Окраска топовая)

Цитата (RZD123, 28.12.2022):
> Окраска топовая)

Отличный пример деформирующей окраски призванной искажать пропорции, затруднять визуальное восприятие объекта. Маскировать объект и «ломать» линии силуэта — задача любого камуфляжа. Тут вот как раз все линии силуэта сломаны. Прекрасный образец промышленной эстетики 70-х угроблен лицами чья компетентность оставляет желать лучшего

Стринги (с)

Окрас своеобразный, но соглашусь с Димоном - не для чемодана такой окрас, а вот те вот трапецции, которые эволюционировали в трамплины в современном пидокрасе - издевательство над подачей формы и схемы

Ну, справедливости ради, это сейчас мы можем критиковать, пресытившись разнообразными окрасами, а в то время она смотрелась прям бомбически — это было что-то свежее и дерзкое. Хотя мне и сейчас она такой очень даже нравится

Да это так, придирки. На фоне всеобщей пидятины этот окрас особенно хорош.

Цитата (Т-64БВ, 28.12.2022):
> Тут вот как раз все линии силуэта сломаны.

Всё лучше, чем пидятина. А так да, соглашусь - не для неё такой прикид, на круглолицей ЭР1(2)(9) эта ливрея смотрелась бы лучше

Это окраска искажает силуэт, а она, наоборот, должна его подчеркивать. Как правильно заметил Толя, те трапеции искажают пропорции кузова, делая его ломаным. Во всем внешнем виде преобладают прямые параллельные и перпендикулярные линии, а трапеции их ломают. Морда у головного вагона тоже «прямоуголная», а белая линия на морде имеет закругление на боковине и «галку» на морде внося диспропорцию. Пример хорошего освежения квадратной морды это ЭД2Т - добавили козырьки над коробками БФ, ХО, изменили расположение световозвращающих полос, коротку прожектора сделали из круглой трапецевидную. Ну и эти желтые «перышки» под окнами, причем они имеют резкоочерченые грани.Они не очень то в стиль, но из-за того, что световозвращающую краску спустили к метельнику, образовалось пустое пятно между БФ и окнами, поэтому его пришлось чем то заменять. Посмотрите на фото ЭД2Т с ярославского направления, там, перекрасив в синий цвет, не стали наносить эти «перья» и получилось пустое место. Еще попадаются фото где с БФ сняты козырьки, и морда сразу теряет вид. А все эти много букв к тому, что если постараться то можно отлично преобразить вид малой кровью.
P.S. В общем то из-за этого колхоз тюнинга с окраской я и перестал фотать жд, а эстетика современногоо ПС это форменный ужас: ласточка похожа на гусеницу, иволга мало того, что бело-голубая (птица то желтая) так ещё и на морду (раннюю)- утконос, про обмылки типа ЭС5К и 2ТЭ25 и говорить не приходится. А уж всякие синары это просто астигматизм высшей степени.

Машина занимательна тем, что экспрессная. КРП-шек в таком статусе существовало так то не много. Я смог вспомнить еще 2 цветных и одну зеленую (и то последняя экспресс условно).

Может какие-то недостатки у этого окраса есть, на фоне реального засилья ПИДа, выглядит просто идеально!)

Это проба пера, предвестник пида. Ну а пид это просто кровь из глаз

Ну не, пид несравнимо отвратнее, всё же. Его не спас даже закос под демиховскую заводскую схему окраски на ЭД4М-0034 (вроде бы). Если бы было засилье такого окраса на всех электричках, он бы хоть и приелся, но всё же не вызывал бы такого же отвращения, как пид. Это, всё же, скорее, больше эксперимент по внедрению экспрессных окрасов

Вот кстати про закос под заводской окрас - на ЭР9Т приволжских офигенно смотрелась схема ЭД9М

А ведь она тоже с закруглением перед кабиной) Но да, смотрелась очень круто. Ещё и красили их явно не дохлой крысой

Там грамотно линии вывели

Крутой окрас был! Помню в векторе долго возился с белым цветов на морде, и вот сейчас смотрю на оригинал и белого у меня тут слишком много под логотипом RVR :)
https://disk.yandex.ru/i/GDievtBRdDOrQA