Красиво!

Сейчас зеленый будет бегать.

Спасибо за информацию!Жаль, что утратил оригинальный Челябинский колор! Будем надеется, что на очередной сезонный смотр его покрасят "традиционно" :)

Цитата (Typhoon, 20.12.2015):
> Жаль, что утратил оригинальный Челябинский колор

Оригинальный – как раз светло-зелёный: https://trainpix.org/photo/86526/ .

Цитата (Typhoon, 20.12.2015):
>Будем надеется, что на очередной сезонный смотр его покрасят "традиционно" :)

Даже не надейтесь, вообще удивило его убогое состояние как пассажирской машины.

Цитата (Эдвард, 20.12.2015):
> Оригинальный – как раз светло-зелёный

Забыл взять в кавычки, имел ввиду именно манеру челябинского депо красить в этот цвет http://trainspo.com/photo/64846/

Цитата (Саша Белый, 20.12.2015):
> как пассажирской машины.

Пассажирской? Тоже в кавычках :) взгляните в расписание, сколько ходит ПДС через В.Уфалей?
Машины ТЧЭ-2 это по большей степени грузо-пассажирские! пассажирские, можно было сказать раньше, про 2ТЭ10М Ульяновского депо, которые и в половинках ходили и в две секции! Там то график пассажирских по более был и есть по сей день!

Цитата (Саша Белый, 20.12.2015):
> убогое состояние как пассажирской машины

Пассажирской челябинской десяткой можно назвать сейчас лишь 2ТЭ10УТ-0078. Остальные используются преимущественно в грузовой работе. Причём, севернее Верхнего Уфалея работают лишь четыре машины: 2ТЭ10УТ-0078, 2ТЭ10У-0210, 2ТЭ10У-0213, 2ТЭ10У-0471. Почему другие номера не допускают на территорию Сверд. ж. д., не понятно.