RailGallery
ЭТ2Л-027
 ЭТ2Л-027 
Россия, Санкт-Петербург, депо Санкт-Петербург-Московское (Металлострой)
Russia, Saint Petersburg, Sankt-Peterburg-Moskovskoe (Metallostroy) depot

Автор: SHOMAS4416 · Пелла           Дата: Март 2001 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY
Опубликовано 10.03.2023 12:28 MSK
Просмотров — 1810
Подробная информация

Добавили в избранное: 3

ЭТ2Л-027

Дорога приписки:Октябрьская железная дорога   Окт
Депо:ТЧ-10 Санкт-Петербург-Московское (Металлострой)
Серия:ЭТ2 (М)
Завод-изготовитель:Торжокский вагоностроительный завод   Торжок
Заводской тип:62-4160Л
Построен:05.1999
Категория:Электропоезда
Текущее состояние:Передан в другое депо дороги Эксплуатируется
Секции: ЭТ2Л-02701 
 ЭТ2Л-02702 
 ЭТ2Л-02703 
 ЭТ2Л-02704 
 ЭТ2Л-02705 
 ЭТ2Л-02706 
Построен в 6-вагонной составности с салоном повышенной комфортности (01-02-03-04-06-09)

Эксплуатация:
С завода поступил в депо Санкт-Петербург-Пасс-Московский Октябрьской ж. д.
09.2000 — передан в депо Санкт-Петербург-Московское, работа экспрессом Санкт-Петербург — Новгород
03.2012 — передан в депоСанкт-Петербург-Московское (Финляндская площадка)
04.2012 — передан в депо Санкт-Петербург-Московское (Московская площадка)
10.2012 — передан в депо Санкт-Петербург-Московское (Финляндская площадка)
01.2021 — передан в депо Санкт-Петербург-Балтийский

Именное название:
27.03.2006 —__.02.2011 — "Гудок"

Составность:
06.03.2024 — 01-02-09107-04-04808-04805-06-09
__.09.2024 — 01-02-09107-04-03506-09207-06-09

Вагоны и сетевые коды:
01 — 13150008
02 — 13219704
03 — 13372305 (списан 04.2023)
04 — 13090378
06 — 13090386
09 — 13136726

Ремонт:
08.2005 — КР-1 Октябрьский ЭВРЗ
02.2011 — КР-2 Московский ЛРЗ
__.2014 — ТР-3 депо Санкт-Петербург-Балтийский (6 вагонов)
05.2018 — ТР-3 депо Санкт-Петербург-Балтийский (01-02-06-09)
11.2018 — КР-1 Московский ЛРЗ (01-02-06-09)
0_.2025 — ТР-3 депо Санкт-Петербург-Балтийский

Параметры съёмки

Показать весь EXIF

Комментарии · 7

10.03.2023 13:17 MSK
Ссылка
SHOMAS4416 · Пелла
Фото: 2835
Как тут всё изменилоь... стрелки тут ещё курбелем крутили)
+6
+6 / –0
11.03.2023 11:00 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Единственный плюс окраса электропоезда в том, что он необычный. А так несуразный и негармоничный. Это личное мнение.
0
+1 / –1
11.03.2023 11:21 MSK
Ссылка
stepanov-ka · Окт
Фото: 12
Это как смотреть. Если со стороны "нулевых", сильно избаловавших людей — слышится несуразность, негармоничность, нелаконичность, дизайны и прочая чепуха. Синдром "Квартирного вопроса" какой-то.
А в конце грязно-зелёных девяностых — этот поезд был ярким пятном, узнаваемым издалека, особенно в сером Питере.
+2
+3 / –1
11.03.2023 12:19 MSK
Ссылка
Фото: 410
Довелось в ней проехать в 2004 году. Были вагоны с креслами и столиками, вагон бар. Зановески на окнах. Одно время ходила Спб Ладожский - Лодейное Поле.
+1
+1 / –0
11.03.2023 13:50 MSK
Ссылка
Amtime · Клг
Фото: 3
Довелось поработать на данном составе на маршруте СПб-Великий Новгород. Самые лучшие воспоминания.
+1
+1 / –0
11.03.2023 14:16 MSK
Ссылка
Нет фотографий
А на маршрутнике (смотрю с телефона) и видно, нечетко, но Новгород разглядеть можно.
+1
+1 / –0
11.03.2023 21:08 MSK
Ссылка
SHOMAS4416 · Пелла
Фото: 2835
Новгородская скоростная, верно.
+3
+3 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика