Интернано!

Вопрос, если его крайний срок службы сентябрь, то что будет оставшийся октябрь докатывать? Рейсы в Советский до конца октября обычно осуществляются.

Оно и поездит до упора

Представляю, что будет 29 октября, когда ностальгирующие малолетки будут провожать его в историю. Конечно же, это будут те же фанатики, что орали на Каланчёвской «ЭМ ЦЭ ДЭ!!!»

Те же вряд ли, но повторение паломничества как за 1338 и 1150 запросто

Получается, это последний год работы ЭРок на большой приморке? Или в 2024-м, например, из Куровской хапнут ЭР2Р?

Нет, там другая схема. Так бы давно уже торжок какой приспособили или демих, там схема как у ЭР2Р.

ЭТ2Р, возможно, подойдёт.

Кстати, да. Думаю, Новомосковск может отдать 901 и 902. Как раз на один сезон хватит, а потом можно 913 и 914 также подкинуть. Промежутки, наверное, где-то наскребут на 6-вагонный состав.

ЭТ2р с вероятностью в 99% не подойдет по тем же причинам, почему туда не брали ЭР2Р-образные машины. В головах у нее 110в цепи управления.

Коллега подсказал теоретически возможный выход: использовать в качестве тяговой единицы ТЭП70. У него 110в как раз в наличии.

По-моему проще к какой нибудь ЭР2 (Да хоть к этой) статус "ретро" приляпать.

Всё, к чему приложил руку (ну или другое место) Красноярск, нельзя называть ретро. Это пародия.

Что не мешает в таком статусе работать ЭР2К-1149

Может, под это дело как раз и готовится ЭР2К-901?

Да и 980 под это дело можно, чем не ретро-поезд для дачников, два в одном и "расово верно" для линии

Интересно- как там поживает 930 и собираются ли ее восстанавливать?

Цитата (Amery, 12.09.2023):
> Конечно же, это будут те же фанатики, что орали на Каланчёвской «ЭМ ЦЭ ДЭ!!!»

Нет, их мамка так далеко не отпустит. Плюс такого типа молодёжь не любит Рижанки.

Цитата (Northern Spirit, 12.09.2023):
> Может, под это дело как раз и готовится ЭР2К-901?

Не для этого (вроде!!!), да и к тому же постоянно гонять их туда смысла не имеет особого (как финансового (курорт из Советска не сделаешь), так и практического).

Цитата (andriy, 12.09.2023):
> Интересно- как там поживает 930 и собираются ли ее восстанавливать?

930 пока что (вроде!!! - планы меняются, как и слухи часто) чисто донор, да и истории интересной (для руководства) не имеет.


Цитата (Dissident, 12.09.2023):
> ЭТ2Р, возможно, подойдёт.

А как же ЭТ2, вот 8009 в своё время каталась на Ивангород... Вроде схема должна подойти, да и везти ничего не надо к нам тогда.


Цитата (Ammendorf, 12.09.2023):
> Что не мешает в таком статусе работать ЭР2К-1149

Всё как и с 901, но только её вроде Самара себе забрала на долго.

Цитата (Ammendorf, 12.09.2023):
> По-моему проще к какой нибудь ЭР2 (Да хоть к этой) статус "ретро" приляпать.
По хорошему если учесть, что часть её вагонов эксплуатируется в составе 980-й, считаю что и 1228 целиком не плохо было бы присвоить статус ретро)

не будет там эр2к ходить

Цитата (Максим Белячков, 12.09.2023):
> Цитата (Amery, 12.09.2023):
> > Конечно же, это будут те же фанатики, что орали на Каланчёвской «ЭМ ЦЭ ДЭ!!!»
>
> Нет, их мамка так далеко не отпустит. Плюс такого типа молодёжь не любит Рижанки.
>
> Цитата (Northern Spirit, 12.09.2023):
> > Может, под это дело как раз и готовится ЭР2К-901?
>
> Не для этого (вроде!!!), да и к тому же постоянно гонять их туда смысла не имеет особого (как финансового (курорт из Советска не сделаешь), так и практического).
>
> Цитата (andriy, 12.09.2023):
> > Интересно- как там поживает 930 и собираются ли ее восстанавливать?
>
> 930 пока что (вроде!!! - планы меняются, как и слухи часто) чисто донор, да и истории интересной (для руководства) не имеет.
>
>
> Цитата (Dissident, 12.09.2023):
> > ЭТ2Р, возможно, подойдёт.
>
> А как же ЭТ2, вот 8009 в своё время каталась на Ивангород... Вроде схема должна подойти, да и везти ничего не надо к нам тогда.
>
>
> Цитата (Ammendorf, 12.09.2023):
> > Что не мешает в таком статусе работать ЭР2К-1149
>
> Всё как и с 901, но только её вроде Самара себе забрала на долго.


ЭТ2-8009, ездила в летний период, когда с ДТ1 были проблемы, от тепловоза по Веймарну соединяли только тормозную и напорную магистрали. Жоксов никаких не было

Цитата (Simon, 14.09.2023):
> ЭТ2-8009, ездила в летний период, когда с ДТ1 были проблемы, от тепловоза по Веймарну соединяли только тормозную и напорную магистрали. Жоксов никаких не было

Понятно, спасибо.
Кстати, если и запускать что-то из сегодняшнего около-ретро (980,901) на Советск, то надо продлевать маршрут до Выборга (чтобы можно было заманить в эту теплоэлку туристов и прочих).

Цитата (Максим Белячков, 14.09.2023):
> Выборга (чтобы можно было заманить в эту теплоэлку туристов и прочих).

Туристы вряд ли будут счастливы на деревянных рейках ехать под 4 часа из Петербурга в Выборг и обратно, они скорее выберут часовую Ласточку. И никакое ретро не будет аргументом.

Цитата (Dissident, 15.09.2023):
> они скорее выберут часовую Ласточку

Согласен. Мало того что это стоить будет по тарифу выше обычной, так ещё и комфорта никакого. Рейсы будут просто убыточными. Если и пускать типо ретро, то по сокращённому маршруту и куда-нибудь в туристическое место.

Ну не знаю кто-то же катался до Выборга в начале этого года.

Она чуть больше недели так поездила, и то, судя по пассажирам, малая часть ехала именно до Выборга. Садились и выходили где-то на промежутке.

Цитата (Amery, 12.09.2023):
> что будет 29 октября

Я лично спокойно съездил 10 сентября и понастальгировал.
Хотя я и не малолетка конечно.

Цитата (Максим Белячков, 12.09.2023):
> Самара себе забрала

Видел стоящим на Балтийском уже после Вашего комментария. Самое раннее числа 15-го.

Цитата (Максим Белячков, 14.09.2023):
> продлевать маршрут до Выборга

Прекрасная идея. Да и приходила-бы в разумное время. Отправлялась-бы в обратном направлении тоже.

Цитата (Amery, 15.09.2023):
> стоить будет по тарифу выше обычной

Поезд Выборг-Приморск-Зеленогорск-Санкт-Петербург стоит по цене обычного стандарта. Недавно ездил.