ВЛ80Т-771

ВЛ80Т-785 · ВЛ80Т-797 · ВЛ80Т-771

Россия, Ростовская область, станция Батайск
Russia, Rostov region, Bataysk station

Autor: Danandr ·

S-CAV Data: 11 maja 2023 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 11.05.2023 20:02 MSK
Wyświetleń — 1329

Dokładne informacje

Dodali do ulubionych: 1

Pokaż użytkowników

Ocena

Rating: +70

Demos	+1
Никита П.	+1
Drid	+1
Артём	+1
Erinaceus Europaeus	+1
arsmm	+1
WEST	+1
sergasl	+1
maximus091182	+1
Dag05	+1
DArt	+1
Soldatov_Ilya	+1
Ilya Rudakov	+1
Alexsa	+1
Serg73	+1
Франт	+1
Андрей Безбородов	+1
Ivan 2095	+1
Royalist57	+1
mashinist23	+1
s.gulaev	+1
Илья Сергеевич	+1
Maybug	+1
Alexander.Masov	+1
Igor Balaklavskij	+1
kapral23	+1
Дамир Абдуллин	+1
Cargonaut	+1
Кирилл БЧ	+1
Mehanik75	+1
Vladok	+1
ZORRO	+1
Поморский партизан	+1
ZDSergo	+1
КЖД TRAINS	+1
vadya	+1
avoid	+1
Ⓜⓐⓧ⓪⑦	+1
TP_89	+1
AVM 32	+1
2lowterrain	+1
iron_batonov	+1
matvei.verholyak	+1
er2r_7015	+1
Mitia_SouthWest	+1
Никита Лапин	+1
Гений 4	+1
Darth Maul	+1
Kostya161	+1
No_Name	+1
Project 136 VRN	+1
Антон Савченко	+1
ВЛ10У	+1
Gazzzholder	+1
Winston Blue	+1
Artem Mukhametgaliev	+1
Дмитрий Строкань	+1
Nikita_Finko	+1
Даниил Антипов	+1
Denis	+1
AK_74	+1
Кот80к	+1
Владимир Д.	+1
Никита Бурцев	+1
Dmitriy Avdeev	+1
andrew_zol	+1
Vito	+1
Lag	+1
Алексей Ушаков	+1
Александр193	+1

Okręg kolejowy/Spółka:	Kolej północno-Kaukaska S-CAV
Lokomotywownia:	TChE-21 Minheralnye Vody
Seria:	VL80K/VL80T
Producent:	Novocherkassk Electric Locomotive Plant Novocherkassk
Nr. ID lokomotywy:	12665410/12665428
Wyprodukowano:	30.06.1971
Wycofano:	05.2023
Zezłomowany:	05.2023
Kategoria:	Lokomotywy elektryczne
Aktualny stan taboru:	Obecna lokalizacja i stan są nieznane
Эксплуатация: С завода поступил в депо Иланская Восточно-Сибирской ж. д. 12.1983 — передан в депо Междуреченск 03.1989 — передан в депо Брянск-II 04.2002 — передан в депо Вологда 08.2014 — передан в депо Минеральные Воды Ремонт: 12.1986 — КР 02.2004 — СР 07.2019 — СР Ростовский ЭРЗ

Komentarze · 6

11.05.2023 20:02 MSK
Link

Danandr ·

S-CAV

Zdjęć: 529 · Redaktor

Скорее всего их последнее фото перед возможной порезкой, ибо их недавно с Тимашевска пригнали.

+18

+18 / –0

12.05.2023 11:05 MSK
Link

Антон1984

Brak zdjęć

Тшек много уже порезали? А Ски стали резать или еще нет?

+4 / –0

12.05.2023 11:37 MSK
Link

Ⓜⓐⓧ⓪⑦ ·

Балашов-Пассажирский

Zdjęć: 129

Цитата (Антон1984, 12.05.2023):
> Тшек много уже порезали? А Ски стали резать или еще нет?

Как говорил мой папа: «На этих эсках ещё твои внуки работать будут!» )))

+10

+10 / –0

12.05.2023 15:01 MSK
Link

Андрей Никольский

Brak zdjęć

Умели в СССР технику делать!
Полвека отъездили, Ермаки вряд ли смогут столько продержатся.

+6 / –3

12.05.2023 19:09 MSK
Link

Cargonaut ·

ČDC

Zdjęć: 390

Красивое фото!

Цитата (Ⓜⓐⓧ⓪⑦, 12.05.2023):
> Как говорил мой папа: «На этих эсках ещё твои внуки работать будут!

Электровозы ŠKODA делятся на поколения, первое, второе... Для электровозов 121, 122, 123 (Э469.1, 2, 3) мы говорим, что это электровозы четырех поколений, потому что на них ездили дед, отец, сын и внук. :-)

Для электровозов 230, 240 и 242 это, вероятно, будет пятое поколение, с электровозами с 1968 года ожидается, что оно прослужит не менее 10-15 лет.

+8 / –0

12.05.2023 20:11 MSK
Link

Danandr ·

S-CAV

Zdjęć: 529 · Redaktor

Цитата (Cargonaut, 12.05.2023):
> Красивое фото!

Рад, что понравилось! Целый год охотился за 771ым, вот он и попался)

+7 / –0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.