RailGallery
Д1-475
 Д1-475  ·  ДР1А-304  · РА2-059
Россия, Калининградская область, депо Калининград
Russia, Kaliningrad region, Kaliningrad depot

ავტორი: Leha · Klg           Date: 27 დეკემბერი 2009 წელი

Information about the photo

Published 19.10.2022 10:53 MSK
ნახვები — 1633
Original publication date
on TrainPix:
19.10.2012 20:16 MSK
Detailed information

Added to favorites: 6

Д1-475

რკინიგზა / კომპანია:Kaliningrad railway   Klg
დეპო:DMV Kaliningrad (EMU)
მოდელი:D1
მშენებელი:MÁVAG Mozdony- és Gépgyár   Budapest
დამზადებულია:1971
ჩამოწერილი:09.2010
ჩამოწერილი:2011
კატეგორია:Diesel Suburban
ამდროინდელი მდგომარეობა:ჩამოწერილი
Ремонт:
2004 — КР Даугавпилсский ЛРЗ

Camera Settings

Model:NIKON D50
Date and Time:27.12.2009 21:02
Exposure Time:8 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:220
Focal Length:31 mm
Show all EXIF data

Comments · 17

Show comments written on TrainPix (12)
19.10.2012 20:23 MSK
Link
Сергей Анфимов
Зацепило! И РА2 39 лет не проживет!
0
19.10.2012 20:42 MSK
Link
Nosferatu
Сильно получилось! Разные поколения Дизель-поездов.
+2
19.10.2012 20:49 MSK
Link
rex
ДР1А конечно лучший) (кроме окраски)
+1
19.10.2012 20:55 MSK
Link
Сергей Анфимов
Цитата (rex, 19.10.2012):
> ДР1А конечно лучший

Д1 лучше!
0
19.10.2012 20:58 MSK
Link
rex
Кому что) Мне кажется ДР1 по современнее, более скоростной
0
19.10.2012 21:34 MSK
Link
М62-039
В техническом плане у ДР1а больше плюсов чем у Д1, всеж поновее.. Но Дрка самая шумная машина пожалуй, из 3-х..
+1
19.10.2012 21:41 MSK
Link
Сергей Анфимов
Цитата (Leha, 19.10.2012):
> В техническом плане у ДР1а больше плюсов чем у Д1,

Например корабельный дизель 30-х годов?:)
+1
20.10.2012 17:34 MSK
Link
М62-039
В совокупности больше +. Что уж говорить в последние годы своей эксплуатации на КЛГ ЖД Д1 запретили пускать на главный ход Калининград - Черняховск - Нестеров в связи с вероятными рисками не выдерживания графика да и возможными аварийными ситуациями.. А ДР держит сотню вполне себе гуд..
+1
20.10.2012 17:45 MSK
Link
Сергей Анфимов
Цитата (Leha, 20.10.2012):
> в связи с вероятными рисками не выдерживания графика да и возможными аварийными ситуациями.. А ДР держит сотню вполне себе гуд..

Да, только между ними разница лет 20)
0
21.10.2012 15:40 MSK
Link
Алексей Задонский
Сила!
0
16.01.2017 14:23 MSK
Link
Stanislav Savitskiy
Три поколения!
0
13.12.2021 12:36 MSK
Link
stepler
Цитата (Сергей Анфимов, 19.10.2012):
> Цитата (rex, 19.10.2012):
> > ДР1А конечно лучший
>
> Д1 лучше!

РА2 поновее хотя бы. Д1 мы брать не будем, он уже совсем устарел.
Но у РА2:
1) меньше расход топлива, думаю, это и так всём понятно
2) при меньшей мощности дизеля конструкционная скорость такая же, что и у остальных дизелей на фотографии.
–8
19.10.2022 11:21 MSK
Link
Makar · Краснолесье
ფოტოები: 205 · მოდერატორი / ფოტომოდერატორი / მთავარი რედაქტორი
Отличное фото! 3 поколения дизель-поездов Калининградской магистрали!
+14
+14 / –0
19.10.2022 12:33 MSK
Link
Leha · Klg
ფოტოები: 580 · ლოკალური რედაქტორი
да было время, разнообразие, жаль снимали не так много, а теперь и снимать нечего из МВПСа..
+7
+7 / –0
19.10.2022 17:09 MSK
Link
Smavs · Renfe
ფოტოები: 87
А в Калиниграде АЧ не эксплуатировали?
+2
+2 / –0
19.10.2022 19:05 MSK
Link
SHOMAS4416 · Пелла
ფოტოები: 2379
Нет, они работали на Мск ж.д., Сев-Кав ж.д., Прив ж.д., Горьк ж.д. (2шт на Окт ж.д.)
+2
+2 / –0
04.10.2023 08:28 MSK
Link
არ არის სურათები
Там должен стоять не ра2 а ра1! Ведь производство рельсовых автобусов началось с него
+1
+1 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
მთავარი გვერდი     წესები     სარედაქციო დაფა
ტელეფონის ვერსია
მუქი თემა
© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2022—2024
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.
Яндекс.Метрика