Что на этот раз копают?...

С выемкой борются :с

Просто расширяют.

А метку на карте можно?
Неужели это та самая красивая выемка..?

Та самая.

Фото красивое, ситуация печальная

Фото, полагаю, примерно отсюда сделано:
https://yandex.ru/maps/-/CLq5Qlr

Ну жаль конечно выемку. Но тут приоритет не в красивых снимках, а в том чтобы снегом путь не заносило, и сверху ничего не сыпалось

Ну вот как-то десятилетиями ездили, а сейчас сыпаться начало и снегом заносит. В раз. Про сетки, видимо, в ОАО ПИД не слышали.

Если пробивали выемку десятилетиями снегачем после каждой метели, это не значит что хотели оставить все как есть, и сетка тут не выход. А по поводу раскопок - значит подрядчик с экскаваторами предложил более интересные условия чем подрядчик с сетками. Было бы смешнее если сначала бы развести сетки, а потом раскопали, такие примеры тоже есть

Цитата (l.smm34, 12.07.2023):
> Ну вот как-то десятилетиями ездили, а сейчас сыпаться начало и снегом заносит. В раз. Про сетки, видимо, в ОАО ПИД не слышали.

Слышали https://railgallery.ru/photo/191517/ и во многих местах её устанавливают.

Подрядчик с экскаваторами предложил бОльший откат...

Финнам скальная выемка не мешала при тогдашней технике...
Красивейшее место на всей линии уничтожат. А ещё путепровод новый придётся строить. Тоже кто-то заработает.

Про забор забыли. Лосям и медведям шумоизоляция нужна.

Забор по СНиП ставится только в населенных пунктах и только при реконструкции и новом строительстве если не ошибаюсь. А так бы конечно все загородили, тема то вкусная

Ну вон под Красноуфимском виадуки зазаборили. Из населенных пунктов - там полторы дачи.

А главное звук всё равно есть, да и по тому участку он хоть рассеивался исходя их масштабов...

Цитата (l.smm34, 12.07.2023):
> Про забор забыли. Лосям и медведям шумоизоляция нужна.

Для животных ещё нужен экодук :)

РЖД так нравится творить всякие гадости. То в отношении памятников культуры, то в отношении природы.

Так бизнес

Цитата (Анатолий Нагорнов, 12.07.2023):
> Так бизнес

...и ничего личного!

Цитата (Артур Газизов, 12.07.2023):
> РЖД так нравится творить всякие гадости. То в отношении памятников культуры, то в отношении природы.

Выемка по определению не относится ни к памятникам культуры, ни к памятникам природы. Это искусственное сооружение для спрямления продольного профиля. А безопасность движения должна быть в приоритете по отношению к хотелкам фотографов. Проводят работы - значит, это необходимо и правильно.

Даже завидую вам. С такой прямолинейностью и построением причинных связей очень просто жить. Действительно, а зачем усложнять?

Ни при чём здесь безопасность. Отродясь ничего не падало в отличие от Кругобайкалки (надо бы там тоже горы срыть). Единственный минус - да, снегоборьба. Для безопасности, в первую очередь, нужно переезды заменить путепроводами на пересечении со всеми оживлёнными дорогами. А таких переездов сотни.

Цитата (ВВМ, 13.07.2023):
> Ни при чём здесь безопасность. Отродясь ничего не падало...

Ну-ну. Значит, возможность камнепада и снежных заносов - это к безопасности движения отношения не имеет:) "Отродясь..." - видимо, автор комментария непрерывно, со дня сооружения выемки, мониторит её состояние (а, может, машинистом работает и ежедневно там ездит - и все знает). Да, вот просто так работы проводят на инфраструктуре, от нехер делать. И зачем только? Деньги, наверное, девать некуда, кроме как проводить расширение и укрепление скальных выемок.

Цитата (Serg23, 13.07.2023):
> Деньги, наверное, девать некуда, кроме как проводить расширение и укрепление скальных выемок.

Нет, цели у этого мероприятия совсем другие.
Про эту выемку кое что знаю. В ретроспективе.
А Вы, наверное, в РЖД служите?

Цитата (ВВМ, 13.07.2023):
> А Вы, наверное, в РЖД служите

Ну, "служите" - слишком громко сказано:) Работаю. Машинистом. И поэтому приветствую все мероприятия, направленные на улучшение инфраструтуры. Попросту - предпочту ездить, зная, что на меня сверху не свалится валун, не встряну за поворотом в снежный занос и не просядет под моим поездом рельсошпальная решетка в болотистой местности. Даже если инженерные сооружения "испортят" вид местности.

Товарищу машинисту сообщаем - на железной дороге нет поворотов : )

Цитата (Воздух Свободы, 13.07.2023):
> Товарищу машинисту сообщаем - на железной дороге нет поворотов : )

Товарищу "Воздух Свободы" сообщаю - пишу простым языком, чтобы и не железнодорожникам было понятно, а не терминологией ПТЭ - чай, не в учебном центре на занятиях. То, что правильно "в кривой", прекрасно знаю и без ваших язвительных комментариев.

Болеет человек душой за дело.

Цитата (Serg23, 13.07.2023):
> А безопасность движения должна быть в приоритете по отношению к хотелкам фотографов.

В приоритете должна быть экология, и фотографы тут не причём. А эта выемка почти 100 лет никому не мешала. В том числе и безопасности движения.

