RailGallery
ЭР2-978
 ЭР2-978 
Россия, Ленинградская область, перегон Васкелово — Орехово
Russia, Leningrad region, Vaskelovo — Orekhovo stretch
О. п. Лемболово

Автор: Роман Агапитов · Окт           Дата: 24 августа 2008 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND
Опубликовано 16.11.2023 23:52 MSK
Просмотров — 876
Дата оригинальной публикации
на TrainPix:
27.10.2010 09:38 MSK
Подробная информация

Добавили в избранное: 3

ЭР2-978

Дорога приписки:Октябрьская железная дорога   Окт
Депо:ТЧПРИГ-20 Санкт-Петербург-Финляндский
Серия:ЭР2
Завод-изготовитель:Рижский вагоностроительный завод   Рига
Заводской тип:62-61
Построен:08.1972
Списан:03.2009
Категория:Электропоезда
Текущее состояние:Передан в другое депо дороги Списан
Построен в 10-вагонной составности

Эксплуатация:
С завода поступил в депо Ленинград-Пассажирский-Московский Октябрьской ж. д.
__.1993 — передан в депо Санкт-Петербург-Витебский
__.2000 — передан в депо Санкт-Петербург-Московское (без секции 07-08)
05.2007 — передан в депо Санкт-Петербург-Финляндский
07.2007 — передан в депо Санкт-Петербург-Московское (Финляндская площадка)
12.2008 — отставлен от эксплуатации под списание

Вагоны и сетевые коды:
07 — списан в 1998 г., вместо него до 1999 г. работал вагон 214103, позже — 105907
08 — списан в 1998 г., вместо него до 1999 г. работал вагон 214102, позже — 105908

Ремонт:
1999 г. КР-2 Октябрьский ЭВРЗ (без секции 07-08)
2005 г. КР-1 Октябрьский ЭВРЗ

Комментарии · 6

Показать комментарии, написанные на TrainPix (3)
28.02.2015 22:56 MSK
Ссылка
Регион 33 РФ
Во время эксплуатации в ТЧ-10 Окт. электропоезд эксплуатировался в Волховстроевском графике. Вот 978-ая http://www.el-train.ucoz.ru/photo/2-0-1354 следует поездом 6201/6202 (самый первый поезд с Санкт-Петербурга-Главного отправлением в 05:35 до станции Волховстрой-1) под поезд 6026 сообщением Волховстрой-1 - Пикалёво. Кстати, со вводом модульного движения и связанного с ним размена Волховстроевских электропоездов через Малую Вишеру поезд 6201/6202 был перезакреплён за общим графиком оборота, в связи с чем был отменён поезд 6203/6204, отправлявшийся с Санкт-Петербурга-Главного в 06:23 до станции Волховстрой-1. Состав под поезд 6026 начал выдаваться под посадку из депо Волховстрой. Вот под этот поезд из депо Волховстрой вылазит ЭТ2М-127 http://www.el-train.ucoz.ru/photo/et2m_127/8-0-2641
0
16.09.2017 02:02 MSK
Ссылка
Ilves
Цитата (Регион 33 РФ, 28.02.2015):
> самый первый поезд с Санкт-Петербурга-Главного отправлением в 05:35 до станции Волховстрой-1)

Так Маловишерский-же ещё был. В разное время 4:39 и 4:40
+1
16.09.2017 19:46 MSK
Ссылка
Регион 33 РФ
Цитата (Ilves, 16.09.2017):
> Так Маловишерский-же ещё был ...

Я знаю. Там всё расписано, что из-под поезда 6201/6202 по прибытию на станцию Волховстрой-1 он отправлялся поездом 6026 до станции Пикалёво. А вечером из Волховстроевского графика возвращался другой состав, следовал со станции Свирь до станции Волховстрой-1, и далее через 20 минут до о.п.Обухово, и загонялся в депо. Вот один из таких Волховстроевского графика, загоняемых вечером в депо http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er2_902/2-0-1120
0
18.11.2023 13:03 MSK
Ссылка
Leha · Клг
Фото: 566
Красавица)
+2
+2 / –0
18.11.2023 13:19 MSK
Ссылка
Ammendorf · Панки
Фото: 435
Что есть то есть. В моменте, носатая дровяная круглятина в центральной России была редчайшим исчезающим видом. По ходу только в СПб и оставалась парочка, эта да музейная.
Да и просто дровяных машин было не так чтобы много, если только на ЗапСибе еще оазис небольшой.
+2
+2 / –0
18.11.2023 14:05 MSK
Ссылка
Фото: 250
Цитата (Ammendorf, 18.11.2023):
> ... дровяных машин было не так чтобы много, если только на ЗапСибе еще оазис небольшой.

Ну так это ж 2008-ой год. А Вы бы хотели, чтобы дровяные машины существовали вечно? Всему однажды настаёт предел, и как гласят строчки одной известной песни "Осень жизни как и осень года Надо благодарно принимать". А оазис Зап-Сиба типа https://railgallery.ru/photo/17218/?vid=18908 https://railgallery.ru/photo/17216/?vid=18988 явно от не очень хорошей жизни. Я, к примеру, до сих пор с теплотой вспоминаю старичков ЗиУ-5 https://transphoto.org/photo/444786/?vid=152005, которые если вдруг встречаю где-то на садовых участках в виде сараев или бытовок https://vmtu.ucoz.ru/photo/235/2-0-526, с грустью вздыхаю, но как бы с теплотой я не относился к ЗиУ-5, в сравнении с этими машинами https://vmtu.ucoz.ru/photo/vpt_efter_2015/308/3-0-518 ЗиУ-5 - это примитивная трясучая телега, возврат которой я бы не пожелал больше никогда, если только в виде музейного экспоната и экскурсионной единицы.
+3
+3 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика