RailGallery
232 571-0
 232 571-0 
Германия, Бавария, перегон Нойзорг- Кирхенлайбах
Germany, Bavaria, Neusorg — Kirchenlaibach stretch
Deutschland, Bayern, Neusorg — Kirchenlaibach
Поезд "Восточный Экспресс Венеция-Симплон" сообщением Прага Гл. — Париж Восточный

ავტორი: EHOTIIK · Okt           Date: 21 ოქტომბერი 2023 წელი

Information about the photo

License: BY
Published 22.10.2023 18:57 MSK
ნახვები — 1093
Detailed information

Added to favorites: 1

232 571-0

რკინიგზა / კომპანია:DB Cargo  
დეპო:Halle (Saale)
მოდელი:BR 132 / 232 / 233 / 234 (ТЭ109)
მშენებელი:Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works  
სამუშაოების ნომერი:0831
საიდენტიფიკაციო ნომერი:92 80 1232 571-0 D-DB
დამზადებულია:1978
კატეგორია:Main Diesel Locomotives
ამდროინდელი მდგომარეობა:სხვა დეპოში გადავიდა ექსპლუატაციაშია
ex (до 1992) 132 571-1
__.09.1978 — поступил на DR · Deutsche Reichsbahn, DDR
28.09.1978 — принят в эксплуатацию
29.09.1978 — придан Bw Reichenbach (Vogtl)

Camera Settings

Model:DMC-FZ2000
Date and Time:21.10.2022 17:02
Exposure Time:1/320 sec
Aperture Value:4.5
ISO Speed:800
Exposure Bias:–0.66 EV
Focal Length:174.6 mm
Show all EXIF data

Comments · 8

22.10.2023 19:08 MSK
Link
MegaMozg · Ларга
ფოტოები: 2
Отнюдь не понимаю, почему Людмилы в большинстве своём без метельников. Ведь есть же ТЭ109, болгарские 07 и немецкие 131-е с ними. Как по мне путеочистители придают завершенный, строгий и элегантный внешний вид


https://www.bahnbilder.de/name/galerie/k...-1.html
+2
+2 / –0
22.10.2023 19:47 MSK
Link
ФД20-2109 · SBB Swiss Federal Railways
ფოტოები: 66
Цитата (MegaMozg, 22.10.2023):
> без метельников

Большинство европейского ПС без метельников якобы потому что это мешает при сцепке упряжью.
+2
+2 / –0
22.10.2023 20:00 MSK
Link
Cargonaut · Czech Republiс, other
ფოტოები: 473
В Чехии большинство тепловозов и электровозов оснащаются плугом. Правда, не всегда полностью солидные. В случае столкновения с животными, людьми в одиночку, это защищает детали на шасси, такие как датчики защиты поезда или шланги для пескоструйной обработки.
+2
+3 / –1
22.10.2023 20:18 MSK
Link
EHOTIIK · Okt
ფოტოები: 11
> Большинство европейского ПС без метельников якобы потому что это мешает при сцепке упряжью.

За всю Европу не скажу, но в Германии большинство магистральных локомотивов метельники имеют, в то время как маневровые и МПВС - нет
+2
+2 / –0
22.10.2023 20:21 MSK
Link
MegaMozg · Ларга
ფოტოები: 2
Цитата (ФД20-2109, 22.10.2023):
> Большинство европейского ПС без метельников
Но согласитесь, ТЭ109 с метельником > ТЭ109 без
+2
+2 / –0
23.10.2023 16:50 MSK
Link
ფოტოები: 10813 · მოდერატორი / ფოტომოდერატორი / არა საავტორო ფოტოების მოდერატორი / კრეატიული ფოტოების მოდერატორი / მთავარი რედაქტორი
Не поспоришь )
https://railgallery.ru/photo/162643/
+1
+1 / –0
23.10.2023 18:50 MSK
Link
EHOTIIK · Okt
ფოტოები: 11
Немного о составе — это один из оригинальных составов Orient Express. 10 спальных вагонов, три вагона-ресторана, один вагон-бар. Все вагоны, кроме двух, постройки 1927-31 гг. (два — 1949). Тележки новые, на 160 км/ч. Обычно ходит по маршруту Париж-Венеция. Стоимость двухместного купе порядка 4000 €. И да, у меня есть стойкие подозрения, что частично этот состав был в России в конце 90-х, и я даже видел его на Москве-Курской
+2
+2 / –0
23.10.2023 19:35 MSK
Link
ФД20-2109 · SBB Swiss Federal Railways
ფოტოები: 66
Цитата (EHOTIIK, 23.10.2023):
> 10 спальных вагонов, три вагона-ресторана, один вагон-бар. Все вагоны, кроме двух, постройки 1927-31 гг. (два — 1949).


Большой-большой привет РЖД с их псевдоретро.
+2
+2 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
მთავარი გვერდი     წესები     სარედაქციო დაფა
ტელეფონის ვერსია
მუქი თემა
© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2022—2025
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.
Яндекс.Метрика