Цитата (Serg23, 13.07.2023):
> Попросту - предпочту ездить, зная, что на меня сверху не свалится валун, не встряну за поворотом в снежный занос и не просядет под моим поездом рельсошпальная решетка в болотистой местности.
А давайте сроем все горы, вырубим все деревья и осушим все болота, чтобы вам было спокойно ездить?

Цитата (Serg23, 13.07.2023):
> сообщаю - пишу простым языком, чтобы и не железнодорожникам было понятно

А у нас разве такие есть?
Цитата (Serg23, 13.07.2023):
> чай, не в учебном центре на занятиях

Ну вообще-то терминология нужна для того, чтобы грамотно описывать различные моменты в профессиональной и околопрофессиональной деятельности, а не только "в учебном центре".

Цитата (Артур Газизов, 14.07.2023):
> В приоритете должна быть экология, и фотографы тут не причём. А эта выемка почти 100 лет никому не мешала. В том числе и безопасности движения.

1. "Ни при чем". Хоть пишите по-русски грамотно, коли беретесь давать в п.3 своего разбора рекомендации по грамотному употреблению терминологии:)

Экология - отдельная тема. Каким образом она относится к модернизации искусственного сооружения? И что это вообще такое - знаете точно, или только представляете себе на обывательском уровне? У меня, хоть и работаю в другой сфере, диплом инженера-эколога. Не рекомендую рассуждать о вещах, в отношении которых - представление на уровне "эта выемка сто лет не мешала". А на 101-й помешала.Или у вас документальные доказательства, что работы проводятся безосновательно?

Цитата (Артур Газизов, 14.07.2023):
> давайте сроем все горы, вырубим все деревья и осушим все болота, чтобы вам было спокойно ездить?

2. Давайте. Но не все - а те, которые на пути железных и автодорог. Если не заметили - именно это делается с момента их появления. Давайте этого не делать - и вы провалитесь вместе с машиной, когда будете ехать по новой дороге, где не было осушено болото. Или валун упадет, потому что не проведены противообвальные мероприятия. А я, как и все, хочу работать спокойно, и пассажиры поездов - спокойно ездить.

Цитата (Артур Газизов, 14.07.2023):
> А у нас разве такие есть?

3. Вы что, серьезно считаете, что на этот сайт заходят исключительно железнодорожники? :)

Так а в чем проблема, там же вроде кусок выемки специально для туристов оставляют, тот, что виден с моста?

Цитата (l.smm34, 12.07.2023):
> Про сетки, видимо, в ОАО ПИД не слышали.

Сетки для снега? Очень интерсно как снег не будет проваливается в дыры, или у вас всегда мокрый снег?

Цитата (Vosskuez, 14.07.2023):
> Так а в чем проблема, там же вроде кусок выемки специально для туристов оставляют, тот, что виден с моста?

Тогда ещё больше не понятна логика сего действа.
Мешает - убирайте все. Или в той кривой мешает чуть меньше? И вообще, камни там другие.
Очередной распил и «лишьбысделать» для красивого отчетика.

Цитата (l.smm34, 14.07.2023):
>
> Очередной распил и «лишьбысделать» для красивого отчетика.

Не стоит делать такие громкие заявления, с дивана!

Цитата (l.smm34, 14.07.2023):
> Очередной распил и «лишьбысделать» для красивого отчетика

Даже завидую вам. С такой прямолинейностью и построением причинных связей очень просто жить.

Цитата (☭ Владислав ☭, 14.07.2023):
> Не стоит делать такие громкие заявления, с дивана!

Зря быканул, извиняюсь.

Цитата (xxil, 14.07.2023):
> Даже завидую вам. С такой прямолинейностью и построением причинных связей очень просто жить.

А своё что-то придумать не, не хватает?

Цитата (Serg23, 14.07.2023):

> Экология - отдельная тема. Каким образом она относится к модернизации искусственного сооружения? И что это вообще такое - знаете точно, или только представляете себе на обывательском уровне? У меня, хоть и работаю в другой сфере, диплом инженера-эколога. Не рекомендую рассуждать о вещах, в отношении которых - представление на уровне "эта выемка сто лет не мешала". А на 101-й помешала.Или у вас документальные доказательства, что работы проводятся безосновательно?

Если не знаете, каким образом экология относится к модернизации, как вы изволили выразиться, искусственного сооружения (хотя когда выемка у нас таковым стала?) - то не стоит кичиться дипломом. Я сомневаюсь, что мы с вами совпадём во взглядах по отношению к экологии, так как эта наука очень разнообразная и не ограничивается инженерной экологией.
> 2. Давайте. Но не все - а те, которые на пути железных и автодорог. Если не заметили - именно это делается с момента их появления.

Я-то заметил, но задача науки состоит в том, чтобы минимизировать влияние на природу. Для этого инженеры ищучают экологию. И даже в учебниках по устройству пути и станций проговаривается, что железная дорога не должна дисгармонировать с ландшафтом.
Всякое подобное мероприятие должно быть обосновано. А тут, извините, 100 лет никому не мешало, а потом резко стало мешать. И не надо рассказывать про снежные заносы - сейчас и зимы не такие снежные, как раньше.

> 3. Вы что, серьезно считаете, что на этот сайт заходят исключительно железнодорожники? :)

Нет, я считаю, что это не повод заниматься профанацией.

Подписываюсь под каждым словом.