RailGallery
2М62УВ-268А
 Information Photo
2М62УВ-268А
Латвия, Даугавпилс, Даугавпилсский локомотиворемонтный завод
Latvia, Daugavpils, Daugavpils locomotive repair factory
Latvija, Daugavpils, Daugavpils Lokomotīvju Remonta Rūpnīca

Author: 2M62 · Hungary, other companies           Date: February 27, 2023

Information about the photo

License: Copyright ©
Published 04.03.2023 10:26 MSK
Views — 1440
Detailed information

2М62УВ-268А

Railway District/Company:Hungary, other companies  
Depot:V-HÍD Építő Zrt. (VHÍD)
Model:2M62U
Builder:Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works  
Works number:6713
Identification number:92 25 0000 268-3 LV-VHÍD
Built:1990
Category:Main Diesel Locomotives
Current condition:In operation
Note:Ex. 2М62У-0268; Skinest Rail
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Даугавпилс Прибалтийской ж. д.
04.2018 — 04.2020 — база запаса Резекне.
05.2020 — передан в депо Рига Латвийской ж. д.
04.2023 — обозначен 2М62УВ-268А
08.2023 — обозначен 2М62УВ-0268Б

Ремонт:
14.11.2017 TR3 RSSLD (ТР-3 депо Даугавпилс)
__.04.2023 КР Даугавпилсский ЛРЗ (секция А)
__.08.2023 КР Даугавпилсский ЛРЗ (секция Б)

Переоборудован в двухкабинные отдельные секции

Camera Settings

Model:SM-A202F
Date and Time:27.02.2023 15:41
Exposure Time:1/50 sec
Aperture Value:1.9
ISO Speed:200
Focal Length:3.6 mm
Show all EXIF data

Comments · 13

04.03.2023 10:43 MSK
Link
No photos
Обе секции в Венгрию?
+4
+4 / –0
04.03.2023 11:37 MSK
Link
evo.series · Кишлы
Photos: 31
Все тепловозы даже которые гораздо позже прибыли в ДЛРЗ ремонтируют кроме Азербайджанских не знаю почему. ТЭМ2УМ-765, ТЭМ2У-8470, ТЭМ2-3043, 3222 годами стоят и гниют в отстойнике.
+5
+5 / –0
04.03.2023 12:20 MSK
Link
2M62 · Hungary, other companies
Photos: 750
Quote (Михаил Иванов, 04.03.2023):
> Обе секции в Венгрию?

Да.
+5
+5 / –0
04.03.2023 16:35 MSK
Link
No photos
Цитата (evo.series, 04.03.2023):
> Все тепловозы даже которые гораздо позже прибыли в ДЛРЗ ремонтируют кроме Азербайджанских не знаю почему. ТЭМ2УМ-765, ТЭМ2У-8470, ТЭМ2-3043, 3222 годами стоят и гниют в отстойнике.>
Может быть, оплату за ремонт не произвели вовремя? Или проблемы с поставками на ДЛРЗ зап. частей/оборудования для ремонта ТЭМ в/и из России на фоне текущих событий?
+8
+8 / –0
04.03.2023 21:22 MSK
Link
No photos
как перегонять будут?
+4
+4 / –0
05.03.2023 02:40 MSK
Link
No photos
Видимо, через Литву? А там литовцы переставят тепловоз на колею 1435 мм, подогнав под него соответствующие тележки, точно так же как они это делают со своими локомотивами?
+4
+4 / –0
05.03.2023 09:06 MSK
Link
Photos: 111
14Д40 поди оставят
+2
+2 / –0
05.03.2023 10:31 MSK
Link
No photos
А секции будут раздельно работать? Или же Венгры заказали полноценную двухсекционную Муху
+2
+2 / –0
05.03.2023 11:09 MSK
Link
Photos: 111
Отдельно, двойники им не к чему. На фото уже заднюю кабинку соорудили
+2
+2 / –0
05.03.2023 11:20 MSK
Link
No photos
М62У у венгров впервые? Розетки оставляют? Оставят возможность работать в две секции?
+4
+4 / –0
05.03.2023 20:30 MSK
Link
No photos
А розетки оставляют? То есть возможность работать в две секции будет?
+1
+1 / –0
05.03.2023 23:51 MSK
Link
No photos
Цитата (Лебедевский, 05.03.2023):
> 14Д40 поди оставят

Подозреваю, что на ДЛРЗ могли бы установить взамен только 2Д49
+1
+1 / –0
09.03.2023 09:31 MSK
Link
Photos: 111
У венгров нет 2Д49, поляки ставят 2Д49
+2
+2 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика