2ТЭ10М-0697

Латвия, Даугавпилс, станция Даугавпилс-Пасажиеру
Latvia, Daugavpils, Daugavpils-Pasazhieru station
Latvija, Daugavpils, stacija Daugavpils-Pasažieru

Автор: PavelSp ·

LDZ Дата: Август 2023 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 24.08.2023 20:03 MSK
Просмотров — 1291

Подробная информация

Добавили в избранное: 3

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +58

NikZD95	+1
Захар Сейидов	+1
DSP	+1
railman	+1
stslay	+1
ZDSergo	+1
ignore	+1
TiimoKTR	+1
Silbervogel	+1
Юрий Лихачёв	+1
Serg73	+1
Lag	+1
Иван С.	+1
Сергей Шляпин	+1
ER2M605	+1
01-06	+1
Сергей Анфимов	+1
Iridium	+1
2ТЭ10У-0419	+1
Winston Blue	+1
GcleanD	+1
KaMa	+1
Kostya161	+1
trains_ldz	+1
pilot_motor	+1
EVILMASH	+1
Serg13	+1
vik1222	+1
Дмитрий Закутный	+1
Danandr	+1
kosteg	+1
Diesel1672	+1
Northern Spirit	+1
CrazyWad	+1
ALexeych	+1
Denis Solovev	+1
Кот80к	+1
matvei.verholyak	+1
Щукин Д.	+1
Никита П.	+1
Даниил Антипов	+1
s.gulaev	+1
az_microsoft	+1
lumberjack	+1
Maybug	+1
evo.series	+1
Artemiy RZD7	+1
Матвей Разгоняев	+1
Лебедевский	+1
No_Name	+1
andrew_zol	+1
Антон Савченко	+1
RailDmitrov	+1
RiV	+1
Ivan00	+1
Александр193	+1
☭ Владислав ☭	+1
Николай67	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Приднепровская железная дорога Прдн
Депо:	Северный ГОК (Кривой Рог)
Серия:	2ТЭ10М, 3ТЭ10М
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Построен:	1983
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Не работает
Примечание:	№ 25/26
Эксплуатация: С завода поступил на Северный ГОК Приднепровской ж. д. __.1992 — подменен тепловозом 2ТЭ10М-0647 Ремонт: 07.2007 — КР 08.2023 — КР Даугавпилссий ЛРЗ, установлен дизель 8DZC

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 2000D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Express (Android)
Время съёмки:	01.02.2023 08:10
Выдержка:	1/200 с
Диафрагменное число:	5
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	50 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 9

24.08.2023 20:20 MSK
Ссылка

Михаил Иванов

Нет фотографий

2ТЭ10М я так понимаю с дизелями ABC как на этом гибриде. https://railgallery.ru/photo/14335/?vid=67097

+3 / –0

24.08.2023 20:58 MSK
Ссылка

evo.series ·

Кишлы

Фото: 32

А где его патрубки?

+5 / –0

24.08.2023 21:04 MSK
Ссылка

Михаил Иванов

Нет фотографий

Видимо демонтированы для прохождения польского габарита по высоте как и на этом. https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture

+3 / –0

25.08.2023 10:38 MSK
Ссылка

Serg13 ·

Кбш

Фото: 84

Ну тут явно другие дизеля стоят, ибо фронт боковых жалюзи шахты холодильника уменьшен, жалюзи на забор воздуха для дизеля и охлаждения ГГ отсутствуют, и нет окна в районе фильтра тонкой очистки масла-там появились жалюзи....

+3 / –1

25.08.2023 13:33 MSK
Ссылка

MegaMozg ·

Ларга

Фото: 2

Действительно дизель другой. Фото машинного отделения есть в инстаграме Метинвеста

+2 / –0

25.08.2023 14:32 MSK
Ссылка

Михаил Иванов

Нет фотографий

Здесь тоже есть. https://railgallery.ru/photo/14337/?vid=67097

+1 / –0

25.08.2023 14:47 MSK
Ссылка

GcleanD ·

Волгоград I

Фото: 5

ничего так пид, разнообразный

+3 / –1

25.08.2023 18:24 MSK
Ссылка

Vivan755 ·

Мск

Фото: 397

Цитата (evo.series, 24.08.2023):
> А где его патрубки?

На первых казахстанских 2ТЭ10МК, которые ещё с родным кузовом, тоже никаких патрубков нет.

+3 / –0

25.08.2023 19:30 MSK
Ссылка

Михаил Иванов

Нет фотографий

На этом https://railgallery.ru/photo/14335/?vid=67097 https://www.abc-engines.com/en/news/firs...ukraine они видны.

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.