RailGallery
Э5К-006
Э5К-006
Россия, Приморский край, перегон Тигровый — Анисимовка
Russia, Primorsky krai, Tigrovy — Anisimovka stretch

Автор: kapral23 · Д-В           Дата: 19 октября 2019 г.

Информация о фотографии

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 24.01.2023 11:00 MSK
Просмотров — 1160
Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Э5К-006

Дорога приписки:Дальневосточная железная дорога   Д-В
Депо:ТЧЭ-2 Хабаровск-II
Серия:Э5К
Завод-изготовитель:Новочеркасский электровозостроительный завод   Новочеркасск
Сетевой №:12730057
Построен:12.2007
Категория:Магистральные электровозы
Текущее состояние:Эксплуатируется
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Вихоревка Восточно-Сибирской ж. д.
03.2011 — передан в депо Иркутск-Сортировочный.
07.2015 — передан в депо Вихоревка.
02.2016 — передан в депо Хабаровск-II.

Ремонт:
10.2019 — СР Улан-Удэнский ЛВРЗ

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 1100D
Имя автора:KAPRAL23
Авторские права:KAPRAL23
Время съёмки:19.10.2019 16:43
Выдержка:1/320 с
Диафрагменное число:8
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:33 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 11

24.01.2023 11:38 MSK
Ссылка
URAGAN · Сев
Фото: 854
Шикарное фото
+6
+6 / –0
24.01.2023 11:59 MSK
Ссылка
kapral23 · Д-В
Фото: 457 · Редактор
Спасибо. :)
+3
+3 / –0
24.01.2023 20:27 MSK
Ссылка
Ilya Rudakov · З-Сиб
Фото: 97
А какое прямое назначение у Э5К?
+3
+3 / –0
24.01.2023 20:44 MSK
Ссылка
Ammendorf · Панки
Фото: 435
По факту, готовился как замена ВЛ60 на излете их жизни - таскать всякие рабочие, хозяйственные и т.п.
+6
+6 / –0
24.01.2023 22:31 MSK
Ссылка
Ilya Rudakov · З-Сиб
Фото: 97
Ясно, спасибо :)
+2
+2 / –0
25.01.2023 00:28 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Ilya Rudakov, 24.01.2023):
> А какое прямое назначение у Э5К?

По сути они для небольших грузовых, хотя по факту, смотря фото на сайте, больше работают с хозяйственными
+5
+5 / –0
25.01.2023 07:33 MSK
Ссылка
Нет фотографий
В Хабаровске эти электровозы ещё на сортировочной горке работают. У них максимальный вес,который они могут тянуть - 1800 т.
–7
+0 / –7
25.01.2023 08:16 MSK
Ссылка
Stef · C-КАВ
Фото: 282
Цитата (Nikolai, 25.01.2023):
> В Хабаровске эти электровозы ещё на сортировочной горке работают. У них максимальный вес,который они могут тянуть - 1800 т.

Очередной бред. Горочные надвигают 4500 без проблем
+6
+7 / –1
25.01.2023 09:48 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Stef, 25.01.2023):
> Цитата (Nikolai, 25.01.2023):
> > В Хабаровске эти электровозы ещё на сортировочной горке работают. У них максимальный вес,который они могут тянуть - 1800 т.
>
> Очередной бред. Горочные надвигают 4500 без проблем

Ну это я про вес рабочего поезда имел ввиду. А так они могут вполне 4500 т тянуть. Так что я с Вами спорить не собираюсь. Да и смысла спорить здесь нет.
–5
+1 / –6
25.01.2023 10:14 MSK
Ссылка
URAGAN · Сев
Фото: 854
Человек, Вы разберитесь что пишите, горка, вес рабочего поезда...Ну неужели Вам самому не видно, что Вы херню пишите и совершенно не последовательны.
+8
+8 / –0
25.01.2023 12:00 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (URAGAN, 25.01.2023):
> Человек, Вы разберитесь что пишите, горка, вес рабочего поезда...Ну неужели Вам самому не видно, что Вы херню пишите и совершенно не последовательны.

Виноват. Извините сударь,поспешил. Надо ПТЭ почитать мне на досуге.
+3
+4 / –1

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика