ЭПЛ9Т-015

Украина, Харьковская область, станция Лозовая
Ukraine, Kharkiv region, Lozova station
Україна, Харківська область, станція Лозова

Автор: Vivan755 ·

Мск Дата: 27 мая 2013 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY

Опубликовано 16.05.2023 08:08 MSK
Просмотров — 1220

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +43

Darth Maul	+1
01-06	+1
iLLem	+1
Уральский вожак	+1
Avtomatcik74	+1
Ⓜⓐⓧ⓪⑦	+1
NekKrios58	+1
Сергей Анфимов	+1
vik1222	+1
vg1896	+1
Ivan 2095	+1
Alexey_Seligersky	+1
echoes97	+1
Кот80к	+1
Romario	+1
КЖД TRAINS	+1
kapral23	+1
Даниил Антипов	+1
arsmm	+1
Northern Spirit	+1
IZ387	+1
Danandr	+1
Tiranozavrrex	+1
Marat Elektrichka	+1
Ilya Rudakov	+1
vadya	+1
Александр Заикин	+1
Winston Blue	+1
Виталий_DSK	+1
Aleks	+1
URAGAN	+1
ВЛ10У	+1
Александр193	+1
Антон Докучаев	+1
basiliocat	+1
_rizix_1236	+1
matvei.verholyak	+1
Илья Марченко	+1
stslay	+1
Lag	+1
Анатолий Нагорнов	+1
Дмитрий Закутный	+1
andrew_zol	+1

Дорога приписки:	Южная железная дорога Юж
Депо:	РПЧ-2 Полтава
Серия:	ЭПЛ9Т
Завод-изготовитель:	Луганский тепловозостроительный завод Луганск
Построен:	07.2008
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Эксплуатируется
Электропоезд построен в 8-вагонной составности Единственный электропоезд серии ЭПЛ9Т с обтекаемой формой кабины Эксплуатация: 15.07.2008 — с завода поступил в депо Гребенка Южной ж. д. 01.08.2008 — передан в депо Полтава Южной ж. д. 01.08.2024 — баланс ППК депо Полтава Информация: Участвовал в открытии новых электрифицированных участков Южной ж. д.: — 21.08.2008 г. — ст. Полтава-Южная; — 28.10.2008 г. — уч. Кременчуг — Користовка; — 28.10.2010 г. — уч. Полтава-Южная — Малая Перещепинская; — 15.11.2011 г. — уч. Малая Перещепинская — Кременчуг (завершающий этап реконструкции линии Полтава — Кременчуг) Ремонт: 07.2013 — ТР-3 депо Полтава

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D90
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CC 2015 (Windows)
Время съёмки:	27.05.2013 15:23
Выдержка:	1/640 с
Диафрагменное число:	7.1
Компенсация экспозиции:	–4/6 EV
Фокусное расстояние:	50 мм
Эквивалентное ФР:	75 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 2

16.05.2023 08:08 MSK
Ссылка

Vivan755 ·

Мск

Фото: 392

В 2012 году Лозовая стала станцией с полностью электрифицированными направлениями, да не простой, а золотой — станцией стыкования. Направления на Харьков, Славянск и Синельниково (Запорожье, Днепропетровск) с давних пор электрифицированы постоянным током, направление на Полтаву получило переменный ток — и картина с подвижным составом разных родов тока, стоящим рядом, стала привычной. Кто его знает, что творится там сейчас — скорее всего, станция работает, но возить нечего — Харьков парализован, о Донбассе и говорить нечего...

Снимок использован в статье о железных дорогах Слободской Украины: https://dzen.ru/a/ZF6R9gnRUwnRdrgj?share_to=link

+4 / –1

16.05.2023 10:03 MSK
Ссылка

AVO

Нет фотографий

Цитата (Vivan755, 16.05.2023):
> Кто его знает, что творится там сейчас — скорее всего, станция работает, но возить нечего — Харьков парализован, о Донбассе и говорить нечего...

Работает, минимум как пассажирская, во все направления (хотя бы поезд "Киев-Краматорск").

+7 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.