3ТЭ10М-1260

Молдавия, перегон Парк-Ревака — Балцац
Moldova, Park-Revaka — Baltsats stretch
Moldova, linia curentă Parc-Revaca — Bălţaţi

1260Б/0037Б/2394А

Autor: Игорь Луговой ·

CFM Data: 8 października 2017 r.

Informacje o zdjęciu

Licencja: BY

Opublikowano 27.10.2022 10:05 MSK
Wyświetleń — 1751

Dokładne informacje

Ocena

Rating: +56

Diesel1672	+1
PIROMAN	+1
DzendV	+1
stslay	+1
Поморский партизан	+1
ZDSergo	+1
albo	+1
Михаил Григоров	+1
electron	+1
Martin Karp0ff	+1
Сергей Фролов	+1
Вадим М.	+1
Winston Blue	+1
Ринат	+1
Николай67	+1
А. Тимохин	+1
2ТЭ10У-0419	+1
Ilya Rudakov	+1
Andrey M.	+1
Kelfi	+1
Northern Spirit	+1
Антон Савченко	+1
☭ Владислав ☭	+1
echoes97	+1
Артём	+1
Ваня 543	+1
Артём Оппель	+1
Сергей Шляпин	+1
ВЛ10У	+1
Leha	+1
andrey92	+1
Gazzzholder	+1
avoid	+1
Danandr	+1
Guaglione	+1
Анатолий Нагорнов	+1
crazyrussianturist	+1
Sergey Lizunov	+1
Айдаров Д	+1
Cynic	+1
Юрий Мокряк	+1
Denis Solovev	+1
Lag	+1
Михаил Катков	+1
URAGAN	+1
ss760	+1
Morgen	+1
matvei.verholyak	+1
huntertrains	+1
Shturmanbilli	+1
KvS	+1
Alexander.Masov	+1
rainwaker	+1
Виталий_DSK	+1
Александр193	+1
Vito	+1

Okręg kolejowy/Spółka:	Moldovan Railways CFM
Lokomotywownia:	TCh-2 Bender
Seria:	2TE10M, 3TE10M
Producent:	Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works
Wyprodukowano:	1986
Kategoria:	Lokomotywy spalinowe
Aktualny stan taboru:	Czynny
Przypis:	Секции А/Б
На 2024 год 3ТЭ10М-1260Б работает Секция А и В не работает

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D7000
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CC 2014 (Windows)
Artist Name:	Igor Lugovoi
Copyright Information:	Igor Lugovoi
Date and Time:	08.10.2017 13:24
Exposure Time:	1/160 sec
Aperture Value:	7.1
ISO Speed:	400
Exposure Bias:	–1 EV
Focal Length:	40 mm
Equivalent Focal Length:	60 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Aperture priority
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 5

27.10.2022 10:37 MSK
Link

Игорь Луговой ·

CFM

Zdjęć: 186 · Redaktor

Видео: https://youtu.be/v8WSaFyjsIM

+5 / –0

27.10.2022 11:32 MSK
Link

Артём Оппель ·

Z-Syb

Zdjęć: 54

Прямо сборник разных поколений в одном составе. Одна секция "холодная". И всё же, неужели такие подъёмы крутые, что 9 вагонов 2 секции с нагрузкой затаскивают? или дизеля такие уставшие?

+8 / –0

27.10.2022 11:57 MSK
Link

Игорь Луговой ·

CFM

Zdjęć: 186 · Redaktor

На данном участке весовая норма на секцию тепловоза серии ТЭ10 составляет 600 тонн. На тепловоз серии ТЭ33АС - 1000 тонн. В данном случае видимо не собрался поезд на полный вес для трёх секций. Поэтому и горячие только две. Вес поезда приблизительно 720 тонн.

+7 / –0

27.10.2022 14:09 MSK
Link

Артём ·

Zdjęć: 78

Красиво очень!

+3 / –0

27.10.2022 20:17 MSK
Link

Сергей Фролов ·

Msk

Zdjęć: 106

Игорь спасибо!

+2 / –0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.