А красить там не умеют? Краски чтоль нет?

Это же Киевпасстранс. У этой организации своеобразное отношение к железнодорожному подвижному составу на своëм балансе.

такое старье ржавое катается и в столице ещё, жуть)

Фиг с ней с краской, когда в темное время суток в салоне одна лампочка в салоне горит - вот это уже веселее)

Цитата (Царь Горох, 23.10.2022):
> А красить там не умеют?

Просто никому оно не нужно.

Цитата (Northern Spirit, 23.10.2022):
> Это же Киевпасстранс. У этой организации своеобразное отношение к железнодорожному подвижному составу.

К любому подвижному составу.

А теперь сравните с мцд)

Цитата (Царь Горох, 23.10.2022):
> А красить там не умеют? Краски чтоль нет?

КП "Киевпасстранс" вообще ремонтом не занимался подвижного состава, и даже не разу ни красил их.
Взяли электропоезда после ремонта на КЭВРЗ, эксплуатировали их- на первых порах пригоняли нам их на ТР-3.
Cчитали- что составы должны ремонтировать бесплатно за счет РПЧ-8.
За 10 лет ни копейки не заплатили УЗ.
А УЗ не собирается составы ремонтировать до тех пор- пока КП "Киевпасстранс" не вернет компенсацию за эксплуатацию электропоездов.
Так и стоят до сих пор нерабочими в Борщаговке-Технической.

Цитата (andriy, 12.11.2024):
> КП "Киевпасстранс" ... Cчитали- что составы должны ремонтировать бесплатно за счет РПЧ-8 ...
> А УЗ не собирается составы ремонтировать до тех пор- пока КП "Киевпасстранс" не вернет компенсацию за эксплуатацию электропоездов.
> Так и стоят до сих пор нерабочими в Борщаговке-Технической.

Боже, какой бардак! А те электропоезда находятся в собственности УЗ, но в аренде КП "Киевпасстранс"? Или они всё же переведены по балансу в собственность КП "Киевпасстранс"?

Согласно положению УЗ о коммунальной и частной тяге, ни один подвижной состав, находящийся в подчинении УЗ нельзя документально передать на коммунальную структуру, и согласно тому же положению- весь подвижной состав КПТ находился на балансе как арендованный.
А так как КПТ уже не осуществляет перевозку по железной дороге, согласно договору, весь подвижной состав автоматически возвращается на баланс УЗ- но пока КПТ не передаст соответствующий документ, подвижным составом пользоваться УЗ не может.
Это закреплено документом – договором между КПТ и УЗ об обслуживании электричек во время езды на линии КПТ. На сегодняшний день КПТ не собирается эксплуатировать городскую электричку.
Электропоезда все находятся на балансе УЗ, а не КПТ, и что еще с марта 2022 года ждут и требуют документ- чтобы забрать весь лом из КПТ себе.

Цитата (andriy, 15.11.2024):
> ... пока КПТ не передаст соответствующий документ, подвижным составом пользоваться УЗ не может ...
Какой такой документ ещё нужен? Ведь ...
Цитата (andriy, 15.11.2024):
> ... подвижной состав, находящийся в подчинении УЗ ... КПТ находился на балансе как арендованный ...
До какого срока была оформлена аренда?

Цитата (Тонер, 12.11.2024):
> А теперь сравните с мцд)

К чему это вообще? Вы сравниваете мировую столицу державы с небольшой по экономике и площади стране. К тому же у Украины с 90-х годов парк еле-еле обновляется, потому что изношено всё. Замена или ремонт всего просто невозможно, к тому же это старое фото, сейчас КЕРВЗ привёл электрички в порядок чтобы блогеры не говорили о "Киевпассатранс" что они вместо краски купили себе 2 мерседеса и пачку чипсов с крабом