2ТЭ116-1704

Россия, Московская область, перегон Икша — Белый Раст
Russia, Moscow region, Iksha — Bely Rast stretch

Автор: Alexey_Seligersky ·

ЧП Дата: 6 ноября 2023 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 06.11.2023 18:55 MSK
Просмотров — 712

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +51

Diesel1672	+1
nbelz	+1
Кирилл БЧ	+1
Андрей Безбородов	+1
Fedor Vostochny	+1
Дядя Кит	+1
Marat Elektrichka	+1
avoid	+1
AVM 32	+1
Кот80к	+1
Serg73	+1
Levunti	+1
Алексей Куриленко	+1
Alexander.Masov	+1
Komissaroff83	+1
lumberjack	+1
Leha	+1
Лебедевский	+1
er2r_7015	+1
Ivan00	+1
Soldatov_Ilya	+1
KvS	+1
ss760	+1
karelian trains	+1
trains_ldz	+1
Mr. Ndong	+1
railman	+1
VladTrains183	+1
EgorYd	+1
Сергей Шляпин	+1
Sergio76	+1
Айдаров Д	+1
RiV	+1
Artemiy RZD7	+1
Серёга 059	+1
2ТЭ10У-0419	+1
Роман Агапитов	+1
Матвей Разгоняев	+1
beltrain3	+1
Юрий	+1
Danandr	+1
s.gulaev	+1
andrew_zol	+1
Kuriell	+1
Анатолий ER22 Клубков	+1
Stive	+1
Антон Савченко	+1
Никита П.	+1
Vlados810	+1
_rizix_1236	+1
Александр193	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

2ТЭ116-1704

Дорога приписки:	Россия, частные перевозчики ЧП
Депо:	ООО "БалтТрансСервис"
Серия:	2ТЭ116
Завод-изготовитель:	Луганский тепловозостроительный завод Луганск
Сетевой №:	16841074/16841082
Построен:	2005
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в собственность ООО "БалтТрансСервис" Ремонт: 01.2014 — КР Воронежский ТРЗ 10.2022 — КР Даугавпилсский ЛРЗ

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D5100
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Express (Android)
Время съёмки:	06.11.2023 13:39
Выдержка:	1/400 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	800
Фокусное расстояние:	55 мм
Эквивалентное ФР:	82 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 8

07.11.2023 08:48 MSK
Ссылка

Лебедевский ·

Окт

Фото: 111

С Савелово прет

+5 / –0

07.11.2023 16:47 MSK
Ссылка

КВВ_1977

Нет фотографий

Здравствуйте. Вопрос к корифеям: почему из Савёлово до ст. Рыбное такой состав не пропускают с электровозом? Понятно, что от ст. Рыбное на Рязанский НПЗ (Стенькино-2) и на тепловозных полигонах 2ТЭ116 БТС работает, но зачем его пропускать по электрифицированным участкам, тем более на одном роде тока???

+3 / –0

07.11.2023 18:55 MSK
Ссылка

Лебедевский ·

Окт

Фото: 111

Тепловоз частный, прет везде на проход, меняют только бригады. Менять на электровоз нет смысла, затрата времени на пробу тормозов и тд

+5 / –0

07.11.2023 22:24 MSK
Ссылка

Ammendorf ·

Панки

Фото: 443

Ну и самое главное, если посчитать все по ставкам, получается дешевле быстро все протащить одним своим локомотивом, нежели терять время на его смене и оплате РЖД ее тяги.

+5 / –0

08.11.2023 13:03 MSK
Ссылка

КВВ_1977

Нет фотографий

Понятно, спасибо за разъяснение:) Только где ТО2, и при необходимости ТО3,ТО4 таким тепловозам делать в Рыбном??? ( там в депо магистральный только ЭПС)... С Волоколамском, Александровом и Савёлово вопросов нет, там тепловозы оборачиваются и есть оборудование для их экипировки:о

+2 / –1

08.11.2023 13:52 MSK
Ссылка

The_Ghost_Dog ·

Д-В

Фото: 34 · Фотомодератор / Общий редактор

Цитата (КВВ_1977, 08.11.2023):
> Александровом и Савёлово вопросов нет

Не был бы так твёрдо уверен.

+4 / –0

08.11.2023 15:55 MSK
Ссылка

Лебедевский ·

Окт

Фото: 111

Частные магистральные тепловозы обращающиеся на ржд ТО-2 им производится 1 раз в 7 суток. При чем ваше Рыбное, я не понимаю

+1 / –0

08.11.2023 21:35 MSK
Ссылка

Поезда в России ·

Бекасово-Сортировочное

Фото: 1

Цитата (Лебедевский, 07.11.2023):
> С Савелово прет
В Бекасово был в 17:01. Потом на Бекасово центр встал для смены лок бригады

+3 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.