> Текущее состояние: Нынешнее местонахождение и судьба неизвестны
В истории 475.1134 всего два депо. После обкатки-приëмки направлен в депо Cheb. Спустя 11 месяцев вернулся в Plzeň, где с 1952 и проработал до отставки.
12.11.1978 — провëл последний поезд под паром из Plzeň в Domažlice.
12.12.1978 — списан (выведен из поездной работы), переведён на отопление.
05.07.1979 — получил обозначение K 716. Планировался для пивоварни „Podkováň“ (размещением на ныне недействующей линии Skalsko — Chotětov), но не сложилось. В июне 1991 был утилизирован.