RailGallery
ВЛ80К-252
 ВЛ80К-252 
Россия, Волгоградская область, перегон Соломатино — Зензеватка
Russia, Volgograd region, Solomatino — Zenzevatka stretch

Author: Андрей Платонов · Бекетовская           Date: October 10, 2014

Information about the photo

Published 17.02.2023 10:39 MSK
Views — 1024
Original publication date
on TrainPix:
13.10.2014 10:59 MSK
Detailed information

Added to favorites: 1

ВЛ80К-252

Railway District/Company:North Caucasus Railway   S-KAV
Depot:TChE-11 Timashevskaya
Model:VL80K/VL80T
Builder:Novocherkassk Electric Locomotive Plant   Novocherkassk
Identification number:12655031/12655049
Built:1967
Written off:2018
Category:Main Electric Locomotives
Current condition:Written off
КР 06.1993 г.

09.2013 г. — участник динамической экспозиции на IV Международном железнодорожном салоне «ЭКСПО 1520» (11-14 сентября, Щербинка)

Camera Settings

Model:NIKON D90
Date and Time:10.10.2014 12:04
Exposure Time:1/1250 sec
Aperture Value:9
ISO Speed:320
Focal Length:62 mm
Show all EXIF data

Comments · 14

17.02.2023 13:37 MSK
Link
Vivan755 · Msk
Photos: 395
Эх, красота! У маломерных ВЛ80К незабываемый звук, он тоньше, громче и чище, чем у остальных ВЛ80.
+6
+6 / –0
17.02.2023 13:38 MSK
Link
Андрей Платонов · Бекетовская
Photos: 409
О, да! Этот гул был слышен за километры!
+7
+7 / –0
17.02.2023 14:12 MSK
Link
Photos: 44
Цитата (Андрей Платонов, 17.02.2023):
> О, да! Этот гул был слышен за километры!

Как-будто речь про 2ТЭ10 прям)
+4
+4 / –0
17.02.2023 15:38 MSK
Link
Vivan755 · Msk
Photos: 395
ВЛ80 — грузовой локомотив здорового человека, 2ТЭ10 — грузовой локомотив курильщика, так что у них свойства похожие.
+2
+4 / –2
17.02.2023 16:15 MSK
Link
Воздух Свободы · Селэгвож
Photos: 9222 · Moderator / Photo Screener / Managing editor
Тут за звук обсуждали.
А так, конечно, самолёт лучше вертолёта. Комбайн лучше трактора.
+2
+4 / –2
17.02.2023 16:17 MSK
Link
Моль · Юность
Photos: 300
А зелёный окрас лучше чем п...
+8
+8 / –0
17.02.2023 19:06 MSK
Link
Photos: 1000
Присоединюсь. "Двухвентиляторные" ВЛ80К - это моя слабость. Их вид и звук переносит меня в далёкое прошлое МПС.

Спасибо за это фото! Андрей, мы хоть и не знакомы лично, но мне очень нравятся ваши фотографии!
+8
+8 / –0
17.02.2023 19:14 MSK
Link
ЕвРо · Okt
Photos: 365
Цитата (А. Тимохин, 17.02.2023):
> Присоединюсь. "Двухвентиляторные" ВЛ80К - это моя слабость. Их вид и звук переносит меня в далёкое прошлое МПС.

А можно поинтересоваться, что такое "Двухвентиляторные" ВЛ80К и почему вы именно ВЛ80к-252 к ним отнесли?
+2
+2 / –0
17.02.2023 20:58 MSK
Link
rainwaker · Рыбное
Photos: 105
Цитата (Vivan755, 17.02.2023):
> ВЛ80 — грузовой локомотив здорового человека, 2ТЭ10 — грузовой локомотив курильщика, так что у них свойства похожие.
Мне кажется, ты стороны перепутал, ведь думаю должно быть наоборот
+1
+4 / –3
17.02.2023 21:03 MSK
Link
lumberjack · Ингаир
Photos: 222
Согласен с оратором выше)
0
+3 / –3
17.02.2023 21:13 MSK
Link
No photos
По шесть «винтов» на секцию это действительно было мощно.
+2
+2 / –0
17.02.2023 21:45 MSK
Link
Vivan755 · Msk
Photos: 395
Они, скорее, двухфоркамерные — боковых форкамер всего две на секцию, а вот вентиляторов шесть. Так их и зовут бригады — шестивентиляторные, шестивёсельные или просто маломерки, малые номера.
+3
+3 / –0
17.02.2023 22:32 MSK
Link
Андрей Платонов · Бекетовская
Photos: 409
> Спасибо за это фото! Андрей, мы хоть и не знакомы лично, но мне очень нравятся ваши фотографии!

Очень приятно, благодарю!)
+3
+3 / –0
18.02.2023 21:08 MSK
Link
Photos: 1000
Цитата (ЕвРо, 17.02.2023):
> А можно поинтересоваться

Двухфоркамерные, конечно. Спасибо Ивану, поправил.
+1
+1 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика