Информация о фотографии
Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 22.05.2023 23:03 MSK
Просмотров — 7617
|
| Дорога приписки: | Московская железная дорога Мск |
| Депо: | Музей истории железнодорожного транспорта на Рижском вокзале |
| Серия: | ЧС2 |
| Завод-изготовитель: | Škoda, oborový podnik Пльзень |
| Заводской тип: | 53E8 |
| Заводской №: | 6357 |
| Сетевой №: | 11008885 |
| Построен: | 03.1972 |
| Списан: | 06.2015 |
| Категория: | Магистральные электровозы |
| Текущее состояние: | Памятник/музейный экспонат/тренажёр |
С завода поступил в депо Куйбышев.
С 2004 — СМЕТ 806/888.
2008 — передан в депо Свердловск-Пассажирский.
07.2014 — передан в МЖТ на Рижском вокзале.
06.2015 — исключён из инвентарного парка ОАО "РЖД".
КР 10.1995 г. (СМЕТ 806/888)
СР 04.2005 г. (СМЕТ 806/888)
09.2011 г. срок службы продлен до 2022 г.
Юбилейный 3000-й электровоз завода ŠKODA.
В 2005 г. на борту имелся трафарет "Герой Советского Союза Александр Ямщиков". |
| Дорога приписки: | Московская железная дорога Мск |
| Депо: | Музей истории железнодорожного транспорта на Рижском вокзале |
| Серия: | ЭС250 |
| Построен: | 1998 |
| Категория: | Электропоезда |
| Текущее состояние: | Памятник/музейный экспонат/тренажёр |
| Примечание: | Вагоны 104, 105, 112 |
Скоростной двухсистемный электропоезд построен в 6-вагонной составности
Проектировался для новой высокоскоростной магистрали Санкт-Петербург — Новгород — Москва. После постройки опытный поезд был передан для испытаний на линии Санкт-Петербург — Москва. В апреле 2002 года все работы по проекту ЭС250 "Сокол" были свёрнуты.
27 октября 2012 года вагоны 104, 105, 112 поступили в Музей истории железнодорожного транспорта на Рижском вокзале в Москве. |
|
|
Ссылка