RailGallery
229
 229 
США, штат Нью-Йорк, город Скенектади
USA, New York state, Schenectady city

Author: Эдвард · Svrd           Date: January 26, 2003

Information about the photo

License: BY-ND
Published 05.12.2022 20:45 MSK
Views — 741
Original publication date
on TrainPix:
03.11.2013 04:20 MSK
Detailed information

229

Railway District/Company:Railways of the USA  
Depot:Great Northern
Model:RS-3
Builder:American Locomotive Company   Schenectady
Works number:80498
Built:06.1953
Category:Main Diesel Locomotives
Current condition:Monument/Museum exhibit/Trainer
Note:Тепловоз-памятник в городе Скенектади, штат Нью-Йорк
http://www.rrpicturearchives.net/locoPicture.aspx?id=149836
On display outside the Schenectady Museum.

Camera Settings

Show all EXIF data

Comments · 10

Show comments written on TrainPix (10)
03.11.2013 20:02 MSK
Link
Metro_man
Прототип ТЭ-1?
+1
03.11.2013 20:32 MSK
Link
Эдвард
Цитата (Metro_man, 03.11.2013):
> Прототип ТЭ-1?

Скорее уж тепловоз Да, потомком которого стал ТЭ1 и далее другие капотники. Ну а так, практически вся советская техника - это американские/европейские копии.
+5
03.11.2013 20:40 MSK
Link
azimut3000
Цитата (Эдвард, 03.11.2013):
> Эдвард

Собственной персоной? )
+1
03.11.2013 23:00 MSK
Link
Goracio
не RS-3, а RS-1 послужил базой для создание Да и ТЭ1, даже чисто внешне это прослеживается, больше инфы на вики
0
04.11.2013 11:36 MSK
Link
Машинист пивного крана
Цитата (Эдвард, 03.11.2013):
> практически вся советская техника - это американские/европейские копии

ТЭП70, 2ТЭ116, ТЭ109, ТГМ6 копии чего?
+1
04.11.2013 11:41 MSK
Link
2ТЭ116-1046
По сути ничего,а вот ТЭМ1,ТЭМ2,ТЭМ18 копии Да и ТЭ1
0
04.11.2013 12:18 MSK
Link
Машинист пивного крана
Уже ТЭМ1 имел из общего с Да только дизель (с изменениями) и слегка схожую компоновку, но считать ТЭМ18 копией Да это уже просто безграмотно.
+1
04.11.2013 12:26 MSK
Link
Эдвард
Цитата (Машинист пивного крана, 04.11.2013):
> ТЭП70, 2ТЭ116, ТЭ109, ТГМ6 копии чего?

Есть кое-какие соображения по поводу эволюции в тепловозостроении, но оставлю их при себе во избежание срача на 100500 комментов.
+4
04.11.2013 13:57 MSK
Link
Машинист пивного крана
Естественно технические решения в разных локомотивостроительных школах перекликаются, но на основании этого утверждать что

Цитата (Эдвард, 03.11.2013):
> практически вся советская техника - это американские/европейские копии

слегка некорректно, и понятие "копия" означает полное соответствие, а не отдалённое сходство.
+1
04.11.2013 15:23 MSK
Link
Т-64БВ
Цитата (Дима_Чех, 04.11.2013):
> "чьё-то" ну так это натура славянская...

Тут славянофобством потягивает, заимствуют все народы, взять хотя бы дизель Корейво и винтовку СВТ
0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика