Почему не приняли в Калининграде?

КПД вместо КЛУБов там стояли потому что.

Цитата (Leha, 15.10.2023):
> КПД вместо КЛУБов там стояли потому что.>
А Вам там на маневрах так "остро" КЛУБов не хватало? По моему мнению, КПД-3П (КПД-3А) куда более пригодны для маневровых тепловозов, чем КЛУБ-У.

в то время почти весь парк тепловозов был уже на КЛУБах, ленточные скоростемеры отживали своё на последних машках (не считая пригорода с их ДР1а) те же другие маневровые ТЭМ18Д пришли с завода уже клубовские, какой смысл в зоопарке в относительно небольшом депо, никакого смысла не было, так видимо и решили в руководстве, странно почему сразу не решили, нужно было гнать десяток тепловозов за тыщи километров и через границы, чтоб посмотреть на них и отправить обратно)

Цитата (Кошакур, 15.10.2023):
> на маневрах

на нашей дороге ТЭМки помимо манёвров ещё и вывозную с хозяйственной работой активно выполняют.

Приходили ТЭМы с вашей дороги, КЛУБы на них заменили на КПД. С КПД по проще.

у нас не ищут лёгких путей, экспериментальная дорога, все новшества, например электронные карты в КЛУБ, КВАРЦы и прочее обкатывают тут на западе)

Цитата (Leha, 15.10.2023):
> Цитата (Кошакур, 15.10.2023):
> > на маневрах
>
> на нашей дороге ТЭМки помимо манёвров ещё и вывозную с хозяйственной работой активно выполняют.>
На многих дорогах сети ТЭМки, помимо маневров, работают на вывозе и хозяйках. Опять же, и на этой работе КПД-3П (КПД-3ПВ) удобнее и проще, а также дешевле в обслуживании.

руководство высокое видимо так не считает, ибо не принимало бы на свои ПСы новинки и развития приборов безопасности в виде КЛУБов и затем БЛОКов, хотя, все мы люди взрослые понимаем для чего это делается в том числе..)