360466
03 — 13370283
04 — 13360474
05 — 13370291
06 — 13360482
07 — 13370309
08 — 13360490
09 — 13390208
10 — 13360508

Camera Settings

Model:LS-40
Show all EXIF data

Comments · 13

25.12.2023 13:36 MSK
Link
No photos
Красненький. Один из трех витебских. И трафарет "из Павловска".
+1
+1 / –0
25.12.2023 13:57 MSK
Link
No photos
Что у нее с гербом? Как будто юный фанат Новодворской пытался зарисовать.
+2
+2 / –0
25.12.2023 14:07 MSK
Link
Ammendorf · Панки
Photos: 421
Это переводилка с борта вагона
+3
+3 / –0
25.12.2023 14:08 MSK
Link
Photos: 339
Машины тогда закреплённые были. Сами бригады и подкрашивали лбы на комиссионных...Про фанатов тогда и не слыхали...
+4
+4 / –0
25.12.2023 14:58 MSK
Link
No photos
Цитата (Ammendorf, 25.12.2023):
> Это переводилка с борта вагона

Вопрос еще в другом - куда и когда они девали "птицы"? "Голые" лбы на Витебском ходу были уже во 2й половине 90-х, да и то старались хоть RVR прикрутить, т.к. машины закрепленные до самого конца ТЧ-5 были. Даже в зеленый перекрашивали - и то птицы оставались.https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture - когда именной была. И ещё вишнёвая бывшая 04 https://parovoz.com/gallery/RU78/20080504_134667.jpg хотя есть её фото после ТР в ТЧ-15 в 1989, что ли - так она там вишнёвая и с деколью-гербом на лбу, как эта десятка, была. На 184 до самого конца крылья с гербом были.
+2
+2 / –0
25.12.2023 18:47 MSK
Link
Photos: 231
Возможно, там "птицам" было уже не на чем держаться.
+1
+1 / –0
25.12.2023 18:55 MSK
Link
Ammendorf · Панки
Photos: 421
В смысле? В стране дефицит болтов? (был)?
+1
+1 / –0
25.12.2023 19:21 MSK
Link
No photos
В смысле, металл проржавел
+2
+2 / –0
25.12.2023 19:22 MSK
Link
Ammendorf · Панки
Photos: 421
Ну блин, потому и уточнял. Болтом насквозь не вижу проблемы закрепить птицу через любое решето, было бы желание.
+1
+1 / –0
25.12.2023 20:53 MSK
Link
Photos: 339
Цитата (Ammendorf, 25.12.2023):
> Болтом насквозь не вижу проблемы закрепить птицу через любое решето, было бы желание.

Пульт бы пришлось разбирать...
+2
+2 / –0
26.12.2023 07:00 MSK
Link
No photos
Цитата (Northern Spirit, 25.12.2023):
> Возможно, там "птицам" было уже не на чем держаться.

Ну на 04 прикрутили же как-то птицы обратно, а он годом раньше 10 был построен.
+1
+1 / –0
26.12.2023 17:30 MSK
Link
Photos: 231
Так и скорость гниения железа порой даже у соседних номеров разная по каким-то причинам. К тому же, часть морды при ремонте могли переварить и сделать новую большую "заплатку".
+2
+2 / –0
27.12.2023 21:09 MSK
Link
Photos: 339
Цитата (Serg23, 26.12.2023):
> Ну на 04 прикрутили же как-то птицы обратно

Прикрутили. Но после КР. Где-то фото было...
+3
+3 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика