5000 исо на Д5100?! Мощно однако.

А что новосибирский Торжок забыл у нас?

Судя по фирменному маршрутнику, уже вполне обжился)

Цитата (Константин Лисицын, 03.12.2022):
> А что новосибирский Торжок забыл у нас?

Передали нам, Новосиб на ЭП2Д катается

А если сравнивать с ЭД2Т они лучше?

Эд2т лучше, чем эп2д)

Цитата (Константин Лисицын, 07.12.2022):
> Эд2т лучше, чем эп2д)

Я про ЭД2Т и ЭТ2М)

Цитата (Константин Лисицын, 07.12.2022):
> Эд2т лучше

Кирилла Широкова спросите что он думает о них, ему хватит пары слов описать положение дел.

Цитата (James2022, 07.12.2022):
> Цитата (Константин Лисицын, 07.12.2022):
> > Эд2т лучше, чем эп2д)
>
> Я про ЭД2Т и ЭТ2М)

А извиняюсь, эд2т конечно лучше :)
Цитата (PAN1XNDA, 07.12.2022):
> Цитата (Константин Лисицын, 07.12.2022):
> > Эд2т лучше
>
> Кирилла Широкова спросите что он думает о них, ему хватит пары слов описать положение дел.

Ладно...

Цитата (Константин Лисицын, 11.12.2022):
> А извиняюсь, эд2т конечно лучше :)
Диванным да лавочным экспертам то виднее явно, что лучше....

Цитата (TRAINSURFER, 11.12.2022):
> Цитата (Константин Лисицын, 11.12.2022):
> > А извиняюсь, эд2т конечно лучше :)
> Диванным да лавочным экспертам то виднее явно, что лучше....

Я то хотяб ездил на эд2т и эт2м, и различия очевидные увидел, так что не надо мне тут про диванного эксперта говорить чё-то)

Шо то — ЭР2Т, шо это — ЭР2Т. Очевидные различия только в ширине тамбуров, а лавки какие угодно можно на обоих поставить. Высказывание уровня классического:
« — ВЛ10 лучше, чем ВЛ80.
— Чем?
— Чем ВЛ80».

Цитата (Marat Elektrichka, 12.12.2022):
> Шо то — ЭР2Т, шо это — ЭР2Т. Очевидные различия только в ширине тамбуров, а лавки какие угодно можно на обоих поставить. Высказывание уровня классического:
> « — ВЛ10 лучше, чем ВЛ80.
> — Чем?
> — Чем ВЛ80».

А чем лучше переменник от постоянки? Оборудованием? И тем что вл80?

В том-то и дело, что это два абсолютно разных локомотива, которых сравнивать вообще никак нельзя. Только тут — две абсолютно одинаковые электрички, у которых откуда-то берутся очевидные различия. Две крайности одной и той же сущности.

Цитата (Marat Elektrichka, 12.12.2022):
> Шо то — ЭР2Т, шо это — ЭР2Т.
Да ладно вам, смысл это объяснять людям, которые кроме как на лавки, вообще ни на что внимания не обращают, и даже таких вещей как вышесказанное - не знают...
Это как плоскоземельщикам доказывать, что земля круглая)

Цитата (Константин Лисицын, 12.12.2022):
> Цитата (Marat Elektrichka, 12.12.2022):
> > Шо то — ЭР2Т, шо это — ЭР2Т. Очевидные различия только в ширине тамбуров, а лавки какие угодно можно на обоих поставить. Высказывание уровня классического:
> > « — ВЛ10 лучше, чем ВЛ80.
> > — Чем?
> > — Чем ВЛ80».
>
> А чем лучше переменник от постоянки? Оборудованием? И тем что вл80?

В оригинале этот анекдот несколько неполиткорректен, поэтому не стоит искать в этой адаптации под тематику сайта какой-то смысл.

Цитата (TRAINSURFER, 12.12.2022):
> Это как плоскоземельщикам доказывать, что земля круглая)

Продвинутый плоскоземельщик ответит: да, круглая, где вы видели некруглый диск:)

Цитата (Marat Elektrichka, 12.12.2022):
> В том-то и дело, что это два абсолютно разных локомотива, которых сравнивать вообще никак нельзя. Только тут — две абсолютно одинаковые электрички, у которых откуда-то берутся очевидные различия. Две крайности одной и той же сущности.

Например у эд2т сиденья удобнее чем в эт2м, всё те же редукторы, немного тише будут и тамбур шире

Цитата (TRAINSURFER, 12.12.2022):
> Цитата (Marat Elektrichka, 12.12.2022):
> > Шо то — ЭР2Т, шо это — ЭР2Т.
> Да ладно вам, смысл это объяснять людям, которые кроме как на лавки, вообще ни на что внимания не обращают, и даже таких вещей как вышесказанное - не знают...
> Это как плоскоземельщикам доказывать, что земля круглая)

Ну так изложите свою точку зрения, раз вы такой умный)))

В вагон трамвая лавки какие угодно можно впихнуть при желании (заказчика). Хоть бар с кожаными диванами, хоть сауну с самогонным аппаратом. Такой важный аспект различия, ага.

Цитата (Константин Лисицын, 12.12.2022):
> Например у эд2т сиденья удобнее чем в эт2м

Уже дважды на это сделали замечание, повторяться в третий раз не буду.

> всё те же редукторы, немного тише будут

Разве что если только с завода и до первой капиталки на МЛРЗ, после которой все ревут совершенно одинаково, аки ЭР2 на склоне лет. Только вот, в случае с ЭД2Т прошло уже около 20 лет, и помнить подобные детали лично я не берусь, чтобы сравнить их с ЭТ2М, каждая из которых точно так же уже где-то капиталилась.

> тамбур шире

И это единственное отличие, о котором тоже уже было упомянуто.

> Ну так изложите свою точку зрения, раз вы такой умный)))

Хоть и не мне обращена просьба, но эта точка зрения, очевидно, изложена в самом начале приведённой цитаты:

Цитата (Marat Elektrichka, 12.12.2022):
> Шо то — ЭР2Т, шо это — ЭР2Т.

Цитата (AvAst, 13.12.2022):
> В вагон трамвая лавки какие угодно можно впихнуть при желании (заказчика). Хоть бар с кожаными диванами, хоть сауну с самогонным аппаратом. Такой важный аспект различия, ага.

А причем тут трамваи?)))

Цитата (Marat Elektrichka, 13.12.2022):
> Цитата (Константин Лисицын, 12.12.2022):
> > Например у эд2т сиденья удобнее чем в эт2м
>
> Уже дважды на это сделали замечание, повторяться в третий раз не буду.
>
> > всё те же редукторы, немного тише будут
>
> с завода и до первой капиталки на МЛРЗ

Это про московские эд2т так можно говорить, где не умеют за ними смотреть

Цитата (Marat Elektrichka, 13.12.2022):
> Шо то — ЭР2Т, шо это — ЭР2Т.

Это не эр2т а эд2т и эт2м

Цитата (Константин Лисицын, 13.12.2022):
> А причем тут трамваи?)))

«Трамвай» — это сленговое прозвище электричек, которому уже тыща лет.

> Это про московские эд2т так можно говорить, где не умеют за ними смотреть

Значит, по всей стране ходят лишь московские ЭД2Т. Хотя логично, их же как раз под Москвой и клепали.

> Это не эр2т а эд2т и эт2м

Не розовые, а коралловый и фуксия, ага.

Цитата (Marat Elektrichka, 13.12.2022):
> Цитата (Константин Лисицын, 13.12.2022):
> > А причем тут трамваи?)))
>
> «Трамвай» — это сленговое прозвище электричек, которому уже тыща лет.

А понял


Цитата (Marat Elektrichka, 13.12.2022):
> Цитата (Константин Лисицын, 13.12.2022):
> > А причем тут трамваи?)))
>
> «Трамвай» — это сленговое прозвище электричек, которому уже тыща лет.
>
> > Это про московские эд2т так можно говорить, где не умеют за ними смотреть
>
> Значит, по всей стране ходят лишь московские ЭД2Т. Хотя логично, их же как раз под Москвой и клепали.

Я про депо говорю, а не про само производство. Вы такой смешной. Пытаетесь мне чего то доказать оправдываясь, умно, умно...

Цитата (Константин Лисицын, 13.12.2022):
>
> Это не эр2т а эд2т и эт2м

Названия выучили, хорошо. Однако, сути не меняет.

P.S. Николай?:)

Цитата (AvAst, 13.12.2022):
> Цитата (Константин Лисицын, 13.12.2022):
> >
> > Это не эр2т а эд2т и эт2м
>
> Названия выучили, хорошо. Однако, сути не меняет.

Меняет, еще как меняет.

Цитата (AvAst, 13.12.2022):
>
> P.S. Николай?:)

Нет, я не николай :). Или про что вы?

Цитата (Константин Лисицын, 13.12.2022):
> Я про депо говорю, а не про само производство. Вы такой смешной. Пытаетесь мне чего то доказать оправдываясь, умно, умно...

Нет, это вы втираете какую-то дичь, споря с общеизвестными вещами. Кто из нас двоих смешной — я, пожалуй, промолчу.

Цитата (Константин Лисицын, 13.12.2022):
> Меняет, еще как меняет.

Окей. Почитайте интереса ради историю возникновения демиховских/торжокских электрических паровозиков, где-то между строк обычно пишут, что и откуда :) Успехов!

Цитата (Marat Elektrichka, 13.12.2022):
> какую-то дичь

Дааааа?))). А вы сами как будто умный?)))). Тогда вы изложите свою точку зрения)))

Цитата (Константин Лисицын, 13.12.2022):
> как будто умный?

Явно умнее школьника, который только читать научился.


Цитата (Константин Лисицын, 13.12.2022):
> Тогда вы изложите свою точку зрения

Тебе уже несколько человек ответили на твой вопрос, ты же как плоскоземельщик из анекдота, продолжаешь упорно нести свою чушь.
Углубись хотя бы немного в тему, почитай, откуда и почему вообще взялись серии ЭД и ЭТ, а потом умничай.

Очевидно, это для него будет слишком сложно, если он даже здесь не видит изложенную вот уже несколько раз мою точку зрения

Цитата (AvAst, 13.12.2022):
> Цитата (Константин Лисицын, 13.12.2022):
> > Меняет, еще как меняет.
>
> Окей. Почитайте интереса ради историю возникновения демиховских/торжокских электрических паровозиков, где-то между строк обычно пишут, что и откуда :) Успехов!

Насколько я помню создавалось всё изначально от эр25 у которого был кузов от сейчасшнего эд2т, но всё равно на фотке две разные вещи, несмотря на то, что Торжок - это плагиат эрки

Цитата (TRAINSURFER, 13.12.2022):
> Тебе уже несколько человек ответили на твой вопрос

Про эр2т это не ответ)))

Цитата (Константин Лисицын, 14.12.2022):
> эр25

Вернее ЭР24...

Именно! Спасибо за поправку

Цитата (Константин Лисицын, 14.12.2022):
> Насколько я помню создавалось всё изначально от эр25

Насколько я знаю, что ЭТ2, что ЭД2Т - обе являются российскими версиями ЭР2Т. У ЭД2Т вся разница заключается лишь в длине кузова, и больше ничего общего ни с ЭР29, ни с ЭР24 у нее нет, всё та же ЭР2Т(почему и совместима с ней по схеме)


Цитата (Константин Лисицын, 14.12.2022):
> но всё равно на фотке две разные вещи, несмотря на то, что Торжок - это плагиат эрки

Премию Дарвина тебе! Еще раз для особо одаренных: обе серии вытекают из ЭР2Т за исключением небольших изменений в виде кузова/салона. Они совместимы и могут работать вместе. Каким боком они вообще
Цитата (Константин Лисицын, 14.12.2022):
> две разные вещи
я не понимаю и видимо никогда не пойму.
Если для тебя самым важным фактором остается салон, я больше отвечать не собираюсь, проще со стеной поговорить, она хоть бредни нести не будет.

Цитата (TRAINSURFER, 14.12.2022):
>обе являются российскими версиями ЭР2Т

Нет

Цитата (TRAINSURFER, 14.12.2022):
> У ЭД2Т вся разница заключается лишь в длине кузова

Нет. Кабина то другая

Цитата (TRAINSURFER, 14.12.2022):
>обе серии вытекают из ЭР2Т за исключением небольших изменений в виде кузова/салона.

И еще раз нет. Дядь, вы всё ещё смешной)

Цитата (TRAINSURFER, 14.12.2022):
> Если для тебя самым важным фактором остается салон

Нет конечно. Не только салон. Мне важно удобство (а оно тут различимо), плавность ходовой (а тут в ней тоже разница есть), при старте толчка у демихов нет. Вот например как у эд2т и у эд4м (некоторых), и громкость редукторных. У некоторых демихов они опять же тише, например как у эд4м-0131,эд2т-0015, 0016. Ну и про сиденья забыл, (цитата от AvAst) речь идет про сиденья, которые ставится с завода, а так по его словам про бар с диванами можно хоть и квартирку сделать)))

Цитата (Константин Лисицын, 14.12.2022):
> Нет

Как это нет, когда да? Что непонятного? Или тебе опять не так разжевали точку зрения?

