230 051-5

Чехия, Пльзеньский край, станция Пльзень главный вокзал
Czech Republic, Pilsen region, Pilsen main station
Česko, Plzeňský kraj, stanice Plzeň hlavní nádraží

Пульт управления

Autor: Cargonaut ·

ČDC Data: 16 kwietnia 2023 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 18.04.2023 16:36 MSK
Wyświetleń — 1419

Dokładne informacje

Ocena

Rating: +54

mhll17	+1
Щукин Д.	+1
Demos	+1
arsmm	+1
Франт	+1
matvei.verholyak	+1
slesarppr	+1
kirOl	+1
01-06	+1
stslay	+1
Tagir Dibaev	+1
KvS	+1
s.gulaev	+1
Andrey M.	+1
Mr. Ndong	+1
TramLVS	+1
Bukmop X.	+1
Алексей Ушаков	+1
Илья Марченко	+1
NEVAGABOND	+1
Smiroll	+1
Кирилл БЧ	+1
Юрий	+1
Марс_102	+1
Матвей Разгоняев	+1
KveNtiN_ByraNtiNo	+1
Maybug	+1
Nikolay Ryzhov	+1
RailCat	+1
MadMax	+1
Kostya161	+1
Nikita_Finko	+1
Артём	+1
Воднев Андрей	+1
Bremze	+1
MoscowRailfan//	+1
А. Тимохин	+1
Winston Blue	+1
avoid	+1
Николай67	+1
Поморский партизан	+1
Avtomatcik74	+1
Lag	+1
ВЛ10У	+1
L.smm34	+1
Marat Elektrichka	+1
Morgen	+1
Николай Болдырихин	+1
Дмитрий Закутный	+1
CHS200-011	+1
Антон Савченко	+1
basiliocat	+1
andrew_zol	+1
Александр193	+1

230 051-5

Okręg kolejowy/Spółka:	ČD Cargo ČDC
Lokomotywownia:	SOKV České Budějovice
Seria:	230 (S 489.0)
Producent:	Škoda, oborový podnik Plzeň
Typ fabryczny:	47E2
Nr. fabryczny:	5394
Nr. ID lokomotywy:	91 54 7 230 051-5
Wyprodukowano:	10.1966
Kategoria:	Lokomotywy elektryczne
Aktualny stan taboru:	Czynny
ex (до 1988) S 489.0051 31.10.1966 — с завода поступил в депо Brno-Maloměřice 12.11.1966 — принят в эксплуатацию

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D3000
Software or Firmware:	Ver.1.00
Date and Time:	16.04.2023 19:52
Exposure Time:	1/40 sec
Aperture Value:	5
ISO Speed:	100
Focal Length:	18 mm
Equivalent Focal Length:	27 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 11

18.04.2023 17:04 MSK
Link

Cargonaut ·

ČDC

Zdjęć: 390

Внимательный глаз непременно заметит в картине что-то знакомое по России. Это хорошо! :-)

+7 / –0

18.04.2023 17:24 MSK
Link

Marat Elektrichka ·

Пресня

Zdjęć: 124 · Redaktor zarządzający

Неплохие конфеты, согласен)

+4 / –0

18.04.2023 17:33 MSK
Link

L.smm34 ·

Леушковская

Zdjęć: 654 · Moderator komentarzy / Moderator akceptacji zdjęć / Redaktor zarządzający

Ох какой аппарат! Спасибо за фото.

+4 / –0

18.04.2023 17:37 MSK
Link

Ivan-Popov

Brak zdjęć

Скажите пожалуйста, а цвет пульта на этих машинах с завода был зелено-голубого изумрудного цвета?

+1 / –0

18.04.2023 19:07 MSK
Link

Cargonaut ·

ČDC

Zdjęć: 390

По заводскому фото электровоза 230.040-8 он должен быть похож по цвету как на моем фото. Менялся только тип и форма переключателей, производство было белого цвета и другие модификации, связанные с развитием с течением времени. У меня также есть фотография панели управления после производства, она взята из книги инженера-конструктора Франтишека Палика. Полагаю, что это название будет знакомо многим.

https://railgallery.ru/photo/66424/?vid=109708

+3 / –0

18.04.2023 21:39 MSK
Link

Ivan-Popov

Brak zdjęć

Цитата (Cargonaut, 18.04.2023):
> она взята из книги инженера-конструктора Франтишека Палика. Полагаю, что это название будет знакомо многим.
>
Воспоминания конструктора?

+1 / –0

19.04.2023 01:09 MSK
Link

Cargonaut ·

ČDC

Zdjęć: 390

Проектирование электровоза — работа Отакара Диблика. Инженер Франтишек Палик – важная личность завода Škoda, конструктор многих электровозов. Он написал книгу, о которой я говорю, как описание локомотивов S489. Недавно была опубликована книга под названием «Воспоминания конструктора локомотивов Škoda». Многие из нас, будь то в Чехии, России или где-либо еще в мире, до сих пор встречаются с его «детьми» по делам.

https://cs.wikipedia.org/wiki/Franti%C5%A1ek_Pal%C3%ADk

+4 / –0

19.04.2023 01:18 MSK
Link

Плотников П ·

D-W

Zdjęć: 23

Пульт просто в идеальном состоянии. Как музейный.

+3 / –0

19.04.2023 08:55 MSK
Link

briki_rz

Brak zdjęć

Чехи всегда умели обустроить пульт управления, нечего лишего, все компактно

+3 / –0

20.04.2023 15:13 MSK
Link

Cargonaut ·

ČDC

Zdjęć: 390

Цитата (briki_rz, 19.04.2023):
> Чехи всегда умели обустроить пульт управления

К сожалению, сегодня это уже не так...

+1 / –0

20.04.2023 15:26 MSK
Link

Cargonaut ·

ČDC

Zdjęć: 390

Не все электровозы из ламината находятся в исправном состоянии. Некоторые из них действительно бедны и похожи на ходячий труп. Тем не менее, они до сих пор служат. Добавлю несколько видео жизни в стеклопластике от коллеги. С одной стороны, мы подшучиваем над этим, с другой стороны, иногда езда на таком электровозе вполне чистилище.

https://www.youtube.com/watch?v=CFXBhlPY...%A1etat

https://www.youtube.com/watch?v=JHYDJPjk...%A1etat

Но следует отметить, что за последние несколько лет состояние большинства машин быстро улучшилось.

+1 / –0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.