DR1A-2903

Автор: KarlPaiken ·

Частные перевозчики Дата: 1 марта 2021 г.

Опубликовано 24.11.2022 11:53 MSK
Просмотров — 671

Добавили в избранное: 1

Рейтинг: +19

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Частные перевозчики
Депо:	АО Pasažieru vilciens
Серия:	ДР1А
Завод-изготовитель:	Рижский вагоностроительный завод Рига
Заводской тип:	536/537/538
Построен:	01.1990
Категория:	Дизель-поезда
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Является секцией:	ДР1А-290
Дизель-поезд сформирован в 2010 г. из вагонов прошедших КРП на Рижском ВЗ. Эксплуатация: С завода поступил АО "Pasažieru Vilciens" Составность: 01.2014 — 3-8-6 Вагоны и сетевые коды: 3 — на 07.2023 в графике 6 — 09.2010 перестроен в головной на Рижском ВЗ, на 07.2023 в графике 8 — на 07.2023 в графике Ремонты: 09.2010 КРП Рижский ВЗ 11.2022 КР АО "Pasažieru Vilciens"

Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Lightroom Classic 12.0.1 (Macintosh)
Время съёмки:	01.03.2021 14:51
Показать весь EXIF

24.11.2022 17:34 MSK
Ссылка

Захар

Нет фотографий

Опоры бывшая КС?

+1 / –0

24.11.2022 17:49 MSK
Ссылка

SHOMAS4416 ·

Пелла

Фото: 2271

Не доэлектрофицировали.

+1 / –0

24.11.2022 17:49 MSK
Ссылка

Nikolay Ryzhov ·

Цена

Фото: 650 · Редактор

Да, остатки от электрофикации на участке Земитаны - Ропажи.

+1 / –0

24.11.2022 18:32 MSK
Ссылка

Захар

Нет фотографий

Цитата (Nikolay Ryzhov, 24.11.2022):
> Да, остатки от электрофикации

Я так понимаю что это все началось до развала СССР?

+2 / –0

26.11.2022 22:57 MSK
Ссылка

Nikolay Ryzhov ·

Цена

Фото: 650 · Редактор

Да, движение электропоездов до Гаркалне было открыто в 1989-м и за ненадобностью очень быстро отменено.

+2 / –0

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.