Я же сказал, что эд2т и Торжок который на фотке это немного две разные вещи, а то "шо то эр2т шо это эр2т" не принимается

Цитата (Константин Лисицын, 14.12.2022):
> Дядь, вы всё ещё смешной)

Мальчик, смешной здесь только ты. Тебе уже четверо прямым текстом всё объяснили, а TRAINSURFER вообще всю матчасть разжевал, но ты, не зная её, продолжаешь спорить, втирая какую-то дичь про сидения, плавность ходовой, которая у них одинаковая, и громкость редукторов, которые у них тоже одинаковые. ЭД2Т и ЭТ2М — это одно и то же, и имя ему ЭР2Т. Чем больше ты будешь с этим спорить, тем больше смешным ты будешь сам, как бы ты ни проецировал на других. Завязывай давай, а то со смеха и лопнуть можно.

Цитата (Marat Elektrichka, 14.12.2022):
> Завязывай давай, а то со смеха и лопнуть можно.

Как вы можете спорить с Константином Лисицыным?! Это же очевидно разработчик первых российских электропоездов! Он знает,о чем говорит)

Цитата (Константин Лисицын, 13.12.2022):
> Цитата (Marat Elektrichka, 13.12.2022):
> > Шо то — ЭР2Т, шо это — ЭР2Т.
>
> Это не эр2т а эд2т и эт2м

Оборудование одно и то-же. Его из Риги поставляли, а переход с ЭД2т на ЭД4 связан с установкой российского оборудования на ЭД4 дальнейшем ЭД4м, которое полностью соответствует ЭРочному, но произведено в России, и контактора электровозные, ибо оборудование делал НЭВЗ.

Цитата (TRAINSURFER, 11.12.2022):
> Цитата (Константин Лисицын, 11.12.2022):
> > А извиняюсь, эд2т конечно лучше :)
> Диванным да лавочным экспертам то виднее явно, что лучше....

Ну в ЭД2т КДВ (контактор дополнительного вагона) есть, не знаю есть такой на ЭТ2м или нет, знаю точно, что в ЭРке, и ЭТ2 их нет

Цитата (Vladok, 14.12.2022):
> Цитата (Константин Лисицын, 13.12.2022):
> > Цитата (Marat Elektrichka, 13.12.2022):
> > > Шо то — ЭР2Т, шо это — ЭР2Т.
> >
> > Это не эр2т а эд2т и эт2м
>
> Оборудование одно и то-же. Его из Риги поставляли, а переход с ЭД2т на ЭД4 связан с установкой российского оборудования на ЭД4 дальнейшем ЭД4м, которое полностью соответствует ЭРочному, но произведено в России, и контактора электровозные, ибо оборудование делал НЭВЗ.

Об чём и речь, только парень этого в упор не понимает. Только и на ЭД4М тоже стояло рижское оборудование: новочеркасское поставили лишь на несколько машин, и там было очень много отказов, из-за чего оборудование продолжало ставиться от РЭЗ. Не помню только, заменили ли на тех нескольких оборудование с новочеркасского на рижское.

Я бы не сказал что на несколько, не считая ЦППК-шного заказа, с НЭВЗовским комплектом примерно 50/50.

КДВ на ЭТ2М быть не должно, у нее штатная составность четная. Это дерьмиховская продукция сразу рассчитывалась под корявую составность, а при нормальной длине вагона, такой проблемы нет.

Цитата (Ammendorf, 15.12.2022):
> Я бы не сказал что на несколько, не считая ЦППК-шного заказа, с НЭВЗовским комплектом примерно 50/50.

Ну, пожалуй, да, это справедливее. Хотя по моим прикидкам рижского было сильно больше. Но могу ошибаться

Цитата (Vladok, 15.12.2022):
> Цитата (Константин Лисицын, 13.12.2022):
> > Цитата (Marat Elektrichka, 13.12.2022):
> > > Шо то — ЭР2Т, шо это — ЭР2Т.
> >
> > Это не эр2т а эд2т и эт2м
>
> Оборудование одно и то-же. Его из Риги поставляли, а переход с ЭД2т на ЭД4 связан с установкой российского оборудования на ЭД4 дальнейшем ЭД4м, которое полностью соответствует ЭРочному, но произведено в России, и контактора электровозные, ибо оборудование делал НЭВЗ.

