Красивое

Очень атмосферная железка в странах бывшей Югославии. Начиная от природы и подвижного состава, заканчивая почти свободным доступом ко всему и везде, южным раздолбайством и любопытными деталями. Изрисованы вот таким образом только старые ЭР-ки. Старые электровозы и тепловозы - чистые. Новые электропоезда (все, что я видел, были производства Stadler) - тоже чистые.

Прокатился по легендарной дороге Бар-Белград. Вот где места для съемок огненные! Нужен, как минимум, дрон, авто и, как минимум, одна свободная неделя))

На заднем фото - строящееся здание железнодорожного вокзала Београд Центар. Железная дорога, как и во многих европейских городах, идет под землей и видно ее становится незадолго до самого вокзала. Этот снимок сделан с автомобильной эстакады как раз в таком месте.

Внутри вроде все запроектировано по уму, по-европейски, начаты работы, но при этом всюду с потолка течет вода, на перронах лужи, во многих местах проходы закрыты.

В общем, югославская «душевность» повсюду) проезжая по дороге Бар-Белград, видел много старых полустанков, разъездов, на которых все застыло как 30-40 лет назад. Людей нет. И, разумеется, нигде нет никаких досмотров, ограждений, охраны и т.д. При покупке международного билета даже паспорт не просят показать)) Как будто попал в 90-е, во времена своего детства. Очень интересное получилось приключение.

Цитата (Tagir Dibaev, 05.09.2023):
> ...Изрисованы вот таким образом только старые ЭР-ки. Старые электровозы и тепловозы - чистые. Новые электропоезда (все, что я видел, были производства Stadler) - тоже чистые.
А неизвестно чем вызвана такая избирательность к проявлению вандализма?

Могу только предположить, что новые поезда ставят куда-то, куда вандалам сложнее добраться. А к тому что изрисовывают старые электрички все уже привыкли и забили толстый балканский болт))
Позже буду разбирать фотки с той поездки и выложу что-нибудь из новых поездов.

А может там как в ЦППК-шных поездах - банально охрана ездит, которая так или иначе все таки бдит за его сохранностью, хотя и с переменным успехом.

Может быть. Хотя я ни разу не видел охранников. По крайней мере, активно бдящих. Мне кажется, что изрисовывают когда поезда стоят в депо. Когда проезжал станцию Подгорица, видел отстойник электропоездов, где стоят ЭР31 преимущественно. Так туда заходи-не хочу. Парковка для автомобилей чуть ли не прямо на перроне)) Ни заборов, ни проходных, ничего)

На базу запаса Зеленогорск компания молодых людей пришли сделать видео и поснимать электропоезда- так охрана спустила собак по ним и начала стрелять. Хорошо- что сбежали вовремя, чуть бы не заловили их в вагоне электропоезда.
Так что будьте очень аккуратными, когда снимаете фото.

Цитата (Tagir Dibaev, 06.09.2023):
> Мне кажется, что изрисовывают когда поезда стоят в депо.
Насколько понял, поезда БГ ВОЗа разрисовывают как раз во время ночного отстоя на станциях.

Цитата (Tagir Dibaev, 06.09.2023):
> Когда проезжал станцию Подгорица, видел отстойник электропоездов, где стоят ЭР31 преимущественно. Так туда заходи-не хочу.
В депо Подгорица охрана есть, и приходит достаточно быстро) Но если объяснить цель съёмки, то относятся достаточно дружелюбно.

Разрисовывают и новые, просто ДП-С и Штатдлеры покрыты антивандальным покрытием, потому и смывается живопись достаточно просто

Цитата (Tagir Dibaev, 06.09.2023):
> Могу только предположить, что новые поезда ставят куда-то, куда вандалам сложнее добраться. А к тому что изрисовывают старые электрички все уже привыкли и забили толстый балканский болт))
Примерно так и думал, что Штадлеров "пасут" отдельно от старого подвижного состава...

Цитата (Tagir Dibaev, 06.09.2023):
> Мне кажется, что изрисовывают когда поезда стоят в депо.

Будучи в депо Земун встречал охранников. Правда, выходной день был. Представился, нормально "поговорили" (учитывая различия языков :) , моё удостоверение с буквами кириллицей "РЖД" их вполне устроило. Это было как раз когда у них Штадлеры стали появляться.

В Подгорице тоже есть охрана, но тоже весьма миролюбивая, как и везде на Балканах.


Цитата (Tagir Dibaev, 06.09.2023):
> На заднем фото - строящееся здание железнодорожного вокзала Београд Центар.

Там же на верхнем этаже планировали сделать автовокзал? Планировали сделать большой пересадочный узел. Место, правда, достаточно дикое, по сравнению со старым главным вокзалом.

В депо Подгорицы заглянул на днях. Меня встретили куча собак, которые были ленивы и надеялись, что я принес еды) И толстый охранник, который спал в будке и даже из нее не вышел. И я спокойно прогулялся по всей территории.


Цитата (А. Тимохин, 08.09.2023):
> планировали сделать автовокзал?

Вроде как похоже на то. Сверху над путями большая площадь, я подумал сначала, что под парковку. Может и действительно под автовокзал.