2ТЭ116-538

2ТЭ116-542 · 2ТЭ116-538

Россия, Тюменская область, станция Тюмень
Russia, Tyumen region, Tyumen station

Автор: Захар Сейидов ·

Тюмень Дата: 17 июля 2023 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY

Опубликовано 18.07.2023 11:09 MSK
Просмотров — 781

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +49

fantransport29	+1
Дмитрий Бизяев	+1
Smiroll	+1
RiV	+1
rainwaker	+1
Avtomatcik74	+1
Кот80к	+1
_rizix_1236	+1
ZDSergo	+1
Serg73	+1
Сергей Шляпин	+1
maximus091182	+1
vik1222	+1
Denis Solovev	+1
Winston Blue	+1
arsmm	+1
Николай67	+1
Erinaceus Europaeus	+1
Rostislav_nakhano	+1
Павел Чечулин	+1
Ринат	+1
Diesel1672	+1
2ТЭ10У-0419	+1
Айдаров Д	+1
Михаил Катков	+1
Орлов З.В.	+1
ALexeych	+1
hunter59	+1
Виталий_DSK	+1
Ruslan K.	+1
RailDmitrov	+1
Т-64БВ	+1
Алексей Кузенков	+1
Никита П.	+1
Лосяш	+1
Darth Maul	+1
ВЛ10У	+1
Даниил Антипов	+1
Sergio76	+1
Никита Бурцев	+1
andrew_zol	+1
Юрий	+1
Уральский вожак	+1
matvei.verholyak	+1
Northern Spirit	+1
Александр193	+1
Матвей Ф.	+1
URAGAN	+1
ZORRO	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Свердловская железная дорога Сврд
Депо:	ТЧЭ-7 Тюмень имени В.Ф. Соснина
Серия:	2ТЭ116
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Сетевой №:	16850752/16850760
Построен:	05.1980
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Эксплуатация: Секция А взаимоподменена с 170А Ремонт: 07.2004 – КР 10.2016 – СР 12.2020 – ТР-3 СЛД Поворино

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D3100
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Express (Android)
Время съёмки:	17.07.2023 17:57
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	7.1
Чувствительность ISO:	400
Фокусное расстояние:	55 мм
Эквивалентное ФР:	82 мм
Баланс белого:	Тень
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 11

18.07.2023 12:06 MSK
Ссылка

Т-64БВ ·

Кунцево II

Фото: 107

Симпатичный вариант PIDа

+5 / –0

18.07.2023 19:30 MSK
Ссылка

Михаил Иванов

Нет фотографий

Вообще-то, глядя на фото, подменена секция А, да и здесь https://parovoz.com/newgallery/index.php...ICONS=0 тоже это видно.

+2 / –0

19.07.2023 10:32 MSK
Ссылка

briki_rz

Нет фотографий

Цитата (Т-64БВ, 18.07.2023):
> Симпатичный вариант PIDа

А что симпатичного? Обычный ПИД, для обычного высокобуферника

+1 / –0

19.07.2023 11:07 MSK
Ссылка

Т-64БВ ·

Кунцево II

Фото: 107

Цитата (briki_rz, 19.07.2023):
> А что симпатичного?

Морда окрашена впо заводской схеме: https://railgallery.ru/photo/128337/
https://railgallery.ru/photo/128224/

А на заводе были хорошие стилисты, не то что нонешние

+2 / –0

17.08.2023 09:44 MSK
Ссылка

Михаил Катков ·

Рыбацкое

Фото: 636

Ошибку нашел! Секция Б подменена секцией 2ТЭ116-170А, на фото секция А!

+2 / –0

17.08.2023 10:29 MSK
Ссылка

Михаил Иванов

Нет фотографий

Ну значит эта секция А, которая на фото, тоже подменена более ранней и примерно из тех же номеров как и 170 плюс/минус.

+1 / –0

17.08.2023 13:14 MSK
Ссылка

Михаил Катков ·

Рыбацкое

Фото: 636

538А=170А

+1 / –0

17.08.2023 13:36 MSK
Ссылка

Михаил Иванов

Нет фотографий

Так я это ещё во втором комменте написал.

+1 / –0

17.08.2023 13:41 MSK
Ссылка

Михаил Катков ·

Рыбацкое

Фото: 636

За месяц модераторы значит базу не поправили)

+1 / –0

17.08.2023 14:59 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов ·

Поточино

Фото: 1986 · Администратор

Теперь поправили. Лучше через правки к ПС

+1 / –0

17.08.2023 15:12 MSK
Ссылка

Михаил Катков ·

Рыбацкое

Фото: 636

Поправили но все перепутали ))) Отправил через заявку.

+2 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.