2ТЭ116-1603

Россия, Крым, перегон Владиславовка — Петрово
Russia, Crimea, Vladislavovka — Petrovo stretch

Секция А

Автор: Андрей Южный ·

Севастополь Дата: 3 мая 2015 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-NC-ND

Опубликовано 26.11.2023 15:27 MSK
Просмотров — 940

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +47

Erinaceus Europaeus	+1
ak_timur	+1
Igor Balaklavskij	+1
seashur	+1
stslay	+1
AVM 32	+1
Сергей Шляпин	+1
iRogov	+1
Tiranozavrrex	+1
Белкин Андрей	+1
Дмитрий Закутный	+1
rainwaker	+1
_Listrigon_	+1
Кот80к	+1
URAGAN	+1
MoscowRailfan//	+1
VladTrains183	+1
Андрей Безбородов	+1
Maybug	+1
Artemiy RZD7	+1
ЭТ2М-068	+1
ignore	+1
crazyrussianturist	+1
iLLem	+1
Николай67	+1
Виталий_DSK	+1
Евгений Пашковский	+1
Филиппов Марк	+1
КЖД TRAINS	+1
Шаэнн	+1
KvS	+1
Andrey Kolenchikov	+1
А. Тимохин	+1
YouSafe	+1
Иван Повалуев	+1
Орлов З.В.	+1
andrew_zol	+1
s.gulaev	+1
Алексей Кузенков	+1
☭ Владислав ☭	+1
Santermanter	+1
Leha	+1
Danandr	+1
Lag	+1
Александр193	+1
Юрий	+1
ТеплаКолос	+1

2ТЭ116-1603

Дорога приписки:	Крымская железная дорога КЖД
Депо:	ТЧ-2 Керчь
Серия:	2ТЭ116
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Построен:	1990
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Не работает
Эксплуатация: С завода поступил в депо Керчь Приднепровской ЖД 03.2014 — передан в депо Керчь Крымской ЖД

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 5D Mark II
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Lightroom 5.5 (Windows)
Имя автора:	Photographer: Ivanov Andrey
Авторские права:	Copyright: Ivanov Andrey
Время съёмки:	03.05.2015 09:13
Выдержка:	1/800 с
Диафрагменное число:	7.1
Чувствительность ISO:	400
Компенсация экспозиции:	–1/3 EV
Фокусное расстояние:	70 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 8

26.11.2023 15:27 MSK
Ссылка

Андрей Южный ·

Севастополь

Фото: 953

С пригородным поездом Джанкой — Керчь

+10

+10 / –0

26.11.2023 16:01 MSK
Ссылка

Андрей Никольский

Нет фотографий

Отличное фото!

+10

+10 / –0

26.11.2023 16:02 MSK
Ссылка

andriy

Нет фотографий

Шикарно!

+10

+10 / –0

26.11.2023 17:41 MSK
Ссылка

Андрей Никольский

Нет фотографий

Интересно, из-за чего много крымских 2ТЭ116 не работает?

+7 / –0

26.11.2023 23:33 MSK
Ссылка

_Listrigon_ ·

Севастополь

Фото: 104 · Общий редактор / Редактор

Цитата (Андрей Никольский, 26.11.2023):
> из-за чего много крымских 2ТЭ116 не работает?

Элементарно, Ватсон... типичное расп*здяйство... Начиная отсутствием средств, заканчивая не хваткой прямых рук в ТЧ-3 Джанкой))
ТО и ТРы проводятся только по бумагам, от того и техника гибнет.
Буквально в том месяце "пал смертью храбрых" 2ТЭ116-1307... Перегрели, бонусом вода в масло, а считался, как самый тягучий Большой на весь полигон КЖД...

+5 / –0

27.11.2023 00:49 MSK
Ссылка

Андрей Никольский

Нет фотографий

Цитата (_Listrigon_, 26.11.2023):
> Цитата (Андрей Никольский, 26.11.2023):
> > из-за чего много крымских 2ТЭ116 не работает?
>
> Элементарно, Ватсон... типичное расп*здяйство... Начиная отсутствием средств, заканчивая не хваткой прямых рук в ТЧ-3 Джанкой))
> ТО и ТРы проводятся только по бумагам, от того и техника гибнет.
> Буквально в том месяце "пал смертью храбрых" 2ТЭ116-1307... Перегрели, бонусом вода в масло, а считался, как самый тягучий Большой на весь полигон КЖД...

Похоже здесь бардак похлеще чем на РЖД.
Вроде как БТС за своими 2ТЭ116 следит нормально.

+5 / –0

01.12.2023 22:55 MSK
Ссылка

Александр Чернов

Нет фотографий

Цитата (Андрей Никольский, 27.11.2023):
> Похоже здесь бардак похлеще чем на РЖД.
Тяжелое наследие Приднепровской ЖД времен позднего СССР и Украины...

–3

+0 / –3

02.12.2023 00:31 MSK
Ссылка

Ammendorf ·

Панки

Фото: 435

Скорее крепкое хозяйствование - в 2014 году Керченские и Джанкойские боинги вполне себе были ходовыми и водили кучи летних поездов исправно. Все куда то растратилось после.

+3 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.