ЩОМ3У-004

Россия, Владимирская область, АО "Муромтепловоз"
Russia, Vladimir region, Muromteplovoz JSC

Autor: Машинист пивного крана ·

Кикерино Data: 15 stycznia 2007 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 14.03.2022 19:27 MSK
Wyświetleń — 1468

Original publication date
on TrainPix:

07.01.2016 16:14 MSK

Dokładne informacje

Dodali do ulubionych: 1

Pokaż użytkowników

Ocena

Rating: +58

railman	+1
arsmm	+1
VL10K	+1
Alexsa	+1
Vivan755	+1
2lowterrain	+1
Сергей Шляпин	+1
genius21	+1
vg1896	+1
albo	+1
Liaz	+1
stslay	+1
Oleh Shpakovych	+1
Northern Spirit	+1
vik1222	+1
dymon.z	+1
Romario	+1
Levunti	+1
kapral23	+1
Dmitriy51	+1
WEST	+1
Kotolet	+1
Антон Савченко	+1
Александр193	+1
kirOl	+1
Кот80к	+1
s.gulaev	+1
Skorapino	+1
Mehanik75	+1
RailDmitrov	+1
Fedor4ik	+1
Kostya161	+1
qwerty_qwertovich	+1
ҚТЖ и РЖД	+1
trains_pvk	+1
beltrain3	+1
Янис Витолс	+1
Николай67	+1
Ilya Rudakov	+1
Франт	+1
Никита Лапин	+1
RiV	+1
KaVe	+1
Николай 572	+1
Diesel1672	+1
Сергей Анфимов	+1
Батон	+1
ЖБИ	+1
Филиппов Марк	+1
Максим Сёмин	+1
Алексей Задонский	+1
matvei.verholyak	+1
Белкин Андрей	+1
Захар Сейидов	+1
2ТЭ10У-0419	+1
Danandr	+1
ZDSergo	+1
Ivan00	+1

ЩОМ3У-004

Okręg kolejowy/Spółka:	Gorky Railway Gor
Lokomotywownia:	Locomotives of industrial transport
Seria:	SchOM3U
Producent:	Murom steam engine plant Murom
Kategoria:	Inne
Aktualny stan taboru:	Został przeniesiony do innej lokomotywowni
Не окончен постройкой, остался на заводе.

Komentarze · 12

Show comments written on TrainPix (10)

07.01.2016 17:18 MSK
Link

МИХАЛЫЧЬ

Добрый вечер, а его реальный номер можно узнать, 2ТЭ116-?

07.01.2016 17:44 MSK
Link

Diesellokophren

Зто просто кусок кузова из элементов 2ТЭ116 или 2ТЭ10У.
Данные машины, как и Людиноские ФРЭС-ы делались в кооперации с Луганским заводом, который поставлял элементы кузовов.
Номера 2ТЭ116 или 2ТЭ10У этим кускам кузовов никогда не присваивались.

07.01.2016 19:00 MSK
Link

Yaroslav98GZD

Цитата (МИХАЛЫЧЬ, 07.01.2016):
> Зто просто кусок кузова из элементов 2ТЭ116 или 2ТЭ10У

Здесь больше из элементов кузова 2ТЭ10У ,так как слева от двери есть как бы решётка ,которая характерна именно для 2ТЭ10У

07.01.2016 22:12 MSK
Link

AlexOl

У ФРЭС2 свой кузов, с луганскими машинами он общих деталей не имел (не считая мелочей, типа замков дверей, унифицированных по всей отрасли)

07.01.2016 22:28 MSK
Link

Дима_Чех

Если не ошибаюсь, кабины заказывались у луганского завода.

08.01.2016 05:07 MSK
Link

pavel 333

Какое предназначение имеет данная машина?

08.01.2016 11:04 MSK
Link

AlexOl

Цитата (Дима_Чех, 07.01.2016):
> Если не ошибаюсь, кабины заказывались у луганского завода.

Если Вы о ФРЭС2, то ошибаетесь

08.01.2016 11:16 MSK
Link

Дима_Чех

Цитата (AlexOl, 08.01.2016):
> Если Вы о ФРЭС2, то ошибаетесь

Не ошибаюсь, я не про ФРЭС2, для ЩОМ3У кабины поставлены с ВЗОР.

08.01.2016 15:13 MSK
Link

Машинист пивного крана

Цитата (pavel 333, 08.01.2016):
> Какое предназначение имеет данная машина?

Щебнеочиститель

05.04.2019 18:19 MSK
Link

martvigs

Цитата (Diesellokophren, 07.01.2016):
> Зто просто кусок кузова из элементов 2ТЭ116 или 2ТЭ10У.
> Данные машины, как и Людиноские ФРЭС-ы делались в кооперации с Луганским заводом, который поставлял элементы кузовов.
> Номера 2ТЭ116 или 2ТЭ10У этим кускам кузовов никогда не присваивались.

ТЭ10У

24.03.2024 14:13 MSK
Link

Новочеркасец

Brak zdjęć

На превьюшке подумал, что это 2ТЭ116Г

+1 / –0

29.08.2024 23:38 MSK
Link

stepler ·

Перово

Zdjęć: 13

Так её в своё время и правда перепутали с "пропавшей" средней секцией 2ТЭ116Г, хотя на среднюю секцию она вообще никак не похожа

+0 / –0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.