МДП-010

Беларусь, Гродненская область, депо Лида
Belarus, Hrodna region, Lida depot
Беларусь, Гродзенская вобласць, дэпо Лiда

Пульт машиниста ВКУ МДП-010.5

Autor: belarsoul ·

Клецк Datum: 28 prosinca 2022

Podaci o fotografiji

Objavljeno 30.12.2022 10:23 MSK
Broj pregleda — 788

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +23

Алексей Задонский	+1
Nikolay Ryzhov	+1
iRogov	+1
Maybug	+1
Николай67	+1
arsmm	+1
fantransport29	+1
pilot_motor	+1
ignore	+1
Avtomatcik74	+1
mashinist23	+1
Lag	+1
andrew_zol	+1
Dikobraz	+1
Юрий	+1
Кирилл БЧ	+1
Marat Elektrichka	+1
Andrey Kolenchikov	+1
Dmitriy Avdeev	+1
Winston Blue	+1
vik1222	+1
Александр193	+1
EgorYd	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

Željeznički prijevoznik:	Bjeloruske željeznice BČ
Depo:	TCh-5 Lida
Serija vozila:	MDP
Graditelj:	Locomotive depot Lida TCh-5 Lida
Podserija vozila:	63-316/63-317
Identifikacijski broj:	17117227/17800525
Godina proizvodnje:	2006
Vrsta vozila:	Diesel Suburban
Trenutno stanje:	U službi
Napomena:	2-вагонного исполнения. МДП-010/002
Построен в 2-вагонном исполнении Эксплуатация: С завода поступил в депо Лида Белорусской ж. д. Головной ВКУ 010.5 переделан из вагона ДР1-042.6 (или 042.2) Разбитый моторный головной вагон списан и порезан в 02.2018 Разбитый головной моторный вагон заменён головным моторным вагоном от МДП-002 Вагоны и сетевые коды: Головной моторный — 17117227 (списан) Головной ВКУ 010.5 — 17800525 Вагоны и сетевые коды: Головной ВКУ 010.5 — 17800525 Головной моторный 002.1 — 17116716 Ремонты: 08.2018 — ТР-3 депо Лида (ВКУ) 07.2019 — ТР-3 депо Лида (ВКУ) 10.2021 — ТР-3 депо Лида (ВКУ) 02.2023 — ТР-2 депо Лида (ВКУ) Проишествия: 10.09.2017 — столкновение на железнодорожном переезде возле о. п. Ёткишки

Postavke snimanja

Software or Firmware:	Instagram
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 9

30.12.2022 10:44 MSK
Citiraj označeno

Евгений Пашковский ·

BČ

Broj objavljenih fotografija: 2439

Тоже самое, вагон какой?

–3

+1 / –4

30.12.2022 11:22 MSK
Citiraj označeno

Andrey Kolenchikov ·

Центролит

Broj objavljenih fotografija: 772

Вроде из описания понятно, что это один состав и сформирован из МДП-002.1 и ВКУ МДП-010.5. А вообще в целом, то это переделка из прицепного ДР1-042.5.

+5 / –0

30.12.2022 11:28 MSK
Citiraj označeno

Захар

Nema objavljenih fotografija

спасибо за фото,наверное первые фото сделанные из кабины МДП,ранее я фото кабины не встречал.Судя по фото кабина моторной секции точно такая же как и на ДР1,заметил что кран машиниста интересный,почему бы не поставили привычный 395?

+1 / –0

30.12.2022 11:31 MSK
Citiraj označeno

Andrey Kolenchikov ·

Центролит

Broj objavljenih fotografija: 772

Там выше опечатался, переделан из 042.2!

+2 / –1

30.12.2022 11:45 MSK
Citiraj označeno

belarsoul ·

Клецк

Broj objavljenih fotografija: 171

Цитата (Захар, 30.12.2022):
> спасибо за фото,наверное первые фото сделанные из кабины МДП,ранее я фото кабины не встречал.Судя по фото кабина моторной секции точно такая же как и на ДР1,заметил что кран машиниста интересный,почему бы не поставили привычный 395?

Не за что, за то понимаю, что не зря выложил.

+4 / –1

30.12.2022 14:05 MSK
Citiraj označeno

egor_zhdanovich_ ·

Минск-Северный

Broj objavljenih fotografija: 719

Цитата (Захар, 30.12.2022):
> почему бы не поставили привычный 395?

На всех поездах ДР (что я видел) именно такой кран поросто под кожухом

+1 / –0

30.12.2022 21:16 MSK
Citiraj označeno

Максим Юрьевич

Nema objavljenih fotografija

А что за ДП зелёный слева стоит?

+1 / –0

30.12.2022 21:51 MSK
Citiraj označeno

belarsoul ·

Клецк

Broj objavljenih fotografija: 171

Цитата (Максим Юрьевич, 30.12.2022):
> А что за ДП зелёный слева стоит?

ДП3-005, Минский, завтра планирую выложить его.

+1 / –0

31.12.2022 07:55 MSK
Citiraj označeno

Анатолий ТЧЭ-6

Nema objavljenih fotografija

Цитата (egor_zhdanovich_, 30.12.2022):
> Цитата (Захар, 30.12.2022):
> > почему бы не поставили привычный 395?
>
> На всех поездах ДР (что я видел) именно такой кран поросто под кожухом

Это кран 334э использовался на всех круглых электропоездах ЭР и скорее всего на дизель поездах. Его предшественник 334 испозовался на паровозах, но сейчас РЖД активно меняет на 394

+2 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.