Пассажирское движение на моршанской линии деградировало обратно до 2ТЭ10У? Или это разовая акция?

Радоваться надо,что десятки вернулись)

Цитата (Vivan755, 04.05.2023):
> Пассажирское движение на моршанской линии деградировало обратно до 2ТЭ10У? Или это разовая акция?

Деградация на линиях присутствовать будет, пока от работы чехи все не отстранят)

Цитата (lumberjack, 04.05.2023):
> Радоваться надо,что десятки вернулись)>
Чему тут радоваться? Ладно с Д49 еще десятки были бы. А с "убитыми" 10Д100 какая может быть радость? Вон вся крыша у десятки в масле - а в дизельном помещении, наверно, надо в резиновых сапогах ходить!

А какие дизеля в нашей стране не убитые при отсутствии обслуживания и постоянных отписках в депо "до такого-то ремонта"? Уж лучше десятка,чем тэпка,потому что у нее две секции и в случае чего она всегда уедет,а тэпка загнется. Ну а д100 просто душевный дизель)

Цитата (lumberjack, 04.05.2023):
> Радоваться надо,что десятки вернулись)

Как частый пассажир поезда 94 хочу отметить, что в эпоху 2ТЭ10У я старался по возможности не брать билет в вагоны с первого по третий. Вонь от дизеля в них была такая, что уснуть было невозможно, а иногда и горло начинало болеть. У ТЭП70 не такой токсичный выхлоп, и низкочастотный шум намного меньше

В настоящее время громкогудящий и сильнодымящий тепловоз на перегоне с регулярным пассажирским поездом - прошлый век. С точки зрения прогресса так должно восприниматься.
Это для неравнодушных людей, как работающих на нём так и пассажиров, при виде такого локомотива, с неповторимым звуком дизеля, слышным задолго до его появления неизменно появляется радость. Так как количество машин с таким ветеранским дизелем с каждым годом уменьшается.

Цитата (Vivan755, 04.05.2023):
> Пассажирское движение на моршанской линии деградировало обратно до 2ТЭ10У? Или это разовая акция?

По личным наблюдениям, как 93, так и 131 поезда зачастую ходят с 2ТЭ10У

Отличное фото!

БСов не хватает. Ушки ставят от безысходности, больше нечего. Дизеля в основном убитые! Иной раз и не поймёшь, толи води, толи масло в водяной системе! А бывает и пополам! Данный тепловоз, в январе ТР-3 прошёл, но состояние дизелей, просто ужас!

Красивый тепловоз. В ходу и ладно