Д1-685

Россия, Воронежская область, перегон Подклетное — разъезд 239 км
Russia, Voronezh region, Podkletnoe — 239 km junction stretch

О. п. 236 км
Составность: 781-1+666-2+666-4+782-1+687-3+594-8+540-4+685-3

Автор: Алексей Потелещенко ·

Дон Дата: 30 августа 1998 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 08.04.2023 21:05 MSK
Просмотров — 868

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +65

Воздух Свободы	+1
railman	+1
AVM 32	+1
smooth operator	+1
2lowterrain	+1
Николай Болдырихин	+1
Dikobraz	+1
ALexeych	+1
IZ387	+1
ignore	+1
Avtomatcik74	+1
seashur	+1
Андрей С.	+1
Николай67	+1
Ilya Rudakov	+1
Antolllka	+1
Rio	+1
vadya	+1
Dag05	+1
Kostya161	+1
Александр Конов	+1
Артём	+1
Ваня 543	+1
Marat Elektrichka	+1
Т-64БВ	+1
Матвей Разгоняев	+1
Губин Александр	+1
ТеплаКолос	+1
Mehanik75	+1
Northern Spirit	+1
Антон Савченко	+1
А. Тимохин	+1
Кирилл Широков	+1
Дядя Кит	+1
ZDSergo	+1
Виталий_DSK	+1
Шаэнн	+1
Leha	+1
Сергей Анфимов	+1
Gromov	+1
iRogov	+1
Raven	+1
2 Too	+1
rainwaker	+1
Михаил Катков	+1
Сергей Фролов	+1
KveNtiN_ByraNtiNo	+1
Егор Шорохов	+1
arsmm	+1
☭ Владислав ☭	+1
Анатолий Нагорнов	+1
Morgen	+1
Дмитрий Закутный	+1
Кот80к	+1
WEST	+1
Bremze	+1
avoid	+1
Winston Blue	+1
Gazzzholder	+1
andrew_zol	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Сергей Шляпин	+1
Andrey Kolenchikov	+1
s.gulaev	+1
Александр193	+1

Дорога приписки:	Юго-Восточная железная дорога Ю-В
Депо:	ТЧПРИГ-5 Отрожка
Серия:	Д1
Завод-изготовитель:	Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт
Построен:	1982
Списан:	2007
Категория:	Дизель-поезда
Текущее состояние:	Списан
Построен в 4-вагонной составности С завода поступил в ТЧ-5 Отрожка Юго-Восточной ж. д. Вагон 685-3 в середине 90-х гг. подменен вагоном 530-3(?), в 2005 г. снова подменен КР-2 2005 г.

Параметры съёмки

Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Elements 2.0
Показать весь EXIF

Комментарии · 9

08.04.2023 22:35 MSK
Ссылка

Алексей Потелещенко ·

Дон

Фото: 359

Привязал к 685-му, хотя, по-правде, от него на этом фото только номерные таблички...

+6 / –0

09.04.2023 08:17 MSK
Ссылка

Машинист пивного крана ·

Кикерино

Фото: 6076 · Общий редактор

Настоящий номер головы не вычислить?

+1 / –0

09.04.2023 08:48 MSK
Ссылка

ЧМЭ3Т-7437

Нет фотографий

Мне вообще кажется что посередине либо 6 либо 3

+1 / –1

09.04.2023 08:51 MSK
Ссылка

Алексей Потелещенко ·

Дон

Фото: 359

Цитата (Машинист пивного крана, 09.04.2023):
> Настоящий номер головы не вычислить?

По моим прикидкам 530-3. Но перед КР была еще одна "рокировка"

+3 / –0

09.04.2023 11:39 MSK
Ссылка

Губин Александр ·

Ю-В

Фото: 141

Скорее всего 530. В основном заменяли остатками хлама начала 70-х, который передали с Тамбова в 1994, когда там перешли на ЦМВ. В Отрожке у составов Д1 были "перебиты" практически все вагоны. Их столько погорело в период с 1992 по 2000 год. Просто бесчисленное множество, почти каждую неделю был пожар. Несколько раз горели 2 и более вагонов. В июне 1994 года на перегоне Избище (тогда еще станция) - Курбатово загорелся Д1 в труднодоступной местности и выгорел вообще весь состав. В 1994-96 годах ходили 2ТЭ116-242 или 279 с 12 вагонами от Д1, которые просто цепляли к локомотиву. В 1996-98-м один состав ходил из вагонов ЦМВ.

+4 / –0

09.04.2023 21:03 MSK
Ссылка

Алексей Потелещенко ·

Дон

Фото: 359

Цитата (Губин Александр, 09.04.2023):
> В 1996-98-м один состав ходил из вагонов ЦМВ.

30.08.1998 я на нем как раз ехал до Касторной-Курской вечерним рейсом под 2ТЭ116-1466.
А дохлую 8-ми вагонку с головами Д1-686 в тот день тягал 2ТЭ116-383.

+3 / –0

11.02.2024 20:21 MSK
Ссылка

саня ю-в ж/д

Нет фотографий

перегон не подклетное-разъезд 239 км, а о.п. 236 км-разъезд 239 км

–1

+1 / –2

11.02.2024 23:16 MSK
Ссылка

Basky ·

Абакан

Фото: 284 · Общий редактор

Цитата (саня ю-в ж/д, 12.02.2024):
> а о.п. 236 км

Как остановочный пункт может быть раздельным пунктом? Какие светофоры (кроме проходных) там установлены?

+3 / –0

11.02.2024 23:33 MSK
Ссылка

Сергей Шляпин ·

Кромы

Фото: 44

Очень атмосферная фотография. Золотой фонд на мой взгляд

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.