RailGallery
ЭД4М-0223
Информационное фото
Украина, Донецкая область, станция Донецк
Ukraine, Donetsk region, Donetsk station
Україна, Донецька область, станція Донецьк

Автор: railman · Юж           Дата: 10 февраля 2008 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY
Опубликовано 10.11.2023 21:19 MSK
Просмотров — 2288
Подробная информация

Добавили в избранное: 3

ЭД4М-0223

Дорога приписки:Донецкая железная дорога   Дон
Депо:РПЧ-12 Ясиноватая
Серия:ЭД4 (М)
Завод-изготовитель:Демиховский машиностроительный завод   Демихово
Заводской тип:62-301
Построен:28.01.2008
Категория:Электропоезда
Текущее состояние:Передан на другую дорогу (или на завод) Не работает
Построен в 8-вагонной составности

Эксплуатация:
C завода поступил в депо Ясиноватая-Зап Донецкой ж. д.
07.2017 — передан в депо Ясиноватая ГУП ДНР "Донецкая Железная Дорога"
01.2024 — переведен на баланс ФГУП "Железные Дороги Новороссии"

02.2022 — 03.2022 — электропоезд использовался для эвакуации населения

Происшествия:
03.2014 г. — пострадал во время боевых действий, вырезана проводка

Параметры съёмки

Показать весь EXIF

Комментарии · 21

10.11.2023 21:46 MSK
Ссылка
Denis · Клг
Фото: 255
В то время были еще планы по приобретению ЭД4М?
+7
+8 / –1
10.11.2023 22:34 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Denis, 10.11.2023):
> В то время были еще планы по приобретению ЭД4М?

А этот-то приобретали? Он, вроде, по каким-то взаимозачетам поступил на УЗ.
+9
+11 / –2
10.11.2023 22:41 MSK
Ссылка
Фото: 44
Отсюда поподробнее пожалуйста
+9
+9 / –0
11.11.2023 12:42 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Пожалуй самая красивая окраска у ЭДешки!
+7
+7 / –0
11.11.2023 14:52 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Сергей Шляпин, 10.11.2023):
> Отсюда поподробнее пожалуйста

Подробностей у меня нет, но, насколько я знаю, некоторые ЭД попали на ДонЖД в качестве оплаты за долг, который образовался за не вовремя возвращенные грузовые вагоны.
+2
+4 / –2
11.11.2023 15:10 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Обидно что не стали восстанавливать!(
Так и будет забор подпирать.
+2
+3 / –1
11.11.2023 18:34 MSK
Ссылка
Kris272 · Москва-Пассажирская-Курская
Фото: 1
а внутри КЛУБы стоят?
+1
+2 / –1
11.11.2023 18:45 MSK
Ссылка
Ikarus280 · Ю-В
Фото: 3
Цитата (Дима82, 11.11.2023):
> Цитата (Сергей Шляпин, 10.11.2023):
> > Отсюда поподробнее пожалуйста
>
> Подробностей у меня нет, но, насколько я знаю, некоторые ЭД попали на ДонЖД в качестве оплаты за долг, который образовался за не вовремя возвращенные грузовые вагоны.

Да не на Донецкую дорогу, а на Юго-Западную. ЭД9М-0060, 0062, 0071, 0077 и ещё резервные секции, из которых Фастов сделал 100-ю машину, пприбыли как раз взаимозачётом за долги. А 223 машина и 220 фастовская были именно куплены, нсколько помню, в лизинг. Ещё Южная дорога хотела в то время взять ЭДшу-переменник, но взяла ЭПЛку, так как она была дешевле.


Цитата (Kris272, 11.11.2023):
> а внутри КЛУБы стоят?

Местный аналог КЛУБа АЛС-МУ.
+5
+5 / –0
11.11.2023 18:45 MSK
Ссылка
Marat Elektrichka · Пресня
Фото: 124 · Общий редактор
+5
+5 / –0
11.11.2023 19:20 MSK
Ссылка
Фото: 2748
Мне вот интересно, а в 2008 году что было дешевле - заказать поезд на ДМЗ или заказать аналогичный, но более традиционной для Донецкой ж.д. конструкции (в части комплектации), поезд на РВЗ? Рига тогда уже агонизировала по сути, но заказы ещё принимала.
+3
+3 / –0
11.11.2023 19:53 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Дмитрий Закутный, 11.11.2023):
> Мне вот интересно, а в 2008 году что было дешевле - заказать поезд на ДМЗ или заказать аналогичный, но более традиционной для Донецкой ж.д. конструкции (в части комплектации), поезд на РВЗ? Рига тогда уже агонизировала по сути, но заказы ещё принимала.

Лугансктепловоз также электропоезда выпускал!
Жаль объёмы были небольшими.
+3
+3 / –0
12.11.2023 01:15 MSK
Ссылка
Vladok · ДЖД
Фото: 5
Цитата (Андрей Никольский, 11.11.2023):
> Цитата (Дмитрий Закутный, 11.11.2023):
> > Мне вот интересно, а в 2008 году что было дешевле - заказать поезд на ДМЗ или заказать аналогичный, но более традиционной для Донецкой ж.д. конструкции (в части комплектации), поезд на РВЗ? Рига тогда уже агонизировала по сути, но заказы ещё принимала.
>
> Лугансктепловоз также электропоезда выпускал!
> Жаль объёмы были небольшими.

