2ТЭ10У-0214

Россия, Свердловская область, станция Свердловск-Пассажирский
Russia, Sverdlovsk region, Sverdlovsk-Passazhirskiy station

0214/0182Б

Autor: Эдвард ·

Svrd Data: 31 maja 2007 r.

Informacje o zdjęciu

Licencja: BY-ND

Opublikowano 31.10.2022 21:46 MSK
Wyświetleń — 581

Original publication date
on TrainPix:

31.03.2014 19:37 MSK

Dokładne informacje

Dodali do ulubionych: 1

Pokaż użytkowników

Ocena

Rating: +4

2ТЭ10У-0419	+1
railman	+1
Avtomatcik74	+1
trains_ldz	+1

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

Okręg kolejowy/Spółka:	South Urals Railways Y-Ur
Lokomotywownia:	TChE-2 Chelyabinsk
Seria:	2TE10U
Producent:	Luhansk Locomotive works Luhansk
Nr. ID lokomotywy:	16284275/16284283
Wyprodukowano:	03.01.1991
Kategoria:	Lokomotywy spalinowe
Aktualny stan taboru:	Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Odstawiony
Jednostki:	2ТЭ10У-0214А 2ТЭ10У-0214Б
Эксплуатация: С завода поступил в депо Челябинск Южно-Уральской ж. д. 25.06.2019 — передан в депо Орск 24.04.2021 — передан в депо Оренбург 17.03.2023 — передан в депо Карасук Западно-Сибирской ж. д. 20.10.2023 — передан в депо Оренбург Южно-Уральской ж. д. 22.08.2024 — передан в депо Челябинск Ремонты: 15.06.2006 — КР Оренбургский ЛРЗ 09.12.2010 — ТР-3 ТЧР-27 Орск срок службы продлен до 2036 г. 30.11.2015 — СР-Д СЛД-63 Карасук 29.01.2019 — ТР-3 СЛД-27 Орск 01.07.2024 — КР Уссурийский ЛРЗ

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 400D DIGITAL
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Artist Name:	unknown
Date and Time:	31.05.2007 17:44
Exposure Time:	1/640 sec
Aperture Value:	4.5
ISO Speed:	200
Exposure Bias:	+2/3 EV
Focal Length:	33 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Average
Shooting Mode:	Aperture priority
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 2

Show comments written on TrainPix (2)

31.03.2014 19:57 MSK
Link

МИХАЛЫЧЬ

Симпатично, с виду как тройник.

31.03.2014 20:07 MSK
Link

Эдвард

Цитата (МИХАЛЫЧЬ, 31.03.2014):
> как тройник

Тогда практиковались пересылки "десяток" нечётными пригородными. Правда, в данном случае не совсем понял манёвр. По идее, по прибытию тепловозы должны были расцепиться, а одиночная секция – развернуться на поворотном круге башкой на восток. Появление "тройника" в этом парке – вообще нонсенс.

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.