По вашей логике эп2д это тоже тогда эр2, только с новым оборудованием и новым внешним видом. У них же РКСУ от эрок

Ну и вообще-то ничего нам рига не постовляла, вроде всё наши делали оборудование и тп

Цитата (Константин Лисицын, 15.12.2022):
> По вашей логике эп2д это тоже тогда эр2, только с новым оборудованием и новым внешним видом. У них же РКСУ от эрок

Начинаешь соображать.

Цитата (Константин Лисицын, 15.12.2022):
> Ну и вообще-то ничего нам рига не постовляла, вроде всё наши делали оборудование и тп

Рига поставляла оборудование вплоть до конца февраля этого года — лишь с началом всем известных событий на ЭП2Д стали устанавливать только отечественное оборудование.

Цитата (Ammendorf, 15.12.2022):
> КДВ на ЭТ2М быть не должно

Должно

Я не понимаю за что меня минусовали?

Цитата (Marat Elektrichka, 15.12.2022):
> Цитата (Vladok, 14.12.2022):
> > Цитата (Константин Лисицын, 13.12.2022):
> > > Цитата (Marat Elektrichka, 13.12.2022):
> > > > Шо то — ЭР2Т, шо это — ЭР2Т.
> > >
> > > Это не эр2т а эд2т и эт2м
> >
> > Оборудование одно и то-же. Его из Риги поставляли, а переход с ЭД2т на ЭД4 связан с установкой российского оборудования на ЭД4 дальнейшем ЭД4м, которое полностью соответствует ЭРочному, но произведено в России, и контактора электровозные, ибо оборудование делал НЭВЗ.
>
> Об чём и речь, только парень этого в упор не понимает. Только и на ЭД4М тоже стояло рижское оборудование: новочеркасское поставили лишь на несколько машин, и там было очень много отказов, из-за чего оборудование продолжало ставиться от РЭЗ. Не помню только, заменили ли на тех нескольких оборудование с новочеркасского на рижское.

Ну я, что слышал то и написал на нашей ЭД4м-0223 контактора не такие, как в ЭРке.

Цитата (Константин Лисицын, 15.12.2022):
> Цитата (Vladok, 15.12.2022):
> > Цитата (Константин Лисицын, 13.12.2022):
> > > Цитата (Marat Elektrichka, 13.12.2022):
> > > > Шо то — ЭР2Т, шо это — ЭР2Т.
> > >
> > > Это не эр2т а эд2т и эт2м
> >
> > Оборудование одно и то-же. Его из Риги поставляли, а переход с ЭД2т на ЭД4 связан с установкой российского оборудования на ЭД4 дальнейшем ЭД4м, которое полностью соответствует ЭРочному, но произведено в России, и контактора электровозные, ибо оборудование делал НЭВЗ.
>
> По вашей логике эп2д это тоже тогда эр2, только с новым оборудованием и новым внешним видом. У них же РКСУ от эрок
>
> Ну и вообще-то ничего нам рига не постовляла, вроде всё наши делали оборудование и тп

РКСУ там наверное другое,ибо у ЭР2т движки постоянно в СП соединены, а в ЭП2д при разгоне переключается с СП на П соединение двигателей.

Цитата (Константин Лисицын, 15.12.2022):
> По вашей логике эп2д это тоже тогда эр2

ЭП2Д в чем то даже ближе к чистой ЭР2, у нее ТЭДы на 1500в :)

А вообще это ЭТ2ЭМ.

Прочитал про ЭР2 есть там ослабление поля.

Цитата (Ammendorf, 15.12.2022):
> А вообще это ЭТ2ЭМ

Скорее всего ЭД4Э. ЭТ2ЭМ с такой же схемой позже был построен на ТорВЗ

Концепция одинаковая что здесь, что там, но на ЭД4Э оборудование Реостат Великие Луки, которое до ума так до конца и не довели. А к ЭТ2ЭМ, насколько я помню, в Торжке шли вместе с Ригой, отдельно от проекта ЭД4Э, сначала ставя опыты на отдельной секции.

А с 4Э даже обидно, ее не довели по сути из-за времени. Заказчик резко заигрался в "концептуальные высокоскоростные" ЭМ2И (Кстати как мы помним, ее первый раз еще и разукомплектовали ради ЭМ4), а завод в моменте сменил собственника, который сам до конца не понимал, нахрен он им нужен, но на всякий случай разогнал и оптимизировал все лишние на его взгляд вещи вроде КБ.