2ТЭ10У-0164

Россия, Тамбовская область, депо Моршанск
Russia, Tambov region, Morshansk depot

Автор: YouSafe ·

Люблино-Сортировочное Дата: 22 августа 2023 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY

Опубликовано 08.12.2023 23:21 MSK
Просмотров — 717

Подробная информация

Добавили в избранное: 2

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +67

Ruslan K.	+1
FPin	+1
Donat1k	+1
Tokarev Danila	+1
NIKO_Rus	+1
Rail&Landscape	+1
Захар Сейидов	+1
Costeite	+1
rainwaker	+1
az_microsoft	+1
Ilya Rudakov	+1
Serg73	+1
Сергей Шляпин	+1
RailDmitrov	+1
Никита Бурцев	+1
Danandr	+1
DSP	+1
Кирилл БЧ	+1
Дмитрий Строкань	+1
Winston Blue	+1
Дмитрий Закутный	+1
zew1045	+1
vadya	+1
Eugene	+1
MoscowRailfan//	+1
Владислав Лысов	+1
Diesel1672	+1
Denis Solovev	+1
Liaz	+1
Юрий Мокряк	+1
ZORRO	+1
iLLem	+1
Kostya161	+1
Дмитрий Бизяев	+1
ВЛ10У	+1
No_Name	+1
Орлов З.В.	+1
avoid	+1
RiV	+1
Антон Савченко	+1
Кот80к	+1
Northern Spirit	+1
Михаил Григоров	+1
2ТЭ10У-0419	+1
Виталий_DSK	+1
Лосяш	+1
Франт	+1
Serg13	+1
Artemiy RZD7	+1
ZDSergo	+1
Сергей Фролов	+1
EgorYd	+1
Andrey Kolenchikov	+1
lumberjack	+1
Юрий	+1
Николай 572	+1
Bremze	+1
Филиппов Марк	+1
Иван Раменский	+1
Айдаров Д	+1
milrood	+1
Алексей Кузенков	+1
Ivan00	+1
Евгений Пашковский	+1
VladTrains183	+1
Александр193	+1
andrew_zol	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

2ТЭ10У-0164

Дорога приписки:	Куйбышевская железная дорога Кбш
Депо:	ТЧЭ-3 Пенза (-III)
Серия:	2ТЭ10У
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Сетевой №:	16283277/16283285
Построен:	09.1990
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Не работает
Примечание:	СЛД Моршанск
Эксплуатация: С завода поступил в депо Сызрань Куйбышевской ж. д. В начале 90-х передан в депо Моршанск 03.2001 — передан в депо Ульяновск 12.2010 — передан в депо Пенза (-III) Peмонт: 07.2006 г. КР Днепрпетровский ТРЗ 03.2011 г. СР Оренбургский ЛРЗ, срок службы продлён до 2035 г.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D5100
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop 22.3 (Windows)
Время съёмки:	22.08.2023 19:59
Выдержка:	1/4 с
Диафрагменное число:	3.5
Чувствительность ISO:	1600
Компенсация экспозиции:	+1 EV
Фокусное расстояние:	18 мм
Эквивалентное ФР:	27 мм
Баланс белого:	Облачно
Замер экспозиции:	Центрально-взвешенный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 10

08.12.2023 23:42 MSK
Ссылка

Андрей Никольский

Нет фотографий

Жаль десятку! :(

+17

+18 / –1

09.12.2023 08:47 MSK
Ссылка

Михаил Иванов

Нет фотографий

Слева всё тот же 0893? https://railgallery.ru/photo/196549/?vid=14761

+5 / –0

09.12.2023 08:52 MSK
Ссылка

2ТЭ10У-0419 ·

Кбш

Фото: 141

Одна из секций используется как тренажер восстановительного поезда.

+9 / –0

09.12.2023 10:38 MSK
Ссылка

Михаил Сергеевич Рощин

Нет фотографий

Зачем её списывать-то?

–6

+6 / –12

09.12.2023 11:56 MSK
Ссылка

Санёк93 ·

Чапаевск

Фото: 479

Ну например, чтобы ты написал комментарий и сюда ещё)))

+13

+13 / –0

09.12.2023 13:23 MSK
Ссылка

YouSafe ·

Люблино-Сортировочное

Фото: 101

Цитата (Михаил Иванов, 09.12.2023):
> Слева всё тот же 0893? https://railgallery.ru/photo/196549/?vid=14761

Да

+5 / –0

09.12.2023 13:29 MSK
Ссылка

Nikolai

Нет фотографий

Видимо состояние уже такое,что к дальнейшей эксплуатации тепловоз не пригоден. Хотя у него есть ПСС до 2035 года.

+6 / –1

09.12.2023 13:35 MSK
Ссылка

Санёк93 ·

Чапаевск

Фото: 479

Помню в таком же состоянии стояли тепловозы и в Краснодаре, пока не порезали

+9 / –0

09.12.2023 13:40 MSK
Ссылка

Андрей Никольский

Нет фотографий

Цитата (Михаил Сергеевич Рощин, 09.12.2023):
> Зачем её списывать-то?

Причины для списания могут быть следующие:
Изношенность.
Отсутствие запчастей.
Замена новыми локомотивами.

+11

+11 / –0

09.12.2023 13:55 MSK
Ссылка

2ТЭ10У-0419 ·

Кбш

Фото: 141

Цитата (Михаил Сергеевич Рощин, 09.12.2023):
> Зачем её списывать-то?

На одной из секций неисправна рама.

+9 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.