RailGallery
T679.1529
T679.1600 · 781 592-1 · T679.1578 ·  T679.1529  · V200 507 · T679.1312
Чехия, Среднечешский край, железнодорожный музей Лужна-у-Раковника
Czech Republic, Central Bohemian region, Luzna-u-Rakovnik railway museum
Česko, Středočeský kraj, ČD Muzeum Lužná u Rakovníka
Встреча Чехословацких тепловозов Т679.1 (М62)

Author: rasto · ŽSSK           Date: October 8, 2022

Information about the photo

License: Copyright ©
Published 09.10.2022 22:14 MSK
Views — 2453
Detailed information

Added to favorites: 7

T679.1529

Railway District/Company:České dráhy   ČD
Depot:SÚ České Budějovice
Model:781 (T 679.1, T 679.5)
Builder:Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works  
Works number:1753
Built:1973
Category:Main Diesel Locomotives
Current condition:Out of order

Comments · 14

09.10.2022 22:20 MSK
Link
Photos: 248
Какая красота!
+6
+6 / –0
09.10.2022 22:54 MSK
Link
rasto · ŽSSK
Photos: 384
Все тепловозы в работшом состоянии. - тепловоз Т679.1592 от 2019 года принадлежит фирме "KDS Kladno". После КР.(двигатель в ДТРЗ Латвия)
✔ Thanks! Taken into account
+10
+10 / –0
10.10.2022 08:46 MSK
Link
Monrailpic · Ulan-Bator railway
Photos: 128
"Wumme" paradise
+5
+5 / –0
10.10.2022 13:42 MSK
Link
No photos
Скорее всего "Машки" это единственный оплод социалистического прошлого, что любят Чехи
+1
+2 / –1
10.10.2022 15:19 MSK
Link
Константин Багров-Sedoy · Санкт-Петербург-Главный
Photos: 125
Интересно почему у них разные серии? V200 так совсем другая машина из Германии.
+1
+1 / –0
10.10.2022 16:36 MSK
Link
Photos: 248
Одна из Германии "в гостях", остальные все местные.
+1
+1 / –0
10.10.2022 17:21 MSK
Link
rasto · ŽSSK
Photos: 384
Тепловоз 200.507 (200.007),это бывший Т679.1349 из ЧССР. После КР в 2019 году у него уже двигатель 2Д49.
+4
+4 / –0
10.10.2022 19:33 MSK
Link
No photos
Цитата (rasto, 10.10.2022):
> Тепловоз 200.507 (200.007),это бывший Т679.1349 из ЧССР. После КР в 2019 году у него уже двигатель 2Д49.
Все с глушителем, Расто? Или остались ранние или непеределанные варианты без глушителя? 781-592 не видно глушителя.
+2
+2 / –0
10.10.2022 19:36 MSK
Link
slesarppr · Czech Republiс, other
Photos: 71
Цитата (Свердловск, 10.10.2022):
> оплод

оплот
+2
+2 / –0
10.10.2022 20:03 MSK
Link
rasto · ŽSSK
Photos: 384
Цитата (Ivan-Popov, 10.10.2022):
> Цитата (rasto, 10.10.2022):
> > Тепловоз 200.507 (200.007),это бывший Т679.1349 из ЧССР. После КР в 2019 году у него уже двигатель 2Д49.
> Все с глушителем, Расто? Или остались ранние или непеределанные варианты без глушителя? 781-592 не видно глушителя.
Вот это я не знаю...
+2
+2 / –0
11.10.2022 19:45 MSK
Link
No photos
Все как на подбор! Чистенькие и ухоженные!
+2
+2 / –0
21.02.2023 22:28 MSK
Link
No photos
Цитата (rasto, 10.10.2022):
> Тепловоз 200.507 (200.007),это бывший Т679.1349 из ЧССР. После КР в 2019 году у него уже двигатель 2Д49.
Разве КР и 2Д49 не в 2021? https://railgallery.ru/photo/189188/?vid=155335
+1
+1 / –0
30.05.2023 21:38 MSK
Link
No photos
пора на пенсию
+2
+2 / –0
01.01.2024 20:16 MSK
Link
No photos
Цитата (Михаил Иванов, 21.02.2023):
> Цитата (rasto, 10.10.2022):
> > Тепловоз 200.507 (200.007),это бывший Т679.1349 из ЧССР. После КР в 2019 году у него уже двигатель 2Д49.
> Разве КР и 2Д49 не в 2021? https://railgallery.ru/photo/189188/?vid=155335

Разве всё равно он ,а может он как пустышка?
+1
+1 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика