270

270

США, штат Пенсильвания, станция Скрэнтон
USA, Pennsylvania, Scranton station

Автор: А. Белоусов ·

Набережные Челны Дата: 6 сентября 2009 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 12.03.2023 12:28 MSK
Просмотров — 482

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

14.11.2013 23:39 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 2

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +17

arsmm	+1
railman	+1
ignore	+1
andrew_zol	+1
Winston Blue	+1
Smiroll	+1
ALexeych	+1
Nyanvan	+1
Gazzzholder	+1
Maybug	+1
ВЛ10У	+1
Шаэнн	+1
RailCat	+1
echoes97	+1
Щукин Д.	+1
RiV	+1
Александр193	+1

Дорога приписки:	Железные дороги США
Депо:	Norfolk Southern Railway (NS)
Серия:	F9
Завод-изготовитель:	General Motors Electro-Motive Division Ла Гранж, Иллиноис
Заводской №:	15909
Построен:	01.1952
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Примечание:	Модернизирован в 2019 году и сменил номер на 270
Построен как F7 № 937 Baltimore & Ohio Модернизирован в F9FPA № 2181 Maryland Transit Administration, с 1986 г. Maryland DOT С конца 80-х № 81 Maryland DOT Позднее № 101 St. Louis Car Company, с 2005 г. № 1010 Railroad Passenger Car Numbering Bureau В марте 2007 г. реконструирован в F9 № 4270 Norfolk Southern

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 40D
Программное обеспечение:	Aperture 3.4.5
Время съёмки:	06.09.2009 16:21
Выдержка:	1/3200 с
Диафрагменное число:	4
Чувствительность ISO:	400
Фокусное расстояние:	28 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

Показать комментарии, написанные на TrainPix (6)

15.11.2013 11:13 MSK
Ссылка

ghost car

Я так понял, это двухсекционный пассажирский тепловоз? Кабина как я вижу только с одной стороны. Просто непривычно видеть двухсекционные локи с кабиной только на одной секции.

15.11.2013 11:27 MSK
Ссылка

DruliA

Это секция бустер. http://www.railpictures.net/images/d1/8/...176081.jpg

15.11.2013 11:37 MSK
Ссылка

Кот80к

Цитата (DruliA, 15.11.2013):
> Это секция бустер.

Какой же это бустер? Промежуточная секция, как средняя у 3ТЭ10М, только совсем без кабины.

15.11.2013 11:40 MSK
Ссылка

DruliA

Точно) Но видимо может эксплуатироваться с разными сериями тепловозов.

15.11.2013 13:05 MSK
Ссылка

http://www.nsdash9.com/rosters/4270.html

Знатоки, поясните.
Построен в 1952 г., прошёл КВР в 1981 г.
Номер промежуточной секции 4275, второй головы - 4271. Так?

15.11.2013 19:07 MSK
Ссылка

Александр Белоусов

№ 4270,4271 - F-9А; № 4275,4276 -F-7В. Здесь в комплекте http://www.railpictures.net/viewphoto.ph...588&nseq=0 И информация http://www.nsdash9.com/roster.html

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.