ЭПЛки достаточно хорошие поезда,но нежные требуют должного обслуживания некоторых элементов.
+2
+2 / –0
12.11.2023 01:23 MSK
Ссылка
Ammendorf · Панки
Фото: 443
Технически оно ЭР2Т как ЭР2Т, а вот свойства для пассажира сомнительны - я в ЕПЛ2Т ездил в среднем тамбуре, разжав двери - кстати пришелся опыт с родного направления, когда нормальные ЭР2Р стали менять на всякое дерьмо. Иначе там дышать было не так чтобы есть чем, хотя дело было глубоко вечером.
+2
+2 / –0
12.11.2023 10:46 MSK
Ссылка
Vladok · ДЖД
Фото: 5
Цитата (Ammendorf, 12.11.2023):
> Технически оно ЭР2Т как ЭР2Т, а вот свойства для пассажира сомнительны - я в ЕПЛ2Т ездил в среднем тамбуре, разжав двери - кстати пришелся опыт с родного направления, когда нормальные ЭР2Р стали менять на всякое дерьмо. Иначе там дышать было не так чтобы есть чем, хотя дело было глубоко вечером.
Первые ЭПЛки были с мягкими сидалами
+2
+2 / –0
12.11.2023 13:28 MSK
Ссылка
railman · Юж
Фото: 1943
Цитата (Ikarus280, 11.11.2023):
>
> Ещё Южная дорога хотела в то время взять ЭДшу-переменник, но взяла ЭПЛку, так как она была дешевле.
>

Ни кто не покупал ни ЭД, ни ЭПЛ, это всё враки
+1
+3 / –2
12.11.2023 19:12 MSK
Ссылка
Ikarus280 · Ю-В
Фото: 3
Цитата (Vladok, 12.11.2023):
> Цитата (Андрей Никольский, 11.11.2023):
> > Цитата (Дмитрий Закутный, 11.11.2023):
> > > Мне вот интересно, а в 2008 году что было дешевле - заказать поезд на ДМЗ или заказать аналогичный, но более традиционной для Донецкой ж.д. конструкции (в части комплектации), поезд на РВЗ? Рига тогда уже агонизировала по сути, но заказы ещё принимала.
> >
> > Лугансктепловоз также электропоезда выпускал!
> > Жаль объёмы были небольшими.
>
> ЭПЛки достаточно хорошие поезда,но нежные требуют должного обслуживания некоторых элементов.

Только в Фастове их терпеть не могут. Называют "эпилепсиями" и в своё время по максимуму сплавили в Полтаву. Хотя кузова у них хорошие, да и задумка с третьим тамбуром очень интересная.

Цитата (railman, 12.11.2023):
> Цитата (Ikarus280, 11.11.2023):
> >
> > Ещё Южная дорога хотела в то время взять ЭДшу-переменник, но взяла ЭПЛку, так как она была дешевле.
> >
>
> Ни кто не покупал ни ЭД, ни ЭПЛ, это всё враки

А 15-я ЭПЛка откуда взялась? Из воздуха?
+3
+3 / –0
12.11.2023 19:29 MSK
Ссылка
railman · Юж
Фото: 1943
ну тогда вдвойне у Вас неверные сведения, первая была 013... А изначально разговор шел на постоянники... Так вот, планировали в Харьков поставлять ЭПЛки, но тогдашний начальник депо сказал, "я не буду перестраивать депо из-за трёх поездов"
+4
+4 / –0
12.11.2023 20:06 MSK
Ссылка
Ikarus280 · Ю-В
Фото: 3
Я имел ввиду переменники. За постоянники у меня информации не было. В средине 2000-х что-то за ЭДшки в Харькове говорили, что всё, вроде, только на уровне обсуждений и закончилось. Что-то у Белгорода поспрашивали и всё.
+3
+3 / –0
12.11.2023 21:57 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Ikarus280, 11.11.2023):
> А 223 машина и 220 фастовская были именно куплены, нсколько помню, в лизинг. Ещё Южная дорога хотела в то время взять ЭДшу-переменник, но взяла ЭПЛку, так как она была дешевле.

Я слышал что ЭД2Т которые с завода поступали в ТЧ-2 Славянск добирались туда через Беларусь. Может знаете насколько эта информация является правдивой?
+1
+1 / –0
12.11.2023 22:15 MSK
Ссылка
Vladok · ДЖД
Фото: 5
Цитата (Truckdriver, 12.11.2023):
> Цитата (Ikarus280, 11.11.2023):
> > А 223 машина и 220 фастовская были именно куплены, нсколько помню, в лизинг. Ещё Южная дорога хотела в то время взять ЭДшу-переменник, но взяла ЭПЛку, так как она была дешевле.
>
> Я слышал что ЭД2Т которые с завода поступали в ТЧ-2 Славянск добирались туда через Беларусь. Может знаете насколько эта информация является правдивой?

Через Эстонию, поставки были не прямые,а по какой причине не знаю...
+1
+1 / –0
13.11.2023 11:16 MSK
Ссылка
Ikarus280 · Ю-В
Фото: 3
Ничего необычного. Там мутки с растаможкой. Раньше частенько через прибалтов гоняли.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.