ВЛ19-10

СССР, РСФСР, Москва, Московский электромашиностроительный завод "Динамо" имени С. М. Кирова
USSR, Russian SFSR, Moscow, "Dinamo" Moscow electric machinery plant named after S. M. Kirov

Фото из архивов Государственного исторического музея
Автор неизвестен

Otrzymane od Кочегар ·

Звенигород Data: 1935 r. lub później

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 15.09.2023 11:17 MSK
Wyświetleń — 866

Dokładne informacje

Ocena

Rating: +23

Kotolet	+1
AVM 32	+1
stslay	+1
SHOMAS4416	+1
Serg73	+1
Kostya161	+1
iLLem	+1
ZDSergo	+1
Николай67	+1
Сергей Фролов	+1
vik1222	+1
Матвей Разгоняев	+1
ТеплаКолос	+1
matvei.verholyak	+1
Т-64БВ	+1
AK_74	+1
Дмитрий Закутный	+1
Marat Elektrichka	+1
Александр193	+1
2ТЭ10У-0419	+1
Ilya Rudakov	+1
andrew_zol	+1
Ринат	+1

Okręg kolejowy/Spółka:	Moscow Railway Msk
Lokomotywownia:	Moskva-III depot (TCh-11, Moskva-Sortirovochnaya-Ryazanskaya operational depot (TChE-6) branch)
Seria:	VL19
Producent:	"Dynamo" plant S. M. Kirov Moskow
Wyprodukowano:	1935
Wycofano:	1975
Kategoria:	Lokomotywy elektryczne
Aktualny stan taboru:	Renumbered Obecna lokalizacja i stan są nieznane
Przypis:	-> ВЛ19М-197
От постройки – ВЛ19-10 (https://vk.com/sov_rc?w=wall-82214979_31262) С постройки поступил в депо Хашури Закавказской ж. д. 1947 г. – модернизация, обозначен ВЛ19М-197 После модернизации работал в депо Златоуст, Железнодорожная, Подмосковная. После списания отправлен в депо Ожерелье для разделки в лом.

Komentarze · 11

15.09.2023 11:17 MSK
Link

Кочегар ·

Звенигород

Zdjęć: 4

Спереди один номер, на борту как будто другой. Не могу понять. Условно добавлю фото сюда. На борту первая цифра номера похоже исправлена на "1"

+1 / –0

15.09.2023 11:25 MSK
Link

ТМВ ·

Msk

Zdjęć: 28

Все три номера, которые видны - разные.

+1 / –0

15.09.2023 11:53 MSK
Link

Машинист пивного крана ·

Кикерино

Zdjęć: 6076 · Redaktor zarządzający

Для обмана врагов номер заретушировали. Вот этот же снимок с номером ВЛ19-01, но у первой машины кузов был другой https://yandex.ru/images/search?from=tab...xt=ВЛ19

+1 / –0

15.09.2023 12:00 MSK
Link

Машинист пивного крана ·

Кикерино

Zdjęć: 6076 · Redaktor zarządzający

Судя по очертаниям цифр сзади это ВЛ19-02. И ксати что за колкольня в правом углу кадра? Возле завода "Динамо" где то?

+2 / –0

15.09.2023 12:18 MSK
Link

Кочегар ·

Звенигород

Zdjęć: 4

Цитата (Машинист пивного крана, 15.09.2023):
> И ксати что за колкольня в правом углу кадра? Возле завода "Динамо" где то?

Симонов монастырь https://pastvu.com/p/533881

✔ Dziękujemy! Komentarz wzięto pod uwagę

+3 / –0

15.09.2023 14:34 MSK
Link

Кочегар ·

Звенигород

Zdjęć: 4

Похоже номер действительно ВЛ19-02. При ближайшем рассмотрении номера сзади отчетливо видно цифру 2, а 0 там вроде не ретушированный. Да и у переднего номера нижняя часть последней цифры плоская, а это может быть только двойка. https://disk.yandex.ru/d/vSq25YbfF85C3w

+2 / –0

15.09.2023 17:14 MSK
Link

Кошакур

Brak zdjęć

Если буквы Ек. возле бокового окна кабины означают дорогу приписки - Екатерининская (в 1936 г. эта дорога переименована в Сталинскую) - то единственным в то время депо на этой дороге, в инвентарном парке которого этот электровоз мог тогда находиться, было депо Никополь. Которое в 1935 г. стало обслуживать на электротяге один из первых в СССР электрифицированных участков Запорожье-Никополь-Долгинцево (позже -Кривой Рог). И для этого электровоза ВЛ19-10, по всей видимости, депо Никополь стало первым депо приписки.

+4 / –0

15.09.2023 18:26 MSK
Link

Ivan-Popov

Brak zdjęć

Это действительно 02, это фото в книге Ракова по памяти.

+2 / –0

15.09.2023 18:40 MSK
Link

Машинист пивного крана ·

Кикерино

Zdjęć: 6076 · Redaktor zarządzający

У Ракова в книге фото сильно заретушировано, не установить соответствие

+2 / –0

15.09.2023 19:35 MSK
Link

Ivan-Popov

Brak zdjęć

По красному оттенку шрифта - низ цифры не тронут ретушью. Судя по всему - там могло быть исправление этой ретуши, которое на фото.

+1 / –0

17.09.2023 02:09 MSK
Link

SHOMAS4416 ·

Пелла

Zdjęć: 2379

Цитата (Кошакур, 15.09.2023):
> Если буквы Ек. возле бокового окна кабины означают дорогу приписки - Екатерининская (в 1936 г. эта дорога переименована в Сталинскую) - то единственным в то время депо на этой дороге, в инвентарном парке которого этот электровоз мог тогда находиться, было депо Никополь. Которое в 1935 г. стало обслуживать на электротяге один из первых в СССР электрифицированных участков Запорожье-Никополь-Долгинцево (позже -Кривой Рог). И для этого электровоза ВЛ19-10, по всей видимости, депо Никополь стало первым депо приписки.

10й в Хашури поступил, если Никополь, то ближайшие номера 03-06, 12-16 которые туда пришли с завода.
02 на Закавкаскую поступил, получается тоже Хашури.
Номер требует уточнения.

+1 / –0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.