Фото из фондов Музея Омских железнодорожников
Otrzymane od
Lasselan ·
Назаровка Data:
1 maja 1924 r.
Rating: +11
|
| Okręg kolejowy/Spółka: | Kolej Zachodniosyberyjska Z-Syb |
| Lokomotywownia: | TChE-2 Omsk |
| Seria: | Od, Ov, Op |
| Producent: | Lugansk steam engine building works Lugansk |
| Wyprodukowano: | 1905 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Aktualny stan taboru: | Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Został przeniesiony do innej lokomotywowni |
Построен для Уссурийских ж. д. под серией К
С 1912 г. номер Ов.603.
На 04.1932, 1935 г. — депо Омск Омской ЖД;
На 04.1940 — депо Татарская, маневровый.
В годы Великой Отечественной Войны — бронепаровоз бепо типа ОБ-3 №2 «За Родину», 27-й отдельный дивизион бронепоездов.
Формирование дивизиона началось в декабре 1941 г. в Омске.
Бронепоезд №2 построен на заводе № 174 наркомата танковой промышленности в Омске (ныне "Омский завод транспортного машиностроения").
Бронепаровоз Ов.603, броня танковая закаленная, котел 20 мм, движение и тендер 30 мм, будка машиниста и командирская рубка 30+15 мм), четыре бронеплощадки № 956, 957, 958 и 959, броня танковая закаленная, борта и башня 15+15 мм с 80 м воздушным зазором, движение 15 мм, вооружение каждой 75-мм польская пушка образна 1902/26 г. и 5 пулеметов ДТ. Принят на вооружение 30 марта 1942 г.
На основании приказа ГБТУ КА № 1109420 от 05.12.1942 г. депо №1 получил номер №651. |
|
|
СССР, РСФСР, Омская область, станция Омск-Пассажирский
Link