А от куда такая уверенность, что это кабина именно ЧС200, так как создаётся впечатление, что это всё таки не он, а кто-то из его односекционных собратьев.

Как минимум на ТП эта кабина была точно от ЧС200. Есть сомнения по поводу номера машины или 001 или 002,знающие люди надеюсь помогут

Это не ЧС200. Это двухсистемная машина. По современному обозначению 3хх- серия. Два вольтметра на пульте видно. Скоростемер,краны не наши.Гасслер на ЧС200 был другой. И блок автоматики тоже другой

Цитата (Входной Зеленый, 16.03.2022):
> Как минимум на ТП эта кабина была точно от ЧС200. Есть сомнения по поводу номера машины или 001 или 002,знающие люди надеюсь помогут

Мало ли что там было, ТП это что авторитетный источник? Это точно не ЧС200! Авторитетные люди подсказывают что это ES499-001. В подтверждение тому зарубежное тормозное оборудование, скоростемер, Виктор, тоже самое подтверждает, ну и не вооружённым взглядом видна входная дверь со стороны машиниста, которой в принципе не могло быть на ЧС200. По киловольт метрам КС явно видна двух системная машина с характерными зелёными зонами "рабочего" напряжения для каждого рода тока.

Исправьте привязку к фото. Это ES 499.0001. Дорога приписки: Чехия, прочие компании. ... Прочее. Серия: 350 (ES 499.0)

Серией 350 он стал в 1988 году, до этого просто ЕS 499.0

А ведь можно просто увидеть дверь справа и понять,что это не чс200

Так в чём проблема поменять приписку к фото?

Конечно поменять, иначе это просто липа

Цитата (Mehanik75, 17.03.2022):
> Так в чём проблема поменять приписку к фото?

Юр, нет возможности видать..,
Всё мы тут просто общаемся, всем на всё насрать, и т.п.

Не всем