Поезд № 380 Новый Уренгой — Оренбург
Автор:
lumberjack ·
Ингаир Дата:
29 января 2023 г.
Рейтинг: +67
|
| Дорога приписки: | Южно-Уральская железная дорога Ю-Ур |
| Депо: | ТЧЭ-2 Челябинск |
| Серия: | 2ТЭ10У |
| Завод-изготовитель: | Луганский тепловозостроительный завод  Луганск |
| Сетевой №: | 16288730/16288748 |
| Построен: | 21.04.1992 |
| Категория: | Магистральные тепловозы |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Арчеда Приволжской ж. д.
18.10.2003 — передан в депо Ершов
23.12.2013 — передан в депо Оренбург Южно-Уральской ж. д.
07.2016—08.2016 — эксплуатировался в депо Курган
30.01.2023 — передан в депо Челябинск.
Ремонты:
12.05.1996 — ТР-3 депо Сарепта
24.11.1999 — ТР-3 депо Сарепта
03.10.2000 — КР-1 депо Сарепта
05.07.2004 — КР-1 депо Аткарск
23.06.2005 — ТР-3 депо Сарепта
14.12.2008 — КР Оренбургский ЛРЗ
08.06.2013 — ТР-3 ТЧР-10 Ершовское, продлён срок службы до 2037 г.
01.08.2018 — СР Уссурийский ЛРЗ, замена дизелей на 1А-9ДГ
29.06.2022 — ТР-3 СЛД-27 Орск, (секция А)
31.08.2022 — ТР-3 СЛД-27 Орск, (секция Б)
Информация:
09.05.2020 — оборудован электронным скоростемером КПД-3ПА
Оборудован ЭПТ |
| Производитель камеры: | NIKON CORPORATION |
| Модель камеры: | NIKON D90 |
| Программное обеспечение: | Ver.1.00 |
| Время съёмки: | 29.01.2023 13:50 |
| Выдержка: | 1/500 с |
| Диафрагменное число: | 8 |
| Чувствительность ISO: | 200 |
| Фокусное расстояние: | 98 мм |
| Эквивалентное ФР: | 147 мм |
| Замер экспозиции: | Мультисегментный |
| Режим съёмки: | Ручной |
| Показать весь EXIF |
|
|
Ссылка