ЧС2К-881

Россия, Самарская область, подъездной путь от станции Самарка
Russia, Samara region, branch line from the Samarka station

Autor: Serg73 ·

Kbš Datum: 6 travnja 2021

Podaci o fotografiji

Objavljeno 24.10.2022 00:01 MSK
Broj pregleda — 917

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +29

bo1ng10	+1
genius21	+1
Liaz	+1
Любитель ЧС7	+1
Антон Савченко	+1
dymon.z	+1
Daniil Tokarev	+1
lumberjack	+1
Marat Elektrichka	+1
Tsyganenko82	+1
Кот80к	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Ant_hvel	+1
Дмитрий Закутный	+1
Николай67	+1
Artemiy RZD7	+1
Lag	+1
vik1222	+1
Илья Сергеевич	+1
az_microsoft	+1
arsmm	+1
Артём	+1
Danandr	+1
Кирилл Широков	+1
matvei.verholyak	+1
Юрий	+1
Northern Spirit	+1
avoid	+1
Александр193	+1

Željeznički prijevoznik:	Kujbiševska željeznica Kbš
Depo:	TCHE-10 Samara (TCH-10 Kuibyshev)
Serija vozila:	ChS2K
Graditelj:	Yaroslavl Electric Locomotive Repair Plant Yaroslavl
Tvornički broj:	199
Identifikacijski broj:	11008810
Godina proizvodnje:	02.1972
Datum otpisa:	03.2021
Vrsta vozila:	Electric Locomotives
Trenutno stanje:	Otpisano
С завода поступил в депо Ленинград-Пасс.-Московский. 1977 г. — передан в депо Москва-III. 2003 г. — передан в депо Москва-Сорт. 11.2004 г. — передан в депо Самара. (По данным "Сайт Андрея Полеводы" и уточненным сведениям). Работа по системе многих единиц: 2010 г. — ЧС2К-661/881. 04.2014-05.2014 г. — ЧС2К-638/881. КР-1 Запорожский ЭРЗ 01.1976 г. КР-1 Запорожский ЭРЗ 03.1982 г. КР-2 Запорожский ЭРЗ 11.1986 г. КР-1 Запорожский ЭРЗ 07.1993 г. КР-2 Новосибирский ЭРЗ 09.2000 г. МЛП Ярославский ЭРЗ 07.2008 г., заводской № 199.

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D3300
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Lightroom 6.4 (Windows)
Date and Time:	06.04.2021 11:25
Exposure Time:	1/320 sec
Aperture Value:	6.3
ISO Speed:	400
Exposure Bias:	+2/6 EV
Focal Length:	95 mm
Equivalent Focal Length:	142 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Shutter priority
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 8

24.10.2022 00:22 MSK
Citiraj označeno

Straj

Nema objavljenih fotografija

Слов нет...Одно горе..

+9 / –1

24.10.2022 20:56 MSK
Citiraj označeno

Ant_hvel ·

Gor

Broj objavljenih fotografija: 128

Есть у меня подобные фото ЧС4Т, когда их в Казани резали,надо добраться до них...

+3 / –0

24.10.2022 21:59 MSK
Citiraj označeno

LAZdriver ·

Gor

Broj objavljenih fotografija: 51

Когда он ещё был ЧС2 и работал в Москве-III, примерно в середине 90-х, одно время постоянно работал с поездом "Вятка". Видимо, была в те годы такая практика, закреплять локомотив за определённым поездом. А потом под "Вятку" уже ставили ЧС7, а позже- и ЧС2К. На ярославском направлении самарские машины иногда попадались, так что, возможно, ему и пришлось снова поработать с экс- "Вяткой", к тому времени уже превратившейся в безликий пассажирский №31/32.

+2 / –0

24.10.2022 23:03 MSK
Citiraj označeno

Sancho ·

Златоуст

Broj objavljenih fotografija: 646

Цитата (Straj, 24.10.2022):
> Слов нет...Одно горе..

Наоборот, надо радоваться, что такой откровенный хлам убрали с дороги… Что ни поездка, то какой-нибудь косяк…

+5 / –1

25.10.2022 07:20 MSK
Citiraj označeno

Vivan755 ·

Msk

Broj objavljenih fotografija: 392

Однако по статистике во второй половине десятых годов ЧС2К был самым надёжным локомотивом на КБШ ЖД. Если бы они прошли КР и были доработаны по замечаниям — картина была бы ещё лучше.
А на заднем плане лежит дизель от ЧМЭ3.

+3 / –0

25.10.2022 17:54 MSK
Citiraj označeno

Sancho ·

Златоуст

Broj objavljenih fotografija: 646

Цитата (Vivan755, 25.10.2022):
> ЧС2К был самым надёжным локомотивом на КБШ ЖД

Просто потому, что на КБШ было не с чем сравнивать, разве что с более умотанными ВЛ10К и УК.

+3 / –1

25.10.2022 22:54 MSK
Citiraj označeno

Vivan755 ·

Msk

Broj objavljenih fotografija: 392

Ага, ещё 2ЭС6, простые ВЛ10 всех индексов (уж на что неубиваемая машина, но грузят их с каждым годом всё больше), ЧС2Т (сыпятся с момента поступления), тепловозы (тут, понятное дело, сравнения никакого, они в конце списка по надёжности), заезжие ЧС7 и появляющиеся ЭП2К. Не с чем.
Очень просто, если подгонять под ответ.

+1 / –0

31.10.2022 16:02 MSK
Citiraj označeno

Avtomatcik74 ·

J-Ur

Broj objavljenih fotografija: 190 · Izvršni urednik

Остались только Рожки и Ножки)

+1 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.