RailGallery
3ТЭ28-0001
 3ТЭ28-0001 
Россия, Московская область, перегон Карасёво — Озёры
Russia, Moscow region, Karasyovo — Ozyory stretch

Автор: Роман Черинов · Мск           Дата: 24 апреля 2023 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-NC-ND
Опубликовано 28.04.2023 06:50 MSK
Просмотров — 4284

3ТЭ28-0001

Дорога приписки:Московская железная дорога   Мск
Депо:Брянский машиностроительный завод
Серия:3ТЭ28
Завод-изготовитель:Брянский машиностроительный завод   Брянск
Сетевой №:15132830/15132848/15132855
Построен:08.2022
Категория:Магистральные тепловозы
Текущее состояние:Передан на другую дорогу (или на завод) Эксплуатируется
Построен для БАМ, использован двигатель производства Коломенского завода

Эксплуатация:
С завода отправлен в депо Курск-Сортировочный для прохождения опытного пробега (до 01.2023 включительно)
12.2023 — передан в депо Тында

Комментарии · 23

28.04.2023 07:18 MSK
Ссылка
Ruslan_Galeev__ · Стерлитамак
Фото: 436
Вот это круто!
+17
+17 / –0
28.04.2023 12:22 MSK
Ссылка
Tokarev Danila · Киров
Фото: 152
Светодиоды в бф другие?
+4
+4 / –0
28.04.2023 14:26 MSK
Ссылка
Фото: 38
Футуристично смотрится! Достойный дизайн.
+11
+11 / –0
28.04.2023 14:28 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Здравствуйте. На ЭК ВНИИЖТ и в Белореченскую он будет направляться?
+4
+4 / –0
28.04.2023 14:42 MSK
Ссылка
Ammendorf · Панки
Фото: 460
По ходу левая матрица уже посыпалась )))

А на ЭК не должен, тепловозы вотчина ВНИКТИ в последнее время.
+5
+5 / –0
28.04.2023 14:44 MSK
Ссылка
Ammendorf · Панки
Фото: 460
В Белоречке по идее тоже чего ему делать на скоростном полигоне, с его то конструктивной?
+6
+6 / –0
28.04.2023 15:03 MSK
Ссылка
Фото: 23
Дизайн в целом старый, никаких изменений глобальных.
+7
+8 / –1
28.04.2023 18:51 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Как часто он ездит?
+3
+3 / –0
28.04.2023 20:34 MSK
Ссылка
L.smm34 · Лучший (рзд.)
Фото: 722 · Модератор комментариев / Фотомодератор / Модератор неавторских фотографий / Модератор творческих фото / Общий редактор / Перевод сайта (RU)
Вот если бы его на перевалы в Белоречке грузы таскать на тяжёлом профиле.. Эх, мечты.
+5
+5 / –0
28.04.2023 20:42 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Ammendorf, 28.04.2023):
> По ходу левая матрица уже посыпалась )))

Посмотрите другие фотографии машины в профиле - видно что расположение светодиодов такое.
+4
+4 / –0
28.04.2023 20:52 MSK
Ссылка
Нет фотографий
https://youtu.be/uZfH7JzMHeY
+2
+2 / –0
28.04.2023 22:04 MSK
Ссылка
Фото: 945 · Фотомодератор
Цитата (RZD123, 28.04.2023):
> Как часто он ездит?

От программы испытаний зависит. Сейчас довольно удачное время его заснять, ибо сейчас идут нагрузочные испытания, тепловоз в составе опытного поезда следует впереди, то есть по солнцу. В этот день также были нагрузочные испытания, но для начала тепловоз обкатали без нагрузки. Ловить надо в будние дни, по выходным и праздникам испытания не проводятся.
+5
+5 / –0
29.04.2023 09:28 MSK
Ссылка
Нет фотографий
А чем отличается данный тепловоз от своих собратьев что щас выпускаются на БМЗ.
+3
+3 / –0
29.04.2023 09:46 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Владимир_19, 29.04.2023):
> чем отличается

отечественной ДГУ
+7
+7 / –0
29.04.2023 09:53 MSK
Ссылка
Victor_K · Крас
Фото: 38
Цитата (Владимир_19, 29.04.2023):
> А чем отличается данный тепловоз от своих собратьев что щас выпускаются на БМЗ.

Вот же написано ниже https://railgallery.ru/railcar/194643/#423949
+3
+3 / –0
29.04.2023 11:53 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (l.smm34, 28.04.2023):
> Вот если бы его на перевалы в Белоречке грузы таскать на тяжёлом профиле.. Эх, мечты.

Там для этого электровозы есть.
+3
+3 / –0
29.04.2023 11:55 MSK
Ссылка
L.smm34 · Лучший (рзд.)
Фото: 722 · Модератор комментариев / Фотомодератор / Модератор неавторских фотографий / Модератор творческих фото / Общий редактор / Перевод сайта (RU)
Спасибо, я не знал. Держите в курсе.
+6
+6 / –0
29.04.2023 20:26 MSK
Ссылка
skystyle · УТЙ
Фото: 814
Цитата (MVA, 29.04.2023):
> Цитата (Владимир_19, 29.04.2023):
> > чем отличается
>
> отечественной ДГУ
До этого, была не отечественная ДГУ?
+3
+3 / –0
29.04.2023 22:46 MSK
Ссылка
Ammendorf · Панки
Фото: 460
Конкретная серия появилась под замену 2ТЭ25К-что то там трехэтажное-М. Там был американец.
+5
+5 / –0
30.04.2023 14:00 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (skystyle, 29.04.2023):
>
> До этого, была не отечественная ДГУ?
Скажем так - гибридная, тяговый агрегат отечественный, дизель американский.
+2
+2 / –0
24.05.2023 00:31 MSK
Ссылка
CHS200-011 · Вятка
Фото: 663
https://vk.com/video-186238723_456239704
002й почти собрали
+1
+1 / –0
24.05.2023 07:01 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (CHS200-011, 24.05.2023):
> https://vk.com/video-186238723_456239704
> 002й почти собрали

Во как, пара GEVO12 засветилась.
+3
+3 / –0
03.06.2023 21:40 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (MVA, 24.05.2023):
> Цитата (CHS200-011, 24.05.2023):
> > https://vk.com/video-186238723_456239704
> > 002й почти собрали
>
> Во как, пара GEVO12 засветилась.

Странно что в закупках РЖД на 2023 год стоит 16 тепловозов 3ТЭ25К2М.
Откуда они двигатели собираются брать?
+2
+2 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Светлая тема Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика