Уже и не верится, что когда-то Тапки красили красиво! В этом году один ПИД встречал-уныло как-то.

254 тапок пока в нормальном окрасе. А так да- в основном в ПИД практически все перекрасили.

Цитата (iva-savickii, 06.09.2023):
> Уже и не верится, что когда-то Тапки красили красиво!

Заводской окрас, закреплённые машины.

> С завода поступил в депо Волгоград-Пассажирское

Кто эту ерунду везде понаписал? Депо было просто "Волгоград", пассажирским оно не так давно стало называться.

Что-то не очень это похоже на Балашов-Пассажирский. Больше на Поворино похоже. Может, Балашов-I.
UPD: Да не, я прямо таки уверен, что это Поворино.

Тоже кажется, что Поворино. Выехал на контрольный у "пожарного" перехода.

Меня смущает только забор слева и многоуровневое старое здание из красного кирпича, этого ныне нет, но, может, я и не помню этот забор в силу возраста.

Есть и здание,
2005й год:
https://imgur.com/G5CvRrf

Да, Поворино, нет сомнений.

Шикарная атмосфера. Примерно так я помню Поворино.

Крутое фото, спасибо!

В те года ТЭП70 в Балашове не водились. Они ездили на 116. Как и Поворино в сторону Грязей

Цитата (v_gildenberg, 17.02.2025):
> В те года ТЭП70 в Балашове не водились. Они ездили на 116. Как и Поворино в сторону Грязей

От Поворино до Грязей в те годы ездили на ТЭП60.

Цитата (Плотников П, 18.02.2025):
> Цитата (v_gildenberg, 17.02.2025):
> > В те года ТЭП70 в Балашове не водились. Они ездили на 116. Как и Поворино в сторону Грязей
>
> От Поворино до Грязей в те годы ездили на ТЭП60.

На 116 ездили

Цитата (v_gildenberg, 18.02.2025):

> На 116 ездили

Почему на 116?

Цитата (Плотников П, 18.02.2025):
> От Поворино до Грязей в те годы ездили на ТЭП60.
На 2ТЭ116 на 95%, на ТЭП60 был пригород на участке Поворино - Грязи (суммарно целых 14 пар), Грязи - Лев Толстой (4 пары) и Елец - Касторная - Старый Оскол - он тогда был без шнурка (суммарно 11 пар). Грязинское и елецкое отделения в 90-е полностью работали на ЦМВ в пригороде. Была только одна электричка Воронеж - Елец МВПС. Участок Мичуринск - Раненбург - Лев Толстой - Волово и Богоявленск - Челновая обслуживали ТЭП60 депо Мичуринск,включая пассажирский 607/608 Мичуринск - Смоленск. Хотя и там пригород в 1995 году я видел под 2ТЭ116. и Еще один ТЭП60 из Ельца выдавали на участок Старый Оскол - Воронеж под местный пассажирский 601/602 Липецк - Воронеж - Белгород.

Тогда в каком году перестали ходить ТЭП60 с Волгоградскими поездами из Поворино в Грязи?