ЭР2-1337

Россия, Рязанская область, перегон Рязань-I — Дягилево
Russia, Ryazan region, Ryazan-I — Dyagilevo stretch

Автор: Vadimsrzn ·

Мск Дата: 18 марта 2017 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 15.06.2023 15:10 MSK
Просмотров — 770

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

19.03.2017 16:31 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 3

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +14

Землинец	+1
arsmm	+1
01-06	+1
Роман Агапитов	+1
Кот80к	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Erinaceus Europaeus	+1
Альберт Альфитович	+1
Андрей Безбородов	+1
Alexsa	+1
Northern Spirit	+1
railman	+1
Павел Коршунов	+1
andrew_zol	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ЭР2-1337

Дорога приписки:	Московская железная дорога Мск
Депо:	ТЧПРИГ-7 Раменское
Серия:	ЭР2
Завод-изготовитель:	Рижский вагоностроительный завод Рига
Заводской тип:	62-61
Построен:	04.1984
Списан:	01.2020
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Списан
Примечание:	ЭР2-302301; участок Рыбное
Построен в 12-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо имени Ильича Московской ж. д. 06.1989 — передан в депо Раменское 01.2006 — передан на участок Рыбное Вагоны и сетевые коды: 01 — списан, взамен него в состав включён вагон ЭР2-302301 (списан 05.2018 г.) 02 — списан 05.2013 г. 03 — списан 01.2020 г. 04 — списан 01.2020 г. 05 — списан 12.2015 г. 06 — списан 12.2015 г. 07 — списан 01.2020 г. 08 — списан 01.2020 г. 09 — списан 01.2020 г. 10 — списан 01.2020 г. 11 — для восстановления вагона использована середина от неустановленного вагона, 04.2008 г. передан в депо Нахабино, списан 05.2015 г. 12 — 04.2008 г. передан в депо Нахабино, списан 12.2015 г. Ремонт: 03.2017 — TP-3 депо Раменское Происшествия: 0_.1991 — вагоны 11 и 12 пострадали от возгорания на ст. Люберцы-I, восстановлены на Даугавпилсском ЛРЗ 11.1991 — вагон 01 разбит при столкновении с тепловозом ЧМЭ3-4287 в депо Раменское

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D3300
Программное обеспечение:	SILKYPIX Developer Studio Pro 8
Время съёмки:	18.03.2017 15:15
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	6.3
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	25 мм
Эквивалентное ФР:	37 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 12

Показать комментарии, написанные на TrainPix (12)

20.03.2017 06:49 MSK
Ссылка

nse93

Вот молодцы же! Необязательно перекрашивать машину при ТР-3.

20.03.2017 08:06 MSK
Ссылка

vadimsrzn

Цитата (nse93, 20.03.2017):
> Вот молодцы же! Необязательно перекрашивать машину при ТР-3.

https://pp.userapi.com/c626129/v62612960...qVmiNQ.jpg задняя голова еще в более старой окраске ездит.

20.03.2017 09:02 MSK
Ссылка

Сергей Анфимов

Явно машина красилась, зимой вся обшарпанная была

04.05.2017 18:30 MSK
Ссылка

Рижанка1338

Почему не работает?

07.05.2017 22:25 MSK
Ссылка

Artemio

Электропоезд работает

07.05.2017 22:34 MSK
Ссылка

Ваня 543

Пора бы уже списывать его!

–2

07.05.2017 23:34 MSK
Ссылка

SHOMAS4416

Я тебе спишу!!!!

07.05.2017 23:40 MSK
Ссылка

Ваня 543

Весь электрический транспорт без электрических тормозов - на свалку!

–2

08.05.2017 00:39 MSK
Ссылка

SHOMAS4416

Хе, а многие ли машинисты после перевода парка на новые машины хорошо тормозят эпт (соглашусь умеют но с матоми..), не говоря пневматикой? В тч-20 отказы зимой электрики и эпт не редкое явление на ЭДэшках, и рябятам часто (к примеру) из выборга в питер приходится на пневматике ехать, есть умельцы кто и график не вышибает, правда экономия электричества плачет.

08.05.2017 16:07 MSK
Ссылка

АЛС-АРС

Да, вчера видел и фоткал рейсами
6032 Рязань-1 — Гавердово
6025 Гавердово — Рязань-1
6048 Рязань-1 — Сасово

04.06.2017 12:17 MSK
Ссылка

ER2T-7185

Так что все таки с машиной? Ходит ли?

24.10.2018 18:12 MSK
Ссылка

Artemio

Год выпуска всё-таки 1984, не 83-й

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.