RailGallery
ТУ2-236; ТУ10-013; ВП4-1425
Россия, Свердловская область, Малая Свердловская железная дорога
Russia, Sverdlovsk region, Malaya Sverdlovskaya railway

ავტორი: IAGSoft · Шарташ           Date: 9 მაისი 2021 წელი

Information about the photo

License: Copyright ©
Published 11.11.2022 09:12 MSK
ნახვები — 1238
Detailed information

Added to favorites: 1

ТУ2-236

რკინიგზა / კომპანია:Sverdlovsk Railway   Svrd
დეპო:Sverdlovskaya DZD
მოდელი:TU2
მშენებელი:Kaluga mashinery plant   Kaluga
დამზადებულია:1959
კატეგორია:Main Diesel Locomotives
ამდროინდელი მდგომარეობა:არ მუშაობს
შესწორება:"Юный уралец"
С завода поступил в депо Тула Московсокй ж. д., работал на Тула-Лихвинской УЖД

С 1997 г. находился в резерве (после закрытия движения)

03.2000 — передан на Малую Свердловскую железную дорогу, присвоено именное название "Юный уралец"

ТУ10-013

რკინიგზა / კომპანია:Sverdlovsk Railway   Svrd
დეპო:Sverdlovskaya DZD
მოდელი:TU10
მშენებელი:Kambarka Machine-building factory   Kambarka
დამზადებულია:2012
კატეგორია:Main Diesel Locomotives
ამდროინდელი მდგომარეობა:ექსპლუატაციაშია
Эксплуатация:
С постройки поступил на Малую Свердловскую железную дорогу

ВП4-1425

რკინიგზა / კომპანია:Sverdlovsk Railway   Svrd
დეპო:Ekaterinburg museum of railway transport
მოდელი:VP
მშენებელი:Votkinsk mashinery plant   Votkinsk
დამზადებულია:1956
კატეგორია:Engine Locomotives
ამდროინდელი მდგომარეობა:ექსპლუატაციაშია
С завода поступил в Радовицкое транспортное управление
В 1974 г. установлен в качестве памятника на станции Торфяная (с неродной табличкой от ВП4-1273 на будке и тендером от паровоза Кп4)
12.2014 г. перевезён в депо Свердловск-Пассажирский для восстановления в качестве действующего экспоната на Малой Свердловской железной дороге
09.2016 г. введён в эксплуатацию

Camera Settings

Model:PENTAX K-3
Artist Name:IAGSoft
Copyright Information:IAGSoft
Date and Time:09.05.2021 11:15
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:200
Focal Length:135 mm
Show all EXIF data

Comments · 1

11.11.2022 10:05 MSK
Link
IAGSoft · Шарташ
ფოტოები: 518
Основная привязка была "Свердловская железная дорога — depot", а подвижной состав был второстепенной привязки.
Модерация перевела ПС в основную привязку и убрала привязку к депо. Смысл? ПД1-843 вообще почти не видно за паром.
+3
+3 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.