Ух ты, шикарная фотография! Спасибо большое, Дмитрий!

Эти вагоны 1963 года выпуска (помню точно, т.к. в начале 80-х смотрел у них таблички) в 1983- 84 годах ещё работали всё с тем же дневным скорым поездом Ленинград- Москва- Ленинград. Только ползали эти "экспрессы" в те годы как черепахи- видимо, грузовые, которых на ГХ ОЖД тогда было огромное количество, не давали разогнаться. Посмотрел расписание за 1979 год. Поезд №9- самый быстрый из ежедневных- был в пути 7ч.02 мин. В другие годы примерно так же- 6,5- 7 часов. И этот поезд №9/10, если память не изменяет, как раз из данных вагонов и состоял. Году в 1983-84 ехал на нём из Ленинграда в Москву. А может, это был не 9, а 13 поезд, который ходил не ежедневно, и тоже был в пути около 7 часов. Точно уже не скажу... Но цвета (тёмно- красный с жёлтым) и накладные буквы ("Экспресс", "Москва- Ленинград" и номер вагона сбоку, тоже "объёмный") тогда ещё сохранялись. В конце 80-х этих вагонов уже не помню.

А когда поезда "выгнали" из зданий вокзалов? Я думал, что очень давно, а тут, оказывается, ещё в 1963 г. заезжали.

Так это дебаркадер, на месте которого в середине 70-х построили главный зал вокзала.

Ах, вот, как это называлось! А я всегда думал, что "дебардакер". :)))
Интересно, что в википеддии про Московский вокзал указана точная дата реконструкции, а про Ленинградский - именно "в середине 1970-х гг." Т.е., собственно, всем пофиг когда это было. Оно и понятно, Питер - культурная столица, а Москва - так... Просто столица.