RailGallery
2ТЭ116УД-015
 2ТЭ116УД-015 
Россия, Ивановская область, станция Иваново
Russia, Ivanovo region, Ivanovo station

Autor: AlexxDrozD · Иваново-Сортировочное           Data: 21 lipca 2023 r.

Informacje o zdjęciu

Licencja: BY
Opublikowano 21.07.2023 13:33 MSK
Wyświetleń — 1469
Dokładne informacje

Dodali do ulubionych: 2

2ТЭ116УД-015

Okręg kolejowy/Spółka:Northern Railway   Sev
Lokomotywownia:TChE-5 Ivanovo
Seria:2TE116UD
Producent:Luhansk Locomotive works  
Nr. ID lokomotywy:15910284/15910292
Wyprodukowano:08.2013
Kategoria:Lokomotywy spalinowe
Aktualny stan taboru:Odstawiony
Przypis:15А/22Б — резерв, 15Б/40Б — ож отпр в завод
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Иваново Северной ж. д.
10.2019-09.2020 – работал в составности: 015А/036Б, 015Б/033А

Ремонт:
06.2018 – ТР-3 СЛД Иваново

Ustawienia kamery

Model:NIKON D3300
Date and Time:21.07.2023 10:36
Exposure Time:1/640 sec
Aperture Value:5
ISO Speed:100
Focal Length:31 mm
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 15

21.07.2023 13:47 MSK
Link
Zdjęć: 142
С ТЭПами по всей сети беда.
+10
+10 / –0
21.07.2023 13:54 MSK
Link
Brak zdjęć
678 сегодня также с 2ТЭ116У-0118 приехал.
+5
+5 / –0
21.07.2023 14:46 MSK
Link
Zdjęć: 1209
А а чем проблема? ВТРЗ не вывозит?
+3
+3 / –0
21.07.2023 15:05 MSK
Link
foboz · Рай
Zdjęć: 1334 · Moderator komentarzy / Moderator akceptacji zdjęć / Redaktor zarządzający
Цитата (2ТЭ10У-0419, 21.07.2023):
> С ТЭПами по всей сети беда.

нет https://railgallery.ru/photo/217682/
+3
+3 / –0
21.07.2023 16:11 MSK
Link
L.smm34 · Лучший (рзд.)
Zdjęć: 702 · Moderator komentarzy / Moderator akceptacji zdjęć / Moderator materiałów nieautorskich / Moderator zdjęć kreatywnych / Redaktor zarządzający
С ТЭПами по всей сети всё нормально. Ситуативно сложности есть, как и с любыми тепловозами.
Елец в этом году практически без десяток обходится. Как раз таки из-за того, что многие машины за зиму прошли через ВТРЗ.
+6
+6 / –0
21.07.2023 16:35 MSK
Link
Т-64БВ · Кунцево II
Zdjęć: 107
Кисловодск - Ленинград постоянно под 2М62У ходит
+1
+4 / –3
21.07.2023 17:08 MSK
Link
Zdjęć: 142
В Пензе дровендосами пассажирские возят, десятки сами себя еле везут! Про выбросы масла через турбины и копоть 10Д100, вообще молчу! БСов не хватает, справляются как могут.
+8
+8 / –0
21.07.2023 17:10 MSK
Link
Zdjęć: 142
По поводу Ельца, так они ТР-3 сделают, потом тепловоз не дождешься, сами его эксплуатируют.
+4
+4 / –0
21.07.2023 17:20 MSK
Link
Zdjęć: 142
Цитата (Сергей Анфимов, 21.07.2023):
> А а чем проблема? ВТРЗ не вывозит?

Да разные везде причины. В Ульяновске, много тепловозов на СР накатали, их в завод, по какой-то причине не отправляли, скопилось много машин, плюс летние поезда, да ещё много направлений обслуживает это депо. Вот и не хватка тепловозов.
+4
+4 / –0
21.07.2023 17:46 MSK
Link
Brak zdjęć
Кстати планируют ли развивать это направление,Бологое -Иваново?когда то были планы по электрификации даже
+3
+3 / –0
21.07.2023 21:19 MSK
Link
L.smm34 · Лучший (рзд.)
Zdjęć: 702 · Moderator komentarzy / Moderator akceptacji zdjęć / Moderator materiałów nieautorskich / Moderator zdjęć kreatywnych / Redaktor zarządzający
Цитата (Т-64БВ, 21.07.2023):
> Кисловодск - Ленинград постоянно под 2М62У ходит

Я про 2М62У не сказал ни слова. Их куча в пассажирской работе, но не из-за поломки тэпов, а из-за их недостатка и огромных плечей Ельца.
+2
+2 / –0
21.07.2023 22:28 MSK
Link
AlexxDrozD · Иваново-Сортировочное
Zdjęć: 332
Цитата (Oleg701, 21.07.2023):
> Кстати планируют ли развивать это направление,Бологое -Иваново?когда то были планы по электрификации даже

Уже не планируют, запустили кучу рашек, теперь даже нашим 5 парам грузовых на Ковров трудно проехать
+2
+2 / –0
22.07.2023 08:51 MSK
Link
Zdjęć: 142
Вот пример, за счёт чего Елец вывозит пассажирские! https://railgallery.ru/photo/02/18/35/218353.jpg Ульяновский БС, почти месяц после ТР-3 не возвращают!
+3
+4 / –1
22.07.2023 09:02 MSK
Link
Neuvillettor · Красный Сокол
Zdjęć: 825
Цитата (2ТЭ10У-0419, 21.07.2023):
> С ТЭПами по всей сети беда.

И при этом, я получил много минусов под комментарием "деградация" под списаным 0319ым ТЭП70. До сих пор задаюсь вопросами "а в чём я не прав?". Да, может быть ТЭП70 не надёжен в плане обслуживания и эксплуатации, но мы видим ситуацию, когда на нашей сети железных дорог наблюдается дефицит пассажирских тепловозов. Спрашивается, зачем нужно списывать дефицитный тип подвижного состава? Тоскать поезда дальнего следования локомотивами, которые изначально по роду считаются "грузовыми" - это не выход!
+7
+7 / –0
02.09.2023 10:33 MSK
Link
Brak zdjęć
46 поезд?
+1
+1 / –0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Do strony głównej     Regulamin     Rada redakcyjna
Wersja Mobilna
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Яндекс.Метрика