RailGallery
2ТЭ116-1667
 2ТЭ116-1667 
Россия, Кемеровская область, ООО "ТЭК "Мереть", перегон Пестерёво — Фадеевский
Russia, Kemerovo region, TEK Meret LLC, Pesteryovo — Fadeevskiy stretch

Author: Воздух Свободы · Okt           Date: September 11, 2022

Information about the photo

License: BY-NC-SA
Published 26.11.2022 08:07 MSK
Views — 1226
Detailed information

Added to favorites: 5

Voting

Rating: +97
Danandr+1
trains_ldz+1
PavelSp+1
Treugo+1
Tokarev Danila+1
Shtaket+1
TP_89+1
YouSafe+1
Gazzzholder+1
Rio+1
Палыч+1
kapral23+1
Андрей Безбородов+1
sergey1998+1
Serg73+1
CrazyWad+1
arsmm+1
DSP+1
Drid+1
А. Тимохин+1
M.W.+1
Серёга 059+1
Stef+1
Олег Олегич+1
ZDSergo+1
Павел Чечулин+1
Marat Elektrichka+1
Лебедевский+1
Щукин Д.+1
Михаил Катков+1
Кирилл Широков+1
2lowterrain+1
Nikolay Ryzhov+1
iLLem+1
fantransport29+1
Maybug+1
Игорь Луговой+1
Kelfi+1
Mehanik75+1
Сергей Шляпин+1
Mr. Ndong+1
Николай67+1
Мухачёв Григорий+1
Анатолий Нагорнов+1
KvS+1
Ваня 543+1
Артём+1
Denis Solovev+1
The_Ghost_Dog+1
Кирилл БЧ+1
iRogov+1
mashinist23+1
RiV+1
No_Name+1
Dmitriy Vasilev+1
rainwaker+1
DR1A+1
tmn_72+1
MoscowRailfan//+1
Nyanvan+1
Сергей Колосов+1
p_Shishiga+1
Northern Spirit+1
Shturmanbilli+1
Дмитрий Закутный+1
Александр193+1
ss760+1
orskXXI+1
2ТЭ10У-0419+1
Михаил Григоров+1
Timoshenkov007+1
Копылов Н.О.+1
Айдаров Д+1
sergius-221+1
Artemio+1
avoid+1
Матвей Разгоняев+1
Winston Blue+1
lumberjack+1
MatchingPine+1
Просто Егор+1
santo stefano+1
IlI+1
Виталий_DSK+1
Diesel1672+1
Никита Лапин+1
Romario+1
Антон Савченко+1
ALexeych+1
Sergio76+1
Vito+1
Шаэнн+1
☭ Владислав ☭+1
Лëха47+1
Алексей Боев+1
Сергей Анфимов+1
EgorYd+1

2ТЭ116-1667

Railway District/Company:Estonia, private carieers  
Depot:Skinest Rail AS
Model:2TE116
Builder:Luhansk Locomotive works  
Identification number:16838021/16838039
Built:1993
Category:Main Diesel Locomotives
Current condition:Out of order
Note:"Kārlis"
Эксплуатация:
С завода поступил в Норильский ГОК
__.____ — продан в ЗАО "СФАТ" (СовФинАмТранс), обслуживался в депо Лихая
__.____ — продан ООО «Линк Ойл СПб», обслуживался в депо Санкт-Петербург-Сортировочный-Витебский
07.2005 — продан в SILLAMÄE SADAM AS (Эстония)

Аренда:
12.2009-05.2016 — АО "Baltijas Tranzīta Serviss", именной "Kārlis"
06.2016-08.2019 — ТЭК "Мереть"

Секция А перебита из 1663А

Ремонт:
03.2012 — КР Даугавпилсский ЛРЗ
11.2015 — СР Даугавпилсский ЛРЗ
12.2019 — КР Даугавпилсский ЛРЗ

Camera Settings

Model:ILCE-6000
Date and Time:11.09.2022 06:12
Exposure Time:1/640 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:250
Focal Length:136 mm
Show all EXIF data

Comments · 5

26.11.2022 15:55 MSK
Link
No photos
Хммм...далековато от Эстонии забрался. Да ещё в такие..., эммм..., "непростые времена".

Есть подробности?
+4
+4 / –0
26.11.2022 17:07 MSK
Link
No photos
Явно в аренде, как и был ранее.
+3
+3 / –0
26.11.2022 21:07 MSK
Link
Maybug · Klg
Photos: 18
Интересно: как удалось обойти санкции...
+3
+3 / –0
26.11.2022 21:19 MSK
Link
No photos
Цитата (Балтийский партизан, 26.11.2022):
> Интересно: как удалось обойти санкции...
Я вот про это тоже и подумал
Вобла-воблой, а без пивасика никак...
+4
+4 / –0
26.11.2022 23:01 MSK
Link
Photos: 8372 · Moderator / Photo Screener / Managing editor
Так эта машина в аренду не в марте 2022 пришла ;)
+3
+